Fabricante de veículos ferroviários com sede na Suíça Stadler, sete para a popular rota Arlanda Express entre Estocolmo e o Aeroporto de Arlanda Trem FLIRT irá entregar. Esta grande reforma substituirá completamente a frota existente e aumentará a capacidade total de passageiros da linha. Aumentará em mais de 50%.
Detalhes do contrato e cronograma de produção
A Stadler assinou um contrato com a sueca A-Train, operadora do serviço Arlanda Express, para o fornecimento de sete unidades FLIRT; Há também uma opção para um oitavo trem. Valor total do contrato, 15 anos de serviço de manutenção incluindo aproximadamente 405 milhões de dólares como.
Produção de novos trens Começando no final de 2026 está sendo planejado. Esses trens substituem a frota existente que está em uso desde 1999. Será colocado em serviço no final de 2029. Os trens serão personalizados para suportar as duras condições climáticas da Suécia e atender aos requisitos internos específicos definidos pela A-Train. Os trens FLIRT da Stadler também são operados com sucesso em países com climas frios, como Noruega, Finlândia e Estônia, e comprovaram sua resistência ao inverno.
Stadler treina para aumentar o conforto e a capacidade
Os novos trens FLIRT aumentarão significativamente o conforto dos passageiros e a capacidade das rotas. Cada 165 metros de comprimento trens, Capacidade para 323 pessoas terá e Até 650 passageiros em pé ser capaz de carregar. Isso representa um grande avanço na capacidade atual de transporte de passageiros do Arlanda Express.
Os trens foram projetados para ter 3.200 mm de largura, 4.380 mm de altura e 1.100 mm de largura. Para que os passageiros embarquem com conforto, são utilizadas plataformas com alturas de 760 mm e 1.150 mm. acesso sem degraus serão fornecidos. Além disso, haverá espaços especiais para cadeiras de rodas e bagagens grandes, tornando a experiência de viagem mais inclusiva.
Olhando para as especificações técnicas, os trens operarão com eletricidade aérea de 15 kV, 16.7 Hz. Velocidades máximas 200 km / h e fornecerá uma aceleração de 0.77 m/s² em plena carga. Cada unidade pesa 342 toneladas, tem uma força de tração máxima de 320 kN e pode produzir até 4.000 kW contínuos e 6.400 kW de potência de pico. Esse desempenho poderoso garantirá que os trens operem de forma rápida e eficiente, mesmo durante serviços movimentados.
Experiência do Passageiro e Eficiência Energética
Esta atualização do material rodante visa melhorar significativamente a experiência dos passageiros. O design interior moderno, áreas de estar espaçosas e recursos confortáveis tornarão sua viagem ao aeroporto mais agradável. Além disso, os novos trens contribuirão para a sustentabilidade ambiental aumentando a eficiência energética.
Este contrato faz parte da estratégia da Stadler de expandir sua presença no mercado escandinavo e contribuir para o transporte ferroviário na região. Esta modernização da linha Estocolmo-Arlanda pode estabelecer um novo padrão no transporte aeroportuário.
