O processo de desenvolvimento e produção do projeto tático de UAV para Bayraktar TB2 da Baykar começou em 2012. O Bayraktar TB2014, que realizou seu primeiro teste de voo totalmente automático em 2, entrou no inventário no mesmo ano.
O Bayraktar TB1000, que completou suas primeiras 2015 horas de voo sem nenhum dano em 2, realizou seu primeiro teste de disparo com munição inanimada.
Até o momento, foram assinados contratos com 2018 países para o Bayraktar TB2, que alcançou seu primeiro sucesso de exportação no Catar em 33. Bayraktar TB2, que opera em todas as condições climáticas adversas, como calor do deserto, frio congelante, neve e tempestades encontradas em muitas partes diferentes do mundo, entrou no inventário dos países membros da OTAN e da União Europeia.
Os sucessos de exportação do Bayraktar TB2 permitiram que o presidente e líder de tecnologia da Baykar, Selçuk Bayraktar, se tornasse o maior contribuinte de impostos da Turquia em 2021 e 2022. O gerente geral do Baykar, Haluk Bayraktar, foi a segunda pessoa que mais pagou impostos nesses anos.
O Bayraktar TB750, que já ultrapassou 2 mil horas de voo, quebrou o recorde turco de altitude em sua classe com 27 mil 30 pés. Bayraktar TB2 tem o título de aeronave nacional mais antiga com esta duração de voo.
Bayraktar TB2 quebrou outro recorde com um voo direto de 16 horas e 2019 minutos no Kuwait em 27 de julho de 3.
O UAV nacional, que tem uma contribuição de 93 por cento da indústria nacional, tem também sido um motivador na produção nacional e nacional de muitos dos equipamentos nele integrados e no sucesso das exportações.
equipamento tecnológico
Bayraktar TB2 oferece vantagens significativas aos seus usuários com seus recursos superiores.
Apresentando controle de voo totalmente automático e sistema de piloto automático com 3 redundâncias, o Bayraktar TB2 opera com pouso e decolagem totalmente automáticos, sem dependência de sistemas terrestres, e recursos de navegação com fusão de sensores internos, sem dependência de GPS.
Os recursos do Bayraktar TB2 incluem cruzeiro totalmente automático e rastreamento de rota, decolagem e pouso automáticos precisos com suporte para fusão de sensores internos, recurso de táxi e estacionamento totalmente automático, suporte para modos de voo semi-autônomos, tolerância a falhas e 3 aplicativos de fusão de sensores redundantes, cross- sistema redundante de estação de controle de solo., unidades servoatuadoras redundantes exclusivas e unidades redundantes exclusivas de bateria à base de lítio.
Bayraktar TB300, que tem alcance de comunicação de 2 quilômetros, também possui opção de comunicação via satélite.
O Bayraktar TB2, que pode operar com até quatro munições inteligentes guiadas por laser, pode transportar uma carga útil de 150 kg.
Alimentado por munições e mísseis nacionais
Até o momento, as munições MAM-L, MAM-C, BOZOK e o KEMANKEŞ Mini Smart Cruise Missile foram integrados para fornecer poder de fogo ao Bayraktar TB2.
O Bayraktar TB2, que serviu com sucesso em diversas operações no país e no exterior, atraiu a atenção do mundo, especialmente com seu uso na Líbia, no Azerbaijão e na Ucrânia. Com a sua utilização nestas operações, o Bayraktar TB2 permitiu que novas doutrinas fossem discutidas e vistas no campo de batalha.
A Operação Spring Shield voou em esquadrões pela primeira vez e destruiu muitos veículos blindados, obuseiros, lançadores de foguetes de cano múltiplo (MLRs) e sistemas de defesa aérea.
O Bayraktar TB2 realizou 80% de todas as surtidas feitas por aeronaves participantes da Operação Spring Shield, na qual os UCAVs foram usados como elemento principal no campo de batalha pela primeira vez no mundo.
Os UCAVs Bayraktar TB2, que operaram com sucesso apesar de todos os tipos de guerra eletrônica no âmbito da operação na região de Idlib, na Síria, voaram por mais de 2 mil horas.
O fato dos UCAVs Bayraktar TB2 terem servido efetivamente na operação voando em esquadrões pela primeira vez na história do combate mundial causou grande repercussão na imprensa mundial.
Os UCAV nacionais também desempenharam um papel importante no fim da ocupação de Karabakh pelo Azerbaijão, que já durava quase 30 anos.
Além do uso militar, o Bayraktar TB2 também é utilizado em tarefas como combate a incêndios florestais, desastres e migração irregular.