Hoje na história

Hoje, 18 de maio de 1872, uma série de acordos foram feitos com Hirsch. O estado assumiu a construção das linhas, que não foram iniciadas. 18 de maio de 1936 Lançadas as bases da linha Erzurum-Sivas. 18 de maio de 1952 O trem foi derrubado nas montanhas Taurus. 31 pessoas morreram. 18 [Mais…]

Hoje na História 12 de maio a 4 de julho de 1888 O Comitê Kha-kem reuniu-se para discutir a questão disputada entre o Império Otomano e Hirsch. Não houve decisão da reunião. Notícias semelhantes: Hoje na História: 12 de maio - 4 de julho de 1888 Entre o Império Otomano e Hirsch ... [Mais…]

Hoje na história, 8 de maio de 1944, a mina Amasya Celtek foi conectada às ferrovias estaduais para a necessidade crescente de carvão. A estação Kurtalan foi inaugurada. Notícias semelhantes: Hoje na história: 8 de maio de 1944 A mina Amasya Celtek foi conectada às Ferrovias do Estado para aumentar a demanda de carvão. [Mais…]

Hoje, em 6 de maio de 1899, um acordo foi alcançado na concessão da Ferrovia de Bagdá entre o banco alemão Deusche, o Banco Otomano francês, a Anatolian Railway Company de capital alemão e os representantes da Izmir-Town Company, de propriedade francesa. Na Bagdad Railway Company of the French [Mais…]

Hoje, 5 de maio de 1962, a Fábrica de Travers de Concreto Afyon foi inaugurada na história. Com a decisão do Conselho de Ministros em 5 de maio de 2005, Sincan-Esenkent foi incluída no escopo da primeira parte do Projeto do Trem de Alta Velocidade Ancara-Istambul. Notícias Similares: Hoje na História: Conselho de Ministros de 1 de maio de 5 [Mais…]

Hoje na história, 4 de maio de 1886 Mersin-Tarsus parte da linha Mersin-Tarsus-Adana foi inaugurada com uma cerimônia. Os voos regulares começaram em 20 de junho de İ886, depois que as deficiências foram corrigidas. Notícias semelhantes: Hoje na história: 4 de maio de 1886 Mersin-Tarsus parte da linha Mersin-Tarsus-Adana foi inaugurada com uma cerimônia. [Mais…]

Hoje na história, 3 de maio de 1873, a ferrovia Haydarpaşa-Izmit foi colocada em serviço em Izmit com uma cerimônia com a presença do grão-vizir Rüştü Pasha. A linha de 91 km foi construída em 2 anos. 3 de maio de 1946 Foi lançada a base da linha de conexão Maraş-Köprüağzı. Notícias semelhantes: Hoje na história: [Mais…]

Hoje na história, 2 de maio de 1900, Abdulhamid II ordenou a construção da Ferrovia Hejaz. Sultan Abdulhamid; Ele deu ordens dizendo: "Pela graça de Deus Todo-Poderoso e a ajuda de nosso Profeta Muhammad (PECE), a construção do Hatt-ı mencionado acima." Com a Ferrovia Hejaz [Mais…]

Hoje na História, 1 ° de maio de 1877, o barão Hirsch escreveu em uma carta ao escritório dos grão-vizires que a Rumeli Railways Company continuaria seus serviços sinceramente durante a guerra. Durante a guerra, o dinheiro do transporte militar seria feito para ser pago mais tarde. Depois que a guerra acabou, a empresa [Mais…]

Na História Hoje, 30 de abril de 1961, 16 pessoas morreram em um acidente de trem em Istambul Kartal. 30 de abril de 1995 Taksim - Şişli e 4. Túneis de levante foram combinados. Notícias semelhantes: Hoje na História: 30 de abril de 1961 Acidente de trem em Istambul Kartal 16 pessoas [Mais…]

Hoje na história, 29 de abril de 1871, foi decidido construir uma linha na direção de Shumen. 29 de abril de 1927 A linha ferroviária Yerköy-Kayseri foi colocada em operação. Empreiteiro Emin Sazak (Cumhuriyet İnşaat A.Ş) Notícias semelhantes: Hoje na História: 29 de abril de 1927 Ferrovia Yerköy-Kayseri [Mais…]

Hoje, 28 de abril de 1886, a construção da Ferrovia Mersin-Tarsus-Adana foi concluída por 3 meses. 28 de abril de 1921 Uma dotação foi feita para o orçamento do Ministério de Obras Públicas para a construção de Erzurum, Erzincan, Samsun, Havza simendifer road. Notícias relacionadas: Hoje na História: 4 de maio [Mais…]

