A espanhola Comsa SA deu a menor oferta para o trecho da Linha do Bonde T1, que foi licitada pela Bursa Transportation Inc. (BURULAŞ), cobrindo o Estádio-Altıparmak-Escultura-Uluyol-Praça da Cidade.
Município Metropolitano de Bursa e Durmazlar No edifício BURULAŞ foi iniciado o processo de licitação para a primeira fase do Estádio - Altıparmak - Escultura - Uluyol - Kent Square Linha de Eléctricos T1, onde o eléctrico 'Silkworm' produzido em cooperação com a máquina transportará passageiros. Enquanto 13 empresas receberam especificações para o concurso, 6 empresas apresentaram propostas.
Levent Fidansoy, Gerente Geral da BURULAŞ, disse que eles estão trabalhando no projeto da linha de bonde desde 2002. Fidansoy disse: “O prédio da garagem e do depósito da linha de bonde T1 será construído atrás de İpekiş dentro do Kültürpark. A segunda fase se estenderá ao terminal Bursa. As tesouras serão deixadas na linha T1 e depois estendidas para Kanalboyu. Serão uma extensão total de 6 455 metros, 13 estações, 2 oficinas e estradas de armazéns, 15 interruptores, 13 edifícios de transformadores e 4 bolsões. O preço de abertura do concurso foi de 25 milhões 255 mil TL. 13 empresas adquiriram especificações. 6 deles participaram. "O envelope de um deles não foi incluído no concurso por não ser adequado para o concurso."
Fidansoy explicou as empresas participantes do concurso e os preços indicados:
“Coopsette italiana, então. A Coop ofereceu 41 milhões de 645, a empresa Gülermak 25 milhões 904, E + M 21 milhões 471 mil, a empresa espanhola Comsa SA 17 milhões 978 mil, a Öztimur Yapı 21 milhões 621 TL. Estas ofertas serão avaliadas e será dado um concurso para a empresa mais adequada. Planejamos concluir esse projeto em 10 meses e transportar passageiros em abril do próximo ano. É possível colocar 1.5 km de ferrovia por mês em uma área plana. No entanto, problemas na infraestrutura podem causar problemas. "
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Expressando que irá determinar a empresa que ganhou a licitação dentro de alguns dias, Fidansoy também respondeu às alegações de Necati Şahin, Presidente da Seção de Bursa da Câmara dos Engenheiros Civis.
Levent Fidansoy disse: “Um bonde passa em uma área com uma inclinação de 9.1% em Ulm, Alemanha. Portanto, não haverá problemas com a inclinação. A linha T1, incluindo o terminal Bursa, foi aprovada pela DLH. Trabalhamos em linhas de bonde desde 2002. Trabalhamos em 8 linhas de bonde diferentes. A terceira etapa desta linha é a linha de bonde que chegará a Yeşil- Çekirge e ao Parque Mihraplı. Haverá duas viagens de ida e volta e, portanto, uma linha de bonde será instalada na direção de pouso na Avenida Altıparmak. Quando todas as linhas de bonde forem concluídas, Bursa terá uma linha de bonde de 3 quilômetros. Nosso objetivo é concluir este projeto completamente em 120 anos. “A segunda fase da Linha T10 começará após a Linha Terminal, e depois a Linha Green-Çekirge.”
Fonte: Notícias
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