Bursa ficou para trás Şırnak e Iğdır no transporte aéreo: Bursa mudou sua rota para o turismo depois da agricultura e da indústria. Na verdade, o transporte é indispensável tanto para a indústria quanto para a cidade turística-alvo. Bursa DominationDe acordo com as notícias de Namık GÖZ; “Infelizmente, o desenvolvimento das rodovias nos últimos anos não foi alcançado no transporte ferroviário e aéreo. Embora quase 3 anos tenham se passado desde a data informada no dia em que a fundação foi lançada, o Trem de Alta Velocidade não pôde ser concluído.
Bursa tinha uma instalação importante no transporte aéreo em 2001. O Aeroporto de Yenişehir, que tem uma capacidade anual de passageiros de 2 milhões 250 mil, foi construído mais moderno do que seus congêneres e também contava com instalações de carga.
O aeroporto, que foi construído por 200 milhões de liras de acordo com os valores do período, não teve uma utilização rentável nos últimos 18 anos.
Os números no relatório Bursa Airport 2018 de Cengiz Duman, que trabalha no aeroporto de Yenişehir todo mês de janeiro, mostram isso. O número de passageiros do aeroporto, que bateu o recorde histórico com 2016 mil passageiros nacionais e internacionais em 274, caiu para 2017 mil 251 em 147 e para 3,20 mil 243 com uma redução de 102 por cento no ano passado.
Em outras palavras, estamos usando um aeroporto tão grande e importante, com quase 10% da capacidade. Yenişehir ficou em 56º lugar entre os 38 aeroportos com o Aeroporto de Istambul inaugurado este ano. Em uso ativo, ficou para trás em aeroportos de cidades como Bingöl, Adıyaman, Iğdır, Ağrı, Kahramanmaraş e Şırnak, que não podiam nem chegar perto de Bursa em tamanho e desenvolvimento.
Nos voos internacionais, ficou em 18º lugar entre 23 mil 47 passageiros e 26 aeroportos. Nesta área, obteve uma classificação inferior a Şanlıurfa, Zonguldak e Kütahya.
No final de seu relatório, AK Party Bursa Deputy Dr. Afirmando que os frutos das iniciativas da BTSO e da TÜRSAB nos últimos meses serão comidos em 2019, Duman disse que a escolha da THY pelo Aeroporto de Bursa no transporte de cargas aumentou a emoção.
Cengiz Duman, que fez sugestões em 7 títulos principais para o uso mais eficaz de Yenişehir, afirmou que Istambul está se aproximando de Bursa pela rodovia e disse: "Queremos ser um parceiro na densidade do tráfego aéreo de Istambul, não no quintal de Istambul."
Ressaltando que instalações sociais, como shoppings, parques de diversões, freeshops e outlets devem ser construídas a fim de aumentar a atratividade da região em torno do Aeroporto de Yenişehir, Duman, Samsun, Adana, Gaziantep, Ordu-Giresun, Van, Antalya, Kayseri, Skopje, Filibe, Kosovo, Sofia e Alemanha, Bélgica e França pelo menos uma vez por mês.
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