Hoje, 27 de abril de 1912, a linha Dorak-Yenice (18 km) e a linha Yenice-Mamure (97 km) foram inauguradas na Ferrovia Bagdá da Anatólia. 27 de abril de 1933 O troço Adana-Fevzipaşa pertencente à Administração dos Caminhos de Ferro do Sul e a exploração da estação de Adana foram transferidos para os Caminhos de Ferro do Estado. Notícias semelhantes: na história [Mais…]

Hoje, 22 de abril de 1924, com a lei número 506 da Grande Assembleia Nacional Turca, foi decidida a compra da linha da Anatólia. Com esta lei, que se considera o início da política ferroviária nacional, tanto a construção de novas linhas como a compra das linhas nas mãos das empresas. [Mais…]

Hoje, 20 de abril de 1911, a linha Kadem-i Şerif-Damasco foi construída e o início da ferrovia Hejaz foi trazido para o centro de Damasco. Notícias semelhantes: Hoje na história: 20 de abril de 1911 A linha Kadem-i Şerif-Damasco foi construída e a ferrovia Hejaz ... Hoje na história: 20 de abril de 1911 Kadem-i Şerif-Damasco [Mais…]

Na História Hoje, 19 de abril de 1909 O nome da linha, cujo nome oficial era Ferrovia Hamidiye-Hicaz até esta data, passou a ser escrito como Ferrovia Hicaz. Notícias Similares: Hoje na História: 19 de abril de 1909 Até esta data, o nome oficial é Estrada de Ferro Hamidiye-Hejaz ... [Mais…]

Hoje na História: 18 de abril de 1923 A construção da linha Samsun-Çarşamba começou. [Mais…]

Hoje na história, 17 de abril de 1869 Um contrato foi assinado com o Barão Maurice de Hirsch, um dos banqueiros de Bruxelas, que era originalmente um judeu húngaro, para a construção da ferrovia Rumelia. A Austrian Southern Railways, de propriedade do famoso banqueiro Rothdchild, operará a linha quando a construção estiver concluída [Mais…]

Hoje na História, 16 de abril de 1925 Kütahya-Tavşanlı e a lei são 625 sobre a construção de linhas de extensão. Notícias semelhantes: Hoje na História: 16 de abril de 1925 Lei número 625 sobre a construção de Kütahya-Tavşanlı e linhas de extensão. [Mais…]

Hoje na História, 15 de abril de 1933, a linha Samsun-Çarşamba tornou-se uma empresa estatal ao adquirir as ações da Samsun Sahil Demiryolları A.Ş. A linha foi construída em 1926 por Nemlizade e Mahdumların (36 km). 15 de abril de 2004 TCDD Online ticket [Mais…]

Hoje, 14 de abril de 1894, a linha Belova-Vakarel foi alugada para os búlgaros. Ficou acordado que os búlgaros pagariam 2.250 francos por ano, a 104.146 francos por quilômetro. Notícias semelhantes: Hoje na história: 14 de abril de 1894 a linha Belova-Vakarel foi alugada para búlgaros. Hoje na história: 14 [Mais…]

Hoje na história, em 13 de abril de 1896, o barão Hirsch morreu de hemorragia cerebral na Hungria. Muitas figuras proeminentes da Europa compareceram ao funeral em Paris. Hirsch deixou um legado de 800 milhões de francos, grande parte dele proveniente das ferrovias de Rumeli. Desses 180 milhões [Mais…]

Hoje na história, 12 de abril de 1869, a concessão Van der Elst chegou ao fim. Suas despesas foram pagas. 12 de abril de 2018 A linha suburbana de Sincan-Kayaş (Başkenray) foi colocada em serviço com uma cerimônia com a presença do presidente Recep Tayyip Erdoğan. 12 de abril de 2019 TCDD 3. Região Çamlık [Mais…]

Em 11 de abril de 1917, 12 trilhos e 2 travessas foram destruídos pelos ataques dos beduínos rebeldes, e 14 trilhos foram destruídos em 150 de abril pelo ataque de 50 hecin e 100 soldados de infantaria. [Mais…]

O curso Zabitan Şömendifer foi inaugurado nos edifícios Kâğıthane do Comando de Linha de Campo Kâğıthane-Mar Negro, com o número de pedido 10, 1921 de abril de 241. O primeiro período do curso foi concluído entre 1º de maio de 1921 e 31 de outubro de 1921. O segundo ciclo começou no dia 15 de dezembro. 10 de abril [Mais…]