As aeronaves que voam na aviação civil e militar possuem sistemas semelhantes aos mapas baseados em satélite. Graças a esses dados internacionais que determinam as rotas, os comissários de bordo navegam por determinados caminhos no céu, obtêm informações sobre aeroportos e decidem descidas, aproximações e pontos de contato com a torre. Os dados de aviação e navegação produzidos por apenas 4 empresas no mundo são utilizados nas aeronaves onde esses sistemas estão instalados. Uma dessas empresas aprovadas e certificadas pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) é uma empresa turca totalmente nacional... Mencionando a importância dos dados coletados de 195 países serem locais em termos de segurança e independência, o CEO da Keyvan Aviation, Mehmet Keyvan, deu informações sobre seu trabalho com ASELSAN e TUSAŞ.
“Também estamos negociando com outras instituições além da ASELSAN e da TAI no campo militar.”
Abordando a importância de manter os dados confidenciais no campo da defesa, Mehmet Keyvan disse: “Podemos pensar nestes dados como os sistemas de mapas que usamos nos veículos, mas embora os sistemas que usamos nos veículos sejam usados apenas quando necessário, temos usar esses dados de aviação em todos os momentos nas aeronaves. Como a quarta empresa do mundo e a única empresa na Turquia, preocupamo-nos com a segurança da defesa e a partilha de dados do nosso país. Por isso, estamos em comunicação com todas as empresas da indústria de defesa do nosso país. Por exemplo, após o acordo de cooperação que assinamos com a ASELSAN em 4, a ASELSAN testou os nossos dados e começou a utilizá-los. Da mesma forma, temos um trabalho contínuo com a TAI. É muito importante que os dados da aviação utilizados sejam locais, tanto devido à dependência externa como à segurança nacional. A utilização de dados nacionais, especialmente em operações especiais, garante que os dados utilizados nas operações permaneçam dentro do país. “Todos os dados são protegidos graças aos sistemas especiais de qualidade e segurança que estabelecemos na Keyvan”, disse ele.
“Agora nós da Turquia estamos à mesa”
Fornecendo informações sobre o processo de criação, Keyvan disse: “Candidatámo-nos à Agência Europeia para a Segurança da Aviação em 2021. Existem apenas três empresas no mundo, além de nós, que produzem dados de aviação e navegação. Fizemos a nossa candidatura como a 3ª empresa e, trabalhando em ritmo intenso em 4 meses, recebemos o nosso certificado da EASA em 9 e começamos oficialmente a trabalhar nas áreas da aviação civil e militar. Antes só havia concorrentes da Europa e da América à mesa, agora somos da Turquia... Foi muito difícil, mas não impossível, entrar entre as empresas experientes e gigantes mundiais que estão no mercado há muito tempo. “Realizamos as etapas de produção de dados de acordo com as regras dos padrões mundiais e europeus, e somos muito superiores aos nossos concorrentes em termos de abrangência…”, afirmou.
Todos os dados são atualizados a cada 28 dias
Afirmando que os dados são recolhidos junto de instituições governamentais de 195 países, depois passam por um processo de controlo de qualidade em 5 fases e são apresentados ao utilizador, Keyvan continuou: “Os dados que produzimos são atualizados a cada 28 dias. É vital que todas as rotas que cobrem o mundo estejam atualizadas para que as aeronaves voem, pousem e decolem com segurança. Eles precisam especialmente dos dados que produzimos quando as aeronaves estão no modo piloto automático. “Nossos dados podem ser usados pelos principais fabricantes mundiais de aviônicos, companhias aéreas, UAV/UCAVs, empresas de simuladores, empresas de treinamento de voo, aeronaves militares e civis.”
A China presta especial atenção aos nossos dados devido às políticas do seu país
Mehmet Keyvan, CEO da Keyvan Aviation, que também é membro da SAHA Istanbul, concluiu as suas palavras da seguinte forma: “Exportamos para a Polónia, Alemanha, Índia e China. Este ano focamos especialmente na China e continuamos nosso trabalho a todo vapor para exportar nossos dados. Além disso, a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos são importantes países de mercado potencial para nós.Além disso, nossas negociações com o Paquistão continuam. A China, em particular, presta especial atenção aos nossos dados devido às políticas existentes no país e não quer receber serviços dos nossos concorrentes por razões políticas. Com base em alguns exemplos recentes, os cortes de dados podem ser implementados quando as relações entre os países chegam a um impasse na arena política. Políticas e embargos no campo militar também mudam tudo e fazem com que ocorram riscos. Nesse sentido, embora todos os nossos concorrentes pertençam a determinadas empresas, somos a única empresa independente no mundo. Como não pertencemos a nenhuma marca ou organização, isso dá confiança ao usuário final.”