O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Abdulkadir Uraloğlu, afirmou que está trabalhando intensamente para tornar a rede ferroviária de alta velocidade ainda mais difundida em toda a Turquia e anunciou que abriu recentemente a linha de trem de alta velocidade Ankara-Sivas, e agora eles iniciaram projectos que levarão a rede ferroviária de alta velocidade ao Mar Negro.
O Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Abdulkadir Uraloğlu, afirmou que vão impedir o trânsito urbano na rota por onde passam diariamente 32 mil 500 veículos com o Intercâmbio de Diferentes Níveis do Porto de Giresun, cuja fundação lançaram, e disse: “Assim, pouparemos um total de 330 milhões de liras anuais com nosso projeto. “Contribuiremos para a proteção da natureza reduzindo as emissões de carbono em 610 toneladas”, afirmou. Uraloğlu sublinhou também que continuam a construção de 18 projectos no valor de 219 mil milhões e 19 milhões de liras em Giresun.
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Uraloğlu, lançou as bases da interseção de diferentes níveis do porto de Giresun, que reduzirá significativamente o tráfego urbano de Giresun, juntamente com o Ministro da Indústria e Tecnologia, Mehmet Fatih Kacır. O Ministro Uraloğlu, que aqui iniciou o seu discurso comemorando o dia 8 de março do Dia da Mulher, afirmou que Giresun é uma cidade que aumenta o seu apelo a cada dia com a sua natureza única e a sua rica cultura. Uraloğlu disse: “No entanto, antes de 2002, Giresun não conseguia utilizar adequadamente essas riquezas porque as suas instalações de transporte eram subdesenvolvidas e inadequadas. Até que os nossos governos do Partido AK, liderados pelo nosso Presidente, chegaram ao poder. “Como Ministério dos Transportes e Infraestrutura, investimos 22 bilhões e 70 milhões de liras na infraestrutura de transporte e comunicação de Giresun nos últimos 415 anos”, disse ele.
“Apresentamos aos residentes de Giresun a confiança e o conforto”
O Ministro Uraloğlu destacou que havia apenas 2002 quilómetros de estradas divididas em Giresun em 26 e disse que aumentaram o comprimento das estradas divididas para 128 quilómetros e o comprimento da estrada betuminosa revestida a quente de 12 quilómetros para 205 quilómetros. Explicando que melhoraram 214 quilómetros de estradas, construíram 25 túneis com 590 mil 14 metros de extensão e 5 pontes com 778 mil 125 metros de extensão, Uraloğlu disse: “Apresentamos ao povo de Giresun a confiança e o conforto. Sob as instruções do nosso Presidente, concluímos rapidamente a Estrada Costeira do Mar Negro e colocámo-la em serviço em 2007. Desta forma, movimento e abundância vieram de Samsun para Sarp Border Gate. Concluímos 15 túneis na estrada costeira e os colocamos ao serviço do nosso povo. “Meus irmãos de Giresun esqueceram o sofrimento vivido em estradas sinuosas”, disse ele.
“18 projetos que custam 219 bilhões e 19 milhões de liras continuam em Giresun”
Afirmando que a rodovia de Giresun foi completamente derrotada, Uraloğlu disse que restauraram a ponte Ağır e colocaram em serviço a estrada Tirebolu-Kürtün-Torul. Lembrando que construíram o Túnel Eğribel na estrada Giresun-Dereli-Sivas e na estrada Şebinkarahisar, que é o importante corredor de transporte de Giresun, Uraloğlu disse: “Todos vocês conhecem as dificuldades de transporte nas duras condições do inverno em Eğribel Passagem, que atinge uma altitude de 2 mil e 200 metros. Com o túnel de tubo duplo que construímos, proporcionamos transporte ininterrupto e com conforto durante suas viagens. Ao eliminar 30 curvas, encurtamos o percurso em 6,5 km. Ao melhorar a geometria da estrada, reduzimos o tempo de viagem no Passo Eğribel de 25 minutos no horário normal para 5 minutos. Mais uma vez, concluímos o entroncamento Keşap Köprülü, com 2,4 quilômetros de extensão, que projetamos como Estrada Única – Revestimento Betuminoso a Quente, e o colocamos em serviço em janeiro. Com a abertura do entroncamento da nossa ponte ao tráfego, fornecemos entrada e saída para a Estrada Costeira do Mar Negro pelo oeste em Keşap. Atualmente, com um custo de projeto de 18 bilhões e 219 milhões de liras; “Estamos dando continuidade a um total de 19 projetos de rodovias, como Dereli Road, Suşehri-Koyulhisar Junction-Şebinkarahisar Road, Çat Bridge, Çaldağ-İnişdibi road”, disse ele.
