O porto logístico de İyidere mudará o destino do leste do Mar Negro

O governador de Rize, İhsan Selim Baydaş, visitou a construção do porto logístico em andamento no distrito de İyidere e fez observações, obtendo informações sobre o status mais recente das obras.

Os trabalhos continuam inabaláveis ​​​​no projeto do Porto Logístico de İyidere, que é um dos projetos gigantes do nosso país e implementado com a visão do “Século da Turquia”. O governador İhsan Selim Baydaş visitou o Porto Logístico de İyidere e recebeu informações sobre a situação mais recente do projeto dos funcionários da empresa contratada. Em seguida, visitou o canteiro de obras do Porto Logístico e examinou a obra realizada.

O governador Baydaş afirmou que a fabricação do quebra-mar principal e do aterro continua no Porto Logístico de İyidere e que um total de 12,65 milhões de toneladas de aterro foram fabricadas. Salientou que já foram concluídos 1950 metros de enchimento no quebra-mar principal e que este está 72% concluído, e que foram concluídos 488 mil metros quadrados (390%) do total da área traseira de 80 mil metros quadrados.

Durante as inspeções acompanhadas pelo Governador do Distrito de İyidere, Eray Gürsoy, pelo Presidente da Assembleia Geral Provincial, Sabit Karafazlı, e ​​pelo chefe do canteiro de obras do centro logístico, İbrahim Ahmetoğlu, o Governador Baydaş afirmou que houve progresso no projeto e afirmou que o Centro Logístico de İyidere, que é de grande importância para o futuro de Rize e da região, conta com apoio logístico e técnico e afirmou que é de grande importância económica.

O Porto Logístico de İyidere, que ligará a região oriental do Mar Negro à Rússia, Ásia Central e Cáucaso, será um dos importantes centros de comércio internacional. Fará uma contribuição significativa para a economia de Rize com o valor acrescentado e o emprego que serão criados após a conclusão do projecto.

Especificações Técnicas do Porto

Quebra-mar Principal: 2700 m

Quebra-mar secundário: 470 m

Doca: 1210 m (-15 m de profundidade da água)

Doca Ro-Ro: 270 m (-12 m de profundidade da água)

Itens de fabricação

  • 20 milhões de obturações de pedra
  • 13.000 toneladas de aço de concreto armado
  • 630.000 m³ de concreto
  • 18.900 toneladas de estacas de aço

Capacidade Portuária

  • 3 milhões de toneladas de Carga Geral
  • 8 milhões de toneladas de carga a granel
  • 100 mil Contêineres
  • Capacidade Ro-Ro de 100 mil veículos