Greves massivas nas ferrovias da França em maio de 2025 interromperão severamente os planos de viagem em todo o país e atrasarão investimentos essenciais em infraestrutura ferroviária. Greves anunciadas pelos dois maiores sindicatos ferroviários, CGT-Cheminots e Sud-Rail, estão gerando preocupações, especialmente porque coincidem com o feriado prolongado de 8 de maio, um período de grande movimento de viagens.
Decisão de greve simultânea dos sindicatos
O sindicato CGT-Cheminots anunciou que entrará em greve por tempo indeterminado a partir de 5 de maio de 2025, enquanto o sindicato Sud-Rail entrará em greve nos dias 7, 9, 10 e 11 de maio. Espera-se que essas decisões de greve simultâneas causem sérias interrupções no transporte ferroviário em todo o país. Durante esse período, especialmente o feriado do Dia da Vitória, em 8 de maio, os planos de viagem de milhões de pessoas podem ser interrompidos.
Dimensão econômica das greves: 10 milhões de euros perdidos diariamente
O Ministro dos Transportes, Patrice Vergriete, destacou a dimensão econômica das próximas greves ferroviárias, dizendo que cada dia de greve resultaria na perda de investimentos em infraestrutura de cerca de 10 milhões de euros (US$ 10,7 milhões). O Ministro Vergriete alertou que tais interrupções repetidas impactariam negativamente os planos de desenvolvimento de longo prazo do país. Dirigindo-se aos líderes sindicais, Vergriete enfatizou que eles devem considerar cuidadosamente as consequências de repetidas ações de greve, lembrando-os de que têm responsabilidades importantes tanto para com os trabalhadores ferroviários quanto para com a sociedade como um todo.
Governo pede diálogo: “Greves causam danos a longo prazo”
O Ministro dos Transportes, Vergriete, disse que, como governo, eles incentivam o diálogo social e pedem que os sindicatos retornem às negociações construtivas. Ele afirmou que, para que uma solução eficaz seja encontrada, todas as partes devem estar dispostas a reduzir as tensões e chegar a um acordo. Vergriete afirmou que acreditava que a intervenção direta do Estado em questões trabalhistas poderia prejudicar a credibilidade do governo e que era por isso que ele evitava a intervenção direta, mas enfatizou que a comunicação aberta era vital para resolver disputas. “Proteger o sistema significa fazê-lo funcionar”, disse Vergriete, acrescentando que “greves frequentes causam mais danos do que benefícios a longo prazo”.
Reivindicações dos sindicatos e reação pública
Os sindicatos que decidiram fazer greve argumentam que as atuais condições de trabalho não são sustentáveis. Eles estão exigindo aumentos salariais justos e proteções mais fortes no local de trabalho que os funcionários ferroviários merecem. A opinião pública sobre essas greves está dividida. Embora muitos cidadãos apoiem as reivindicações dos ferroviários, há também um segmento significativo que se sente frustrado pelas repetidas interrupções nos serviços, especialmente durante as principais temporadas de viagens.
À medida que maio se aproxima, a pressão aumenta sobre a gestão ferroviária e os sindicatos para encontrar uma solução. O resultado das greves ferroviárias francesas em maio de 2025 é visto como um indicador-chave que pode definir o tom geral das relações trabalhistas no país nos próximos meses.
