O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Binali Yıldırım, respondeu às perguntas dos jornalistas Belkıs Kılıçkaya, Ceyda Karan, Nihal Bengisu Karaca e Selçuk Tepeli no programa Clube de Imprensa.
O Ministro Yıldırım, que deu uma "garantia" para a histórica Estação Ferroviária de Haydarpaşa, cujo destino é questionado pelo público, disse: "Não importa o que aconteça no projeto, nenhuma construção irá suprimir a silhueta de Haydarpaşa. “De qualquer forma, o prédio da estação será preservado da mesma forma”, afirmou.
CANAL ISTAMBUL
Yıldırım, que também deu informações sobre o projeto do Canal Istambul, que o primeiro-ministro Erdoğan apresentou como um "projeto maluco", disse: "O projeto que chamamos de Canal Istambul significa 23 milhões de metros cúbicos de escavação. Significa um canal com 40 quilômetros de extensão, pelo menos 300 metros de largura e 70 metros de profundidade. São necessários pelo menos dois anos de trabalho de estudo do projeto. “Estamos realizando um dos maiores projetos do mundo”, disse ele.
Observando que o projeto é um compromisso do primeiro-ministro Erdoğan e que o trabalho já começou, Yıldırım disse: “Você pode construir uma ilha de 6 quilômetros quadrados com o solo coletado durante as escavações. “Vamos utilizá-lo na área de enchimento do terceiro aeroporto ou onde há minas de carvão e vamos encher esses poços de Kilyos a Terkos”, disse.
O Ministro Yıldırım disse que as obras do terceiro aeroporto de Istambul já começaram.
TREM RÁPIDO
Afirmando que todas as linhas ferroviárias de alta velocidade serão concluídas em 15 anos, o Ministro Yıldırım disse: “Ancara - Eskişehir, Ancara - Konya estão concluídas; "Eskişehir - Istambul será concluído em 2013, Ancara - Yozgat - Sivas será concluído em 2016, e Ancara - Afyon - Manisa - Izmir será concluído em 2017", disse ele.
O Ministro Yıldırım disse que as cargas também podem ser transportadas em linhas ferroviárias de alta velocidade, mas não consideram o transporte de cargas em linhas onde o transporte de passageiros é intenso.
TERCEIRA PONTE
O Ministro Yıldırım também disse o seguinte sobre as obras da terceira ponte:
“Perdemos 3.5 mil milhões de liras turcas anualmente devido à quantidade de combustível extra queimado e ao tempo perdido devido às horas de espera nas duas pontes de Istambul. Muito mais que o custo da ponte. O dinheiro vai para o ar. Estamos falando de um déficit em conta corrente... Também compramos gasolina do exterior. Também poluímos o ar.
250 mil veículos passam pela segunda ponte por dia. 30 por cento disso são veículos pesados. Quando houver uma terceira ponte, enviaremos esses veículos pesados para lá. A primeira e a segunda pontes serão deixadas para veículos pequenos. Resposta a quem diz que não há trânsito suficiente na terceira ponte: vai começar com 75 mil veículos, o seu equivalente automóvel é de 300 mil. Porque um caminhão vale 5 carros.
As pessoas virão de Çatalca e Gebze e escolherão a terceira via em vez de ficarem presas na cidade.
Quase não há assentamentos na rota da terceira ponte. 85% são terras públicas e nenhum lucro é fornecido a ninguém.
Não foram recebidas ofertas na licitação realizada em 10 de janeiro. Não é o fim do mundo só porque ele não veio. Saímos para licitar novamente. As propostas serão aceitas até 5 de abril. No projeto anterior, todos eram construir-operar-transferir, o valor total era de 6 bilhões de dólares. Agora dividimos o projeto em dois, metade será construída, operada e transferida, e a outra metade será feita por nós. Acho que desta vez haverá uma oferta.
Fonte: Habertürk
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