A província de Karabuk, a Câmara de Comércio e Indústria de Karabuk e o jornal mundial coordenado, Zonguldak, Bartin, Karabuk agenda 'Projects and Common Mind Meeting' foram realizados no distrito Zalifre Hotel Safranbolu de Karabuk.
A província de Karabuk, a Câmara de Comércio e Indústria de Karabuk e o jornal mundial coordenado, Zonguldak, Bartin, Karabuk agenda 'Projects and Common Mind Meeting' foram realizados no distrito Zalifre Hotel Safranbolu de Karabuk.
O encontro, o AK Partido deputado Bartin Yilmaz Tunc, AK deputado do Partido Osman Kahveci Karabuk, vice-ministro do Desenvolvimento Mehmet Ceylan, Karabuk Governador Izzettin Small, Karabuk Câmara de Comércio (TSO) Presidente Pehlivan Baylan, Karabuk Universidade Reitor Professor Doutor Burhanettin Uysal, Bartin Comércio e Indústria O Presidente da Câmara, İsmail Toksöz, o Governador do Distrito de Safranbolu, Gökhan Azcan, membros e empresários da Câmara de Comércio e Indústria de Karabük participaram.
O discurso de abertura foi feito por Pehlivan Baylan, presidente da Karabük TSO. Pehlivan Baylan, “Aqui vamos discutir os projetos sobre a nossa região na reunião da mente conjunta de Barton, Karabük, Zonguldak,
Karabük deve ocorrer na visão 2023, Zonguldak deve acontecer em Bartın. Neste contexto, devemos nos reunir e agir juntos. Quando olhamos para a globalização no mundo com alguns setores estão saindo. No final dessas reuniões, precisamos decidir muito. ”
O Professor Reitor da Universidade de Karabuk, Doutor Burhanettin Uysal, disse: “Devemos nos unir e enfrentar os problemas. Karabük, onde o 2013 é o lugar onde projetos malucos acontecerão, precisa ser conectado por via aérea. Na ausência de comunicação e tecnologia, nada acontecerá, mas acredito que Karabük fará voos para Istambul em um curto espaço de tempo ”.
O vice-ministro do Desenvolvimento, Mehmet Ceylan, disse: “As regiões de Karabük, Barton e Zonguldak estão entre as principais províncias de industrialização em ferro e aço e mineração. Era uma vez, o mercado de ferro foi moldado no passado. 40 mil trabalhadores trabalharam na TTK em Zonguldak, Karabük e milhares de pessoas trabalharam na Ereğli Demir Çelik. Era uma região onde as indústrias públicas estavam concentradas. Com a transição para o mercado livre ao longo do tempo, Erdemir, Kardemir, foi privatizado hoje. As fábricas de cimento e de Seka foram privatizadas. Em 1994, o governo da época até decidiu fechar Kardemir. Não devemos nos esquecer daqueles dias, mas o povo de Karabük tornou-se uma fábrica, dissemos que não vamos desistir. Olhando para Kardemir hoje, em um ponto muito agradável, a fábrica chamada fábrica não pode levar matérias-primas na época, plantou as chaminés de várias fábricas dentro de si. Hoje vemos um Kardemir empurrando o 2 mil toneladas. Queremos que seja ainda melhor e estamos trabalhando na implementação de projetos muito importantes em nossa região. ”
O deputado do Partido AK, Bartin Yilmaz Tunc, We Zonguldak, Bartin e Karabük estavam sempre juntos. Nós estaremos juntos a partir de agora. Agimos juntos em muitos dos nossos projetos. Há várias razões para o desenvolvimento e desenvolvimento da região e apresentaremos essas razões nesta reunião. província de Zonguldak, enquanto 3 juntos foi um dos maior província da Turquia. O emprego estava entre as províncias mais importantes da indústria em termos de negócios. Essa importância ainda continua. Os projetos apresentados são implementados. Nós temos projetos em três províncias. Adapazarı, Ereğli, Çaycuma, projeto Bartın Railway é um projeto importante para a região, o trabalho de construção já começou. O projecto ferroviário de via dupla, que ligará os portos aos estabelecimentos industriais, visando o transporte de mercadorias e passageiros, é muito importante para o desenvolvimento da região. Outro projeto importante é o Projeto Filyos, uma grande zona industrial onde será construído o maior porto da região do Mar Negro. Karabük Iron and Steel sector, investimentos em mineração e energia terá lugar nesta região como a residência dos empregados
Bartın é a província mais adequada e, para isso, o planejamento habitacional deve ser feito em Bartın. Bartın, Karabük estrada dividida para concluir o trabalho continua. Yenice, Hasankadı, Kozcağız estrada foram incluídos no programa de investimento. Esta estrada vai ser uma importante via alternativa entre Bartın e Karabük. Atribuímos importância a este projecto que irá combinar o porto de Bartın e Demirçelik com o qual permitimos o transporte de contentores. Acredito que o rápido desenvolvimento das universidades em todas as três províncias, uma grande vantagem para a região e projetos importantes para o desenvolvimento da região de nossas universidades. A região é uma região muito rica em termos de potencial turístico, o medidor de peso 59 14 praia na costa de Bartin não serve apenas o Mar Negro ocidental, mas também serve um amplo interior com Ancara. Não é possível pensar em Amasra e Safranbolu separadamente. Safranbolu'ya turista, Amasra'da não retornam sem comer peixe. Iniciamos a construção do projeto Amasra Passenger Pier e Yacht Harbor. Também começamos a construção do túnel Amasra. Bartın, Kurucaşile estrada também foi concurso com túneis. Neste distrito, importante para a fabricação de barcos de madeira, entrou em funcionamento uma escola relacionada a isso. A Direção Geral de Obras Hidráulicas do Estado (DSI) realiza o projeto de criação do rio Barton. Medidores de peso 14 do mar para o centro da cidade
Estamos trabalhando para trazer o rio Bartın, onde os navios e barcos de 500 toneladas podem nadar, para o turismo. Temos 242 casas históricas em Bartın, tão bonitas e numerosas quanto Safranbolu. Damos o apoio necessário ao seu restauro. Todas estas são as nossas vantagens para a nossa região.Com o Parque Nacional das Montanhas Küre, um dos 100 hot spots da Europa, planaltos, desfiladeiros, grutas e cascatas, temos um grande potencial em termos de turismo de natureza. Continuamos trabalhando para ativar esse potencial. Bartın é uma província que se beneficia do incentivo, nossa zona industrial organizada está repleta de fábricas. A maior fábrica privada de ferro e aço da região iniciou a produção em Bartın OSB. Iniciamos a expansão da OSB. Possuímos terras irrigáveis com potencial para suprir as necessidades de produção agrícola da região de Bartın. Quando as barragens de Kirazlıköprü e Kozcagiz forem concluídas, o objetivo da irrigação, bem como a proteção contra inundações, será realizado e nossas terras agrícolas atenderão às necessidades de produção agrícola da região.
Então, o jornal continuou com a pergunta e a resposta presidida por Osman Arolat.
Fonte: http://www.trafikhaber.com
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