Outro passo importante foi dado em Marmaray, o sonho de atravessar o Bósforo sob o mar. Erdogan foi a fonte dos primeiros trilhos do projeto, que fornecerá transporte ininterrupto de Pequim para Londres.
TURQUIA Marmaray no sonho de 150 anos foi jogado mais um passo importante ontem. Após a unificação dos túneis no projeto do século que liga a Europa à Ásia, os primeiros trilhos foram soldados com uma cerimônia da qual participaram o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan. Assim, os primeiros trilhos foram instalados em um total de 1860 quilômetros, partindo de Ayrılıkçeşme e indo para Kazlıçeşme no subsolo e no fundo do mar, em Marmaray, o sonho de atravessar o Bósforo no fundo do mar, cujo primeiro projeto foi preparado pelo sultão Abdülmecit em 14.5, mas não foi realizado nas condições do dia. KadıköyFalando na cerimónia realizada no Fountain rompimentos primeiro-ministro da Estação Turquia Erdogan fez a primeira fonte no sonho de 150 anos, ele queria ser benéfico Marmaray experimentando um novo ponto de viragem. “Elaboramos um projeto que foi sonhado em 1860, um sonho de 150 anos, até o estágio de instalação dos trilhos. Hoje, não incorporamos apenas um sonho de 150 anos. "Estamos colocando agora um dos projetos mais originais do mundo, uma maravilha do transporte e uma obra-prima da engenharia", disse Erdogan, acrescentando que o trabalho realizado não é uma tarefa fácil.
Erdogan disse: “Seria subestimado ver Marmaray colocando tubos sob o mar e colocando um corrimão dentro dele. Nós fazemos este trabalho sob um mar de duas correntes na direção oposta. Estamos realizando este projeto com o mais profundo túnel de tubo imerso do mundo a uma profundidade de 60 da superfície. Não apenas construímos um sistema de transporte ferroviário, como também construímos uma obra de arte com excelente habilidade. Eu gostaria de expressar isso aqui em particular. O Projeto Marmaray não é um projeto de Istambul. projeto Marmaray é uma Turquia, Ásia e Europa é um projecto que combina continentes de reticulação, é um projeto mundial Marmaray ", disse ele.
Erdoğan continuou da seguinte forma: İstanbul Quanto mais este projecto é o projecto de Istambul, mais o projecto Van, o projecto Tekirdağ, o projecto Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars. Na verdade, este projeto está intimamente relacionado com Londres no Ocidente e Pequim no Oriente. Com a conclusão de Marmaray, apenas os lados da Anatólia e da Europa não se fundirão com o sistema ferroviário. Com este projeto, uma linha ferroviária ininterrupta será estabelecida entre Pequim e Londres, e uma 'moderna rota da seda' será construída ”.
29 chegará a outubro 2013
Falando na cerimônia, a Ministra dos Transportes, Binali Yildirim, disse: "Hoje estamos começando a ouvir os passos de Marmaray, passo a passo, com o sistema ferroviário". Yıldırım “Data de conclusão do projeto 29 Outubro 2013 foi anunciado previamente por você (Primeiro Ministro Erdoğan). Continuamos a trabalhar dia e noite com toda a nossa equipe para alcançar este programa. ” SERVIÇO DE ECONOMIA
SİRKECİ para ÜSKÜDAR 4 MINUTOS
75 mil passageiros por hora a serem transportados
- Segundo o primeiro-ministro Erdoğan, as estações 40 serão construídas nos lados asiático e europeu no âmbito de Marmaray.
- A linha de quilômetros 76.3 terá o metro subterrâneo 13.6. 75 mil passageiros por hora em uma direção serão transportados.
- Cada 2 treina a cada minuto, você pode se mover nessas linhas. O projeto levará entre 4 e Üsküdar-Sirkeci minutos.
- De Söğütlüçeşme a Yenikapı em minutos 12, de Bostancı a Bakırköy em minutos 37, de Gebze Halkalı105 em minutos será possível alcançar.
- Atualmente, a participação do sistema ferroviário na 8 em Istambul aumentará para 28 por cento quando a Marmaray for concluída.
- O projeto será concluído no 29 October 2013.
2023 mil quilômetros ferroviários até o destino 14
PRIMEIRO-MINISTRO Erdogan, em seu discurso na cerimônia, "2023 ano, leste a oeste, norte a sul 10 mil quilômetros de trilho de velocidade, 4 mil quilômetros de ferrovias convencionais", disse ele. 9 O Primeiro Ministro Erdoğan enfatizou que eles renovaram 75 por cento, 6 mil 375 quilômetros de ferrovias existentes por ano, não apenas construindo ferrovias, mas também produzindo trens de alta velocidade e metrô em Afyon, Konya e Ankara dormem em trens de alta velocidade e ligam os materiais ferroviários nas instalações produtoras de Erzincan. Erdoğan disse: “Eu direi algo aqui. Você vê o minarete, mas não vê bem, então estou lhe dizendo o que é invisível aqui. A maioria das pessoas ama construir minaretes, mas eles não respeitam a construção de poços ”. Se você escolheu a conclusão de Izmir, BAŞKENTRAY em Ancara, Erdogan expressando a Gaziray em Gaziantep, Turquia xnumx'nc no mundo, xnumx'ınc disseram que elevou o país em trens de alta velocidade na Europa.
Oğ Vamos começar muitos projetos como o Marmaray, o Canal de Istambul, dois novos projetos de cidades nos lados europeu e da Anatólia, e o nosso Projeto Taksim durante o período de mestria, disse Hilza Erdogan.
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