O trevo de Mevlana está contando os dias: Isoladores de terremotos foram usados pela primeira vez na Turquia no trevo de Mevlana, cuja construção foi iniciada pelo município de Antalya Bayakşehir no final de janeiro e planejada para ser concluída no final de maio. Haverá 375 isoladores de terremotos projetados como suportes deslizantes na junção da ponte de 24 metros de comprimento.
As obras do entroncamento de Mevlana, uma das obras que vão facilitar o trânsito de Antalya, serão concluídas e colocadas em serviço no final deste mês. O cruzamento, que foi feito em 3 andares com um viaduto conectando as ruas Adnan Menderes Boulevard e Kızılırmak, permitirá o fluxo do tráfego na rota sem esperar no semáforo. O congestionamento causado pelos semáforos desaparecerá.
A ponte, que custou cerca de 10 milhões de liras, foi construída sobre um total de 10 pilares. A ponte, com comprimento total de 375 metros, possui cinco vãos. A ponte, que se estende por 55 metros em um vão, recebeu o título de interseção pós-tensionada mais longa da Turquia. Um total de 110 quilômetros de cabos de aço foram utilizados para o processo de pós-tensionamento. 8000 m3 de concreto no total para fabricação de pontes; Foram utilizadas 800 toneladas de ferro. Um total de 24 isoladores de terremotos projetados como suportes deslizantes foram instalados na junção de Mevlana pela primeira vez na Turquia. O cruzamento de Mevlana tornou-se uma das obras de viaduto mais importantes da Turquia, tanto pela sua aparência como pelas suas características técnicas. A interseção foi projetada na forma de uma ponte pênsil.
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