O embaixador britânico David Reddaway, disse que os investimentos no setor ferroviário da Turquia seguiram com admiração ", o governo do Reino Unido presta muita atenção ao setor ferroviário. Os mais fortes apoiantes da Turquia na UE como campeã e na Inglaterra. Nossas parcerias bilaterais estão se desenvolvendo rapidamente. Devemos refletir essa cooperação para o setor ferroviário ”. O presidente da Câmara da Indústria de Ancara, Nurettin Özdebir, observando que o investimento ferroviário da Turquia nos próximos anos dará peso aos futuros grandes investimentos em infraestrutura para atingir a meta de 10 anos, disse ele. O gerente geral do TCDD, Süleyman Karaman, afirmou que foi decidido transferir um recurso de aproximadamente 11 bilhões de dólares para o setor ferroviário nos próximos 45 anos.
ANKARA (ANKA) - O embaixador britânico David Reddaway, disse que os investimentos no setor ferroviário da Turquia seguiram com admiração, "o governo do Reino Unido presta muita atenção ao setor ferroviário. Os mais fortes apoiantes da Turquia na UE como campeã e na Inglaterra. Nossas parcerias bilaterais estão se desenvolvendo rapidamente. Devemos refletir essa cooperação para o setor ferroviário ”.
A Delegação do Setor Ferroviário Britânico participou da conferência realizada na Câmara da Indústria de Ancara (ASO). A conferência contou com a presença do gerente geral do TCDD, Süleyman Karaman, do embaixador britânico Devid Reddaway, bem como do TCDD e de representantes do setor ferroviário britânico.
O presidente da ASO, Nurettin Özdebir, em seu discurso de abertura, enfatizando que as rodovias e estradas da Turquia ficam bem distantes ", esta questão chegou a um ponto de saturação. Além disso, coincidiu com um período de início e continuação de grandes investimentos na ferrovia, há anos abandonada. As operações ferroviárias da Turquia, que apresentavam movimentos significativos até a década de 1940, infelizmente, negligenciadas a partir de 1950, talvez um pouco negligenciadas no setor, têm sido ingratas ”, disse.
Apontando para as metas de 2023, Özdebir disse: “Nosso objetivo era ter uma economia de 2 trilhões de dólares, uma exportação de 500 bilhões de dólares e estar entre as 10 maiores economias do mundo. Para atingir esse objetivo, precisamos desenvolver nossa malha ferroviária além da malha rodoviária existente, para travar a mudança vivida com o aquecimento global, com a escassez de energia e o aquecimento global no mundo como uma das condições de uma industrialização sustentável em harmonia com o meio ambiente, embora o clima esteja frio nos dias de hoje. o transporte ferroviário é extremamente importante ”, afirmou. Özdebir afirmou que entre as metas está chegar a 10 por cento no transporte de passageiros e 15 por cento no transporte de cargas, e destacou que essas metas são as metas a serem alcançadas.
O presidente da ASO, Özdebir, da Turquia, 12 mil quilômetros de trens de alta velocidade nos próximos 13-10 anos, sonorizando mais 5 mil quilômetros de linhas convencionais a serem feitas, disse que para os próximos 10 anos são necessários grandes investimentos em infraestrutura.
-TURKEY LARGEST DESTEKÇİSİYİZ-
O embaixador britânico David Reddaway, disse que acompanharam com admiração os investimentos do setor ferroviário na Turquia. Afirmando que o setor de crescimento mais rápido na Europa é o setor da Inglaterra, Reddaway disse: “O governo do Reino Unido atribui grande importância ao setor ferroviário. Os mais fortes apoiantes da Turquia na UE como campeã e na Inglaterra. Nossas parcerias bilaterais estão se desenvolvendo rapidamente. Devemos refletir essa cooperação para o setor ferroviário ”.
Fonte: News FX
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