O Banco Europeu para Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) é o principal porto marítimo-fluvial da Moldávia. Porto Livre Internacional de GiurgiulestiComo proprietária da , a empresa iniciou um processo internacional de fusão e aquisição (M&A) para dar suporte ao desenvolvimento bem-sucedido de longo prazo deste ativo estratégico. O banco visa identificar potenciais investidores estratégicos e financeiros por meio desse processo.
O processo de fusões e aquisições em andamento está sendo realizado em total coordenação com o governo da Moldávia, incluindo a futura estrutura comercial e jurídica do porto. O objetivo é facilitar os investimentos estrangeiros garantindo total conformidade com as melhores práticas e padrões internacionais para o setor.
Desde a aquisição do Porto Franco Internacional de Giurgiulesti em 2021, o BERD conseguiu aumentar a eficiência, a produtividade e a lucratividade do porto. O banco tem expressado consistentemente sua intenção de atrair investidores respeitáveis para desenvolver ainda mais o porto, tornando-o um centro competitivo para o comércio regional e internacional.
Prestar serviços de consultoria ao BERD neste processo de M&A Raiffeisen Bank está em execução.
Importância Estratégica do Porto de Giurgiulesti
Localizado em uma pequena faixa de terra no Rio Danúbio, na Moldávia, na fronteira com a Romênia e a Ucrânia, o Porto Livre Internacional de Giurgiulesti é o principal porto do país. Comércio de importação e exportação realizado por via marítima na Moldávia Mais de 70% O porto desempenha um papel fundamental na proteção das cadeias de suprimentos para vários tipos de carga. Isso beneficia significativamente a economia moldava e é visto como um fator-chave para o crescimento futuro do país.
O porto, que tem crescente importância estratégica na região, também tem o potencial de servir como um importante centro logístico no futuro processo de reconstrução da Ucrânia.
A relação do BERD com o porto
O BERD apoia a construção e a operação do Porto Livre Internacional de Giurgiulesti desde 1995. Ao longo de sua história, o porto enfrentou vários desafios financeiros e operacionais à medida que se desenvolvia e se tornava um negócio totalmente operacional. Em 2013, o BERD forneceu um novo empréstimo, tornando-se o principal beneficiário econômico da operação do porto.
Por fim, o BERD adquiriu 2021% do capital do grupo de empresas Danube Logistics em 100, tornando-se o único proprietário final da Danube Logistics SRL, a operadora do porto. Esta medida demonstra claramente a crença do BERD no potencial de longo prazo do porto e seu desejo de fortalecer seu papel estratégico na região.
