O avanço da Citroën na transformação da mobilidade elétrica continua com o C5 Aircross, que se soma à gama de modelos elétricos e eletricamente assistidos da marca, apresentado com a característica letra “e”.
A inovadora tecnologia híbrida do Citroën C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 consiste num motor a gasolina PureTech de nova geração de 136 CV (100 kW), além de um motor elétrico de 21 kW, uma nova transmissão elétrica de dupla embraiagem e-DCS6 e uma É formada uma bateria de 48V que carrega automaticamente em algumas condições de condução. O novo Citroën C5 Aircross Hybrid 136 mantém as emissões e o consumo de combustível sob controlo, ao mesmo tempo que eleva ainda mais o conforto do automóvel e proporciona um prazer de condução superior. Fornecendo um desempenho de aceleração extremamente preciso, o sistema híbrido também proporciona até 15% menos consumo de combustível e emissões de CO2 do que um motor a gasolina equivalente, bem como a oportunidade de beneficiar de todas as vantagens do modo eléctrico.
A experiência elétrica, que não necessita de carregamento, proporciona uma viagem ininterrupta e suave. Os modos de condução e a recuperação de energia são geridos automaticamente. Assim, aproximadamente metade do uso urbano pode ser feito totalmente elétrico e em modo de emissão 0. O novo C5 Aircross Hybrid 136, que possui essas características ecologicamente corretas e eficientes, será vendido na Turquia a partir de novembro com a versão especial “e-Series” da Citroën. Exclusivo da versão “e-Series”, o logotipo ë-Series, teto preto e rodas de liga leve pretas são oferecidos como padrão. No seu interior, proporciona um interior mais espaçoso com bancos em Alcantara de nova geração em tons claros feitos com 68 por cento de materiais reciclados. Esta série especial se diferencia dos demais modelos graças aos logotipos contendo as letras “e” na tampa do porta-malas e no interior.
Aumentando a cada dia suas vendas com os modelos SUV mais confortáveis do mercado automotivo, a Citroën lança nas estradas da Turquia em novembro uma versão especial chamada "e-Series" preparada para o C5 Aircross, junto com a nova geração, carregando- opção híbrida gratuita C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6. O Citroën C136 Aircross, que conta com uma nova unidade híbrida aliada a um motor a gasolina de 5 CV, revela também um design característico com o seu exterior branco perolado que contrasta com elementos pretos como o tejadilho bicolor e as jantes de liga leve. Refletindo o conforto único da Citroën ao oferecer um ambiente luminoso e sereno em seu interior com tons novos e claros, o Citroën C5 Aircross “e-Series” contém 68% de fibra reciclada nos tecidos dos bancos; Contém materiais Alcantara de nova geração, macios, quentes e ecológicos.
O C-SUV mais confortável ganha opção híbrida
O C5 Aircross, que se destaca como o modelo C-SUV que promete as viagens mais confortáveis da indústria automóvel com as tecnologias de produção Advanced Comfort da Citroën, começa a lançar a sua versão especial “e-Series” com motor híbrido. A experiência de conforto inigualável combinada com um design original e assertivo inclui viagens com baixas emissões com o C5 Aircross Hybrid 136. Esta versão, definida como Hybrid 136, é uma solução que não necessita de carregamento. Baseado na tecnologia híbrida compacta e leve de 5 V do Citroen C136 Aircross Hybrid 48, o sistema inclui uma bateria de 48 Volts que carrega em algumas condições de condução, um motor a gasolina PureTech de 136 HP projetado para se adaptar ao novo sistema híbrido e um novo transmissão e-DCS21 de dupla embreagem com motor elétrico de 6 kW. Com emissões de CO129 de apenas 2g/km com base no ciclo combinado WLTP, o C5 Aircross Hybrid 136 emite 15% menos CO2 do que a versão equivalente a gasolina não elétrica. Mais uma vez, emite 12 por cento menos emissões de CO2 do que a versão diesel com motor equivalente e apresenta um carácter mais agressivo com reacções que aumentam o prazer de condução.
Nova tecnologia híbrida moderada de 48V
Graças à tecnologia híbrida moderada de 48V, os tempos de condução totalmente elétricos, mistos ou isentos de emissões, são otimizados. Isto significa mais conforto de condução, menos consumo e menores emissões de CO2. A tecnologia híbrida leve e compacta consiste nos seguintes componentes:
-1.2 por cento das peças do motor a gasolina 40 PureTech de nova geração, desenvolvido especialmente para o sistema híbrido, são novas. O motor de 3 cilindros e 1199 cc fornece 5500 HP (136 kW) de potência a 100 rpm e 1750 Nm de torque a 230 rpm. O turbocompressor de geometria variável contribui para o desempenho e a corrente de comando contribui para a durabilidade. O motor, que atende à norma Euro 6.4, funciona de acordo com o ciclo Miller e melhora a eficiência térmica.
