Kadir Topbas, prefeito do município metropolitano de Istambul, faz 60% dos investimentos em transporte. A Topbaş fez um investimento de 2004 bilhões em 2012-52 e gastou 24 bilhões desse investimento em investimentos em transporte. 10 bilhões de TL de investimentos em transporte também foram usados para sistemas ferroviários. O objetivo da Topbaş é equipar Istambul com um sistema ferroviário e aumentar o número de passageiros do metrô de 1 milhões 377 mil para 2016 milhões em 7 hoje.
Ataturk Airport 81 minutos
'A partir de agora, uma pessoa que entra no metrô pode facilmente ir a qualquer lugar em Istambul. Queremos que todos passem pelo metrô perto da casa, deixem que todos experimentem o conforto e a velocidade de entrar no metrô. ”Topbaş disse, 22 km, a maior linha de metrô da história da República. Kadıköy- A abertura da linha Eagle é na sexta-feira com a participação do primeiro-ministro Tayyip Erdoğan. Até 32 minutos Kadıköy-A linha Eagle é o primeiro metro do lado da Anatólia. Será também o passo da integração total que reduzirá o tempo de viagem para minutos. Com integração total, o objetivo é reduzir o aeroporto de Kartal e Atatürk para 2013 minutos, o Kartal-81.Levent 4 minutos e o Kartal-Topkapı 66 minutos em 55.
2.6 transportará milhões de passageiros
Tem 22 km de comprimento e é composto por 16 estações. KadıköyCom a introdução do metrô Eagle, o número de passageiros diários do metrô aumentará de 1 milhão de 377 mil para 2 milhões de 635. Por outro lado, com a introdução da Estação Kaynarca, seu comprimento chegará a 24.5 quilômetros. O custo total da linha, que custa US $ 1.6 bilhão, aumentará para US $ 1.9 bilhão.
22 km a serem abertos pelo primeiro-ministro Erdoğan Kadıköy-Depois da linha de metrô Kartal, a segunda linha de metrô do lado da Anatólia será a rota Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. Toda essa linha do sistema ferroviário será construída como um túnel subterrâneo e custará 564 milhões de euros. A linha será composta por 20 km e 16 estações, uma área de armazenamento e 2 mil túneis de conexão de 750 metros conectados ao armazém. Seu objetivo é ser concluído em um tempo recorde de 38 meses. Esta linha será mesclada com Taşdelen-Yenidogan e Sultanbeyli. Em seguida, chegará a Pendik com o aeroporto Sabiha Gökçen.
Quantos minutos para ir?
Este segundo metrô do lado asiático da 3 será concluído na 2015 durante o ano e, em seguida, a 24 será lançada em Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. A linha começará com a integração da estação Marmaray Üsküdar e terminará perto da junção da rua Alemdağ e da estrada Şile. O tempo de viagem de Çemeköy-Sancaktepe será Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapi 36, Taksim 44, Hacıosman 68, Aeroporto 68, Estádio Olímpico 78 minutos.
Sistema ferroviário 641 quilômetro
A meta total do Presidente Topbaş no sistema ferroviário é a rede de 641 km do sistema ferroviário. A participação desse sistema ferroviário no transporte público aumentará para 73%. Yenikapı, que é o ponto de junção do metrô de Marmaray e Istambul, receberá 1.5 milhão de pessoas por dia. Kadıköy-A linha de metrô Kartal e as linhas Marmaray, Otogar-Bağcılar-İkitelli e Hacıosman-Yenikapı estão concluídas, alguém que pega o metrô de Kartal Kadıköy29 minutos para Yenikapı, 47 para o Estádio Olímpico, 89 minutos para o Aeroporto de Atatürk. A integração está prevista para ser concluída em 79.
Fonte: Pátria
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