A MAN Truck & Bus prepara-se para se tornar o primeiro fabricante europeu de camiões a lançar veículos com motores de combustão a hidrogénio. Como parte do seu trabalho nesta área, a empresa planeia oferecer inicialmente uma série de aproximadamente 200 unidades aos seus clientes na Alemanha, Holanda, Noruega, Islândia e países seleccionados fora da Europa até ao próximo ano.
Friedrich Baumann, membro do Conselho de Administração responsável por Vendas e Marketing da MAN Truck & Bus, afirmou: “Continuamos a concentrar-nos em veículos eléctricos a bateria para descarbonizar o transporte rodoviário de mercadorias. Atualmente, esses veículos apresentam grandes vantagens sobre outros conceitos de propulsão em termos de eficiência energética, operação e custos de energia. No entanto, os camiões movidos por motores de combustão de hidrogénio são uma solução útil para aplicações e mercados específicos. Prevemos que a maioria das aplicações de transporte dos nossos clientes podem ser melhor servidas com camiões eléctricos. Para aplicações especiais, a combustão de hidrogénio ou, no futuro, a tecnologia de células de combustível é um complemento adequado. O motor de combustão a hidrogênio H45 é baseado no comprovado motor diesel D38 e é produzido na fábrica de motores e baterias em Nuremberg. A utilização de tecnologia conhecida não só abre caminho para a nossa entrada precoce no mercado, mas também proporciona um impulso decisivo para acelerar a infraestrutura de hidrogénio. “Com o hTGX, adicionamos outro produto atraente ao nosso portfólio de emissão zero”, disse ele.
O membro do Conselho responsável pela Pesquisa e Desenvolvimento Dr. Frederik Zohm disse o seguinte sobre o novo veículo e o trabalho nesta área:
“Os novos regulamentos de CO2 a nível da UE classificarão os camiões com motores de combustão a hidrogénio como veículos com emissões zero. Isto significa que esses veículos contribuirão plenamente para os nossos objectivos de frota de CO2. Esses veículos também abrem as portas para uma série que complementa os veículos elétricos a bateria. Graças às características do veículo, os nossos clientes poderão beneficiar de descontos nas portagens, por exemplo. Como empresa, temos a tecnologia de motores mais inovadora na fábrica da MAN em Nuremberg e décadas de experiência na utilização de hidrogénio como combustível. Utilizamos isto e oferecemos uma experiência MAN real com o MAN hTGX. O novo caminhão movido a hidrogênio é baseado na testada e comprovada série de veículos TG. O veículo também impressiona nossos clientes com seu mais alto nível de qualidade e manutenção descomplicada. Como MAN, continuaremos a pesquisar tecnologia de baterias e tecnologia de células de combustível baseadas em hidrogénio. A tecnologia de combustível H2 também está em fase de preparação na MAN. No entanto, serão necessários mais alguns anos para que esta tecnologia esteja verdadeiramente pronta para o mercado e seja competitiva.”