Renovação em Haydarpaşa

TCDD aplica-se à administração de privatização do porto de Haydarpaşa
TCDD aplica-se à administração de privatização do porto de Haydarpaşa

O deputado do CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt criticou o fechamento da Estação Haydarpaşa ao transporte de passageiros devido ao Projeto de Trem de Alta Velocidade e sugeriu que eles não são contra os trens de alta velocidade, que uma das linhas deve ser mantida aberta e que o renovação deve ser feita em ordem.

O vice-presidente do CHP de Istambul, Kadir Gökmen Öğüt, o deputado do CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan e o deputado de Kocaeli Haydar Akar, realizaram uma coletiva de imprensa na Assembléia.

Öğüt lembrou que 20 mil cidadãos beneficiam desta linha e que a distância entre Köseköy e a Estação Ferroviária Haydarpaşa foi encerrada por motivos de manutenção e comboio de alta velocidade, e que a autoestrada mostrou-se como uma alternativa à ferrovia, que é a mais económica e forma segura, para estudantes, trabalhadores, funcionários públicos e cidadãos pobres que utilizam esta linha.

Apontando que o transporte ferroviário é o transporte mais confiável em caso de terremoto, Öğüt sugeriu que esta artéria de Istambul, que corre o risco de terremoto, fosse cortada, e que o transporte de passageiros e logístico fosse deixado apenas para a rodovia.

'Não somos contra essa melhoria e o trem de alta velocidade.

“A pretexto de mudar o trilho e construir um trem de alta velocidade, a distância entre Köseköy e Haydarpaşa será temporariamente fechada por 3 anos, então Marmaray será colocada no sistema e fechada completamente porque não há necessidade. Assim, uma data será sacrificada para alugar. No entanto, nossa recomendação é; uma linha permanece aberta e a renovação é feita sequencialmente. Opondo-se a isso, o governo deixa aberta uma única linha para transporte industrial entre Köseköy e Derince. Em outras palavras, implementa nossa recomendação apenas para a indústria.”

Trem de alta velocidade não obedece ao limite de velocidade

O deputado do CHP Mehmet Hilal Kaplan Kocaeli nos países desenvolvidos do mundo, ao considerar a velocidade média dos trens de alta velocidade, velocidade Köseköy-Pendik de 160 quilômetros por hora, argumentou que o trem de velocidade não está de acordo com o limite.

Kaplan disse: “No futuro, é muito natural que haja trens de alta velocidade e alta tecnologia em uma metrópole que inclui Istambul, Adapazarı e Kocaeli. Um bom planejamento para o futuro, mas a vitimização das pessoas é esquecida ”, disse. O deputado do CHP Kocaeli, Haydar Akar, afirmou que a linha em questão era utilizada por pessoas com baixos rendimentos e que desta forma milhares de pessoas foram vitimadas.

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