-O motor elétrico síncrono de ímã permanente produz 21 kW (28 HP) de potência e 55 Nm de torque. Ele permite que o C5 Aircross funcione de forma totalmente elétrica em baixas velocidades, ao manobrar ou desacelerar para requisitos de baixo torque. Também apoia o motor a gasolina no momento da partida. Ele atua como um gerador para carregar a bateria durante a desaceleração. Também reduz o desgaste dos freios.
O motor de partida por correia, que funciona com -48V, permite que o motor a gasolina dê partida de forma rápida e silenciosa.
-A nova transmissão elétrica de dupla embreagem possui dupla embreagem de 6 velocidades sem interrupção de torque, projetada especificamente para sistemas e-DCS6 e híbridos. Com esta aplicação, as mudanças de marcha são mais curtas e a condução é mais confortável. Com motor elétrico, inversor e ECU integrados, o espaço sob o capô é otimizado.
A bateria de íons de lítio de -432 V com capacidade útil de 48 Wh está localizada sob o banco dianteiro esquerdo. Assim, a bateria não tem impacto no porta-malas ou no interior.
-Além disso, graças a um conversor de tensão, parte da eletricidade produzida pelo motor elétrico de 48V é convertida em 12V para alimentar os equipamentos do carro. Desta forma, duas linhas de energia separadas podem ser alimentadas juntas.
Uma Identidade Visual Dinâmica e Contraste com a Coleção “e-Series”
Na “e-Series” do Citroen C5 Aircross, que passou a ser oferecido com a nova opção híbrida, o símbolo da coleção especial é definido como a cor da carroceria branco perolado, enquanto quem desejar também pode escolher entre as cores disponíveis. opções. Revelando uma identidade prestigiada, elegante e dinâmica, esta cor permite ao Citroën C5 Aircross refletir a sua silhueta moldada com elementos gráficos de uma forma ainda mais dinâmica e com carácter. Embora o teto preto perolado seja oferecido como padrão na versão “e-Series”, ele proporciona uma integração fluida e dinâmica com os vidros traseiros de cor escura, que também são equipamento padrão. Com a adição de rodas de liga leve "ART" pretas de 19 polegadas, elementos pretos no piso e no teto fazem com que a cor branco pérola da carroceria se destaque ainda mais. O Citroën C5 Aircross “e-Series” também inclui o “Dark Chrome Color Pack” aplicado nas inserções do para-choque e no Airbump. Outro elemento que distingue esta versão especial de outros modelos é o logotipo “e-Series” na tampa do porta-malas, que combina habilmente preto brilhante, alumínio e branco.
Efeito Zen no interior
A tranquilidade e o conforto no habitáculo, verdadeira assinatura Citroën, são elevados a um nível muito superior com a combinação específica do Citroën C5 Aircross “e-Series”. O objetivo era criar uma atmosfera zen e relaxante no interior luminoso, moldado com cores claras e materiais quentes. Graças a esta combinação, onde a sensação de espaço é aumentada, o interior da “e-Series” afasta pensamentos negativos para relaxar. Assentos, encostos e apoios de braços em cinza claro se destacam com a cor “Cinza” aplicada nas laterais do assento, contornos, encosto superior e encostos de cabeça. Essas cores também são utilizadas nos apoios de braços das portas. A arquitetura horizontal que se estende até os painéis das portas ajuda a fortalecer a percepção de largura na cabine e proporciona integridade.
Chama a atenção a atenção dada aos detalhes do interior, que foi desenvolvido para valorizar os passageiros e as viagens. Nos designs de assentos específicos da marca, o padrão de espinha de peixe em forma de faixa aplicado na parte superior do assento complementa o design horizontal da cabine. Exclusivo desta coleção especial, existe também um logótipo “e” no interior dos bancos dianteiros. Para os clientes que desejam um interior mais dinâmico e escuro, a “Série e” é oferecida com bancos em Alcântara. O revestimento em alcântara para almofadas, encostos e braços contribui para a percepção de qualidade e aconchego. Este revestimento, que proporciona suporte aos passageiros com sua textura macia, é preferido para interiores de alto padrão. Produzida com uma técnica inovadora, a superfície externa deste Alcantara contém 68% de fibra reciclada e está em harmonia com o espírito “e-Series” e também com as questões ambientais.
📩 16/09/2023 12:45