Será alcançada uma economia anual de 330 milhões de liras
O Ministro Uraloğlu sublinhou que o Intercâmbio de Diferentes Níveis do Porto de Giresun, cuja fundação foi hoje lançada, é um projecto muito importante que irá fortalecer a rede rodoviária da cidade e aliviar o tráfego urbano. Observando que a Estrada Costeira do Mar Negro é de grande importância em termos de fornecimento de ligações rodoviárias entre os países do Cáucaso no leste, as Repúblicas Turcas, a Ásia Central e a Rússia e o oeste, Uraloğlu disse: “A nossa estrada costeira, localizada na histórica Seda Rota rodoviária, é também a porta de entrada da região do Mar Negro para o mundo.” . A nossa estrada, que liga muitas províncias, distritos, cidades e portos, também contribui grandemente para a economia regional. Levando em consideração a densidade do tráfego aqui, continuamos a construir cruzamentos adicionais na rota sempre que necessário. Neste contexto, com o Intersecção de Diferentes Níveis do Porto de Giresun, eliminaremos o congestionamento do trânsito no percurso por onde passam diariamente em média 32 mil 500 veículos. "Forneceremos transporte rápido, seguro e confortável para a Estrada Costeira do Mar Negro, para o centro da cidade e para o Porto", disse ele. Explicando que o projeto de 1,6 km de extensão proporcionará uma passagem confortável e de alto padrão ao transformar a estrada costeira existente em uma passagem subterrânea, Uraloğlu sublinhou que com o comissionamento do cruzamento, eles irão desativar o sistema de sinalização na região e garantir o fluxo do tráfego sem parar-iniciar. Uraloğlu disse: “Assim, com o nosso projeto, economizaremos um total de 322 milhões de liras anualmente, incluindo 8 milhões de liras de tempo e 330 milhões de liras de combustível. “Contribuiremos para a proteção da natureza, reduzindo em 610 toneladas as emissões de carbono dos veículos que prejudicam o meio ambiente”, afirmou.
“Levamos nossos cidadãos de Giresun para os céus”
O Ministro Uraloğlu enfatizou que fizeram investimentos significativos em todos os modos de transporte para Giresun e lembrou que abriram o Aeroporto Ordu-Giresun em 2015. Lembrando que o aeroporto em questão foi retirado do programa de investimentos em 2002, Uraloğlu disse: “Mas tem havido estabilidade neste país desde 2002. Existem governos do Partido AK. Fizemos um estudo abrangente e um estudo de viabilidade. Dissemos que este aeroporto seria construído e abrimos novos caminhos na Turquia ao estabelecer o aeroporto de Ordu-Giresun no mar. Levámos os nossos cidadãos de Ordu e Giresun para o lugar que eles mereciam, para os céus. Operamos 66 voos semanais em linhas domésticas e internacionais a partir do Aeroporto Ordu-Giresun. “Recebemos aproximadamente 2023 milhão de passageiros em 1”, disse ele.
Linha de trem de alta velocidade para o Mar Negro
Afirmando que tornaram a rede ferroviária de alta velocidade ainda mais difundida em toda a Turquia, Uraloğlu anunciou que abriu recentemente a linha do trem de alta velocidade Ankara-Sivas e agora iniciou projetos que trarão o trem de alta velocidade rede para o Mar Negro. Sublinhando que eles trarão trens de alta velocidade para Samsun com a linha de trem de alta velocidade Kırıkkale-Çorum-Samsun, Uraloğlu disse: “Faremos o concurso para a rota Kırıkkale-Çorum de 120 quilômetros este ano. Posteriormente, implementaremos o projeto da Ferrovia Samsun-Sarp, com 509 quilômetros de extensão. Esperamos iniciar o trabalho do projeto de estudo nesta linha ainda este ano. “Quando este projeto ganhar vida, apresentaremos a ferrovia em todas as províncias da região oriental do Mar Negro, juntamente com Giresun”, disse ele.
“Continuaremos a desenvolver Giresun com nossos projetos nos quais trabalhamos passo a passo”
O Ministro Uraloğlu sublinhou que têm executado políticas de trabalho e serviços sob a liderança do Presidente Recep Tayyip Erdoğan desde 2002. Afirmando que o atual prefeito Aytekin Şenlikoğlu, que é novamente candidato do Partido AK a prefeito de Giresun, é um prefeito de muito sucesso com seus projetos sociais, Uraloğlu disse: “Giresun experimentou mudanças e transformações com ele em todos os campos. Ele produziu projetos importantes em muitas áreas. Ninguém, mas ninguém, pode competir com a compreensão do Partido AK sobre a política de serviço. Acredito sinceramente que, com o seu apoio, continuaremos a mostrar todos os esforços e determinação necessários para alcançar os objectivos que estabelecemos para o desenvolvimento de Giresun, o desenvolvimento da sociedade e do Século Turco. Esperamos que, após as eleições de 31 de março, implementemos todos os projetos que planeámos com o nosso Presidente Aytekin Şenlikoğlu juntamente com o nosso Ministro da Indústria e Tecnologia. “Continuaremos a desenvolver, fortalecer e aumentar o nível de bem-estar de Giresun com nossos projetos nos quais trabalhamos passo a passo”, disse ele.