A República da Turquia State Railways (TCDD) Director Geral Süleyman Karaman, preso jogados anos 154, a ferrugem tinha uma roda retornos ferroviários últimos anos 8 para construir uma estrada de ferro digno da nova rede ferroviária disse que trabalhou com o poder.
O programa para conceder um certificado de reconhecimento ao pessoal bem-sucedido da 4ª Diretoria Regional do TCDD foi realizado nas Instalações Sociais da Universidade Cumhuriyet. Fazendo o discurso de abertura do programa, o gerente geral do TCDD, Süleyman Karaman, disse que eles têm estado em um trabalho muito acelerado como um corredor de maratona nos últimos 8 anos. "Não é fácil, os ferroviários que giraram uma roda enferrujada que ficou parada por 154 anos estão trabalhando duro para criar uma ferrovia digna da nova rede ferroviária", disse Karaman. "Produzimos 8 novos projetos neste período de 80 anos." disse. Observando que as obras de construção da linha de trem de alta velocidade Ankara-Sivas continuam, o gerente geral Karaman disse: “Espero que em 2014 cheguemos a Sivas em 12 horas, não em 2 horas. Sivas agora é mencionado na ferrovia em todos os lugares que vamos. Sivas merece isso ”, disse ele.
Seguindo Süleyman Karaman, Gerente Geral do TCDD, Prefeito Doğan Ürgüp e o Deputado do Partido AK Sivas Selami Uzun vieram e fizeram um discurso de boas-vindas. Habip Soluk, subsecretário do Ministério dos Transportes, fez uma palestra no programa. O longo discurso de Soluk e as integrantes femininas do Coro do TCDD, que estavam de pé para dar um concerto, acharam difícil ficar de pé. Alguns dos membros do coral encontraram o remédio sentando-se onde estavam. Tunç Tuncel, o apresentador do programa, fez uma crítica humorística ao subsecretário Soluk, que subiu do pódio após seu discurso que durou cerca de uma hora. Tuncel disse: "Nosso querido subsecretário fez um breve discurso neste programa, espero que ele fale um pouco mais em outros programas." disse. O programa terminou depois que a equipe bem-sucedida do TCDD recebeu um certificado de agradecimento e uma foto de família foi tirada.
Escrito por Süleyman KARAMAN
Gerente Geral do TCDD
Diretor Geral do TCDD
8 programação anos atrás, projetos de curto, médio e longo prazo de TCDD
demir excitação que todos os ferroviários têm desejado
eles recuperaram sua habilidade. Por muitos anos, isso foi o suficiente para salvar o dia.
A fundação anual 155 está longe da tecnologia ferroviária do mundo,
em outras palavras, ele "perdeu o trem". Eles estavam desmoralizados, sozinhos, sua autoconfiança
eles estavam descontentes por serem membros de uma organização que perdeu e perdeu.
Hoje, os ferroviários realizaram o projeto 8 no último ano 80,
com equipamentos modernos, novas linhas, transporte de cargas
operações de trem avançadas e de alta velocidade que muitos países do mundo não podem fazer
tem orgulho de ter começado. Neste livro, cada um dos
Apresentamos o projeto 80, que é cheio de paciência e determinação. Será visto que esta
a terra do país está se familiarizando com a ferrovia novamente depois de um longo tempo.
É importante lembrar: os projetos da TCDD no último ano 8 estão incluídos neste livro.
não limitado a áreas. Ainda não está maduro o suficiente para estar neste livro.
Ele tem muitos projetos. Transporte de carga entre o Extremo Oriente e os países ocidentais
temos feito esforços para ter uma palavra a dizer no mercado
Não há livro neste livro. Passageiros ferroviários turcos agora se mudam da Coréia do Sul para a Alemanha,
Contato contínuo com países de ampla faixa, da Rússia à Síria
caso. Todos os transportes ferroviários internacionais ou regionais
Somos seguidores próximos de reuniões e feiras.
Então 8 em vez do visionário, não programado, ressentido e
hoje, pensamento dinâmico, visionário e universal, a indústria ferroviária mundial
Existe um gigante TCDD integrado. O futuro do TCDD
é claro, a ferrovia é digna de transporte turco
determinado pelo nosso governo
e apoio espiritual.
Nós, como TCDD, pensamos na sinergia e grande
Nós continuamos. Já kurguluyoruz o trilho do ano 2015 Turquia.
Então, 4, se fizermos outro livro sobre nossos projetos no próximo ano,
Você verá o TCDD em um lugar muito diferente no mundo ferroviário.
Em suma, há mais trabalho a ser feito.
Seja o primeiro a comentar