A Ferrovia do Hejaz, especialmente para fortalecer o transporte entre Istambul e a Terra Santa, facilitou o transporte dos soldados a serem deslocados para essas regiões, e os peregrinos para ir e voltar da peregrinação de forma mais segura foram os primeiros alvos.
No período mais conturbado do Império Otomano, o estado 33 2 não dava uma única extensão de terra com as belas táticas políticas que ele seguiu ao longo do ano. Abdulhamid tinha um projeto que ele sonhara há anos. Este projeto; Era o Projeto Ferroviário de Hejaz, que conectaria mundos islâmicos como artérias e levaria a sonhos. Estrada de ferro de Hejaz, Sultan 2. Foi construído por Abdulhamid Khan entre 1900-1908 entre Damasco e Medina e faz parte das ferrovias do Império Otomano a partir de Istambul. Na construção da Ferrovia de Hejaz, alvenaria e bueiros 2666, foram construídas sete pontes de ferro, nove túneis, estações 96, sete lagoas, depósitos de água 37, dois hospitais e três oficinas.
Os muçulmanos de todo o mundo estão despejando ajuda ao Hejaz. Abdulhamid Han abriu as mãos para o céu; Ele pede a Allah Todo-Poderoso (cc) e nosso Profeta (saas) ajuda na realização deste projeto auspicioso. Ele dá ordens para a construção da Ferrovia Hejaz. Seguindo a ordem, da Argélia à Tunísia, da África do Sul à América, da Holanda a Cingapura, da Rússia à China, do Marrocos ao Egito, da Índia a Java, do Sudão, ajuda começa a chegar de todos os povos muçulmanos dos Bálcãs, de Chipre a Viena, da Alemanha à Bósnia, da França ao Irã.
Depois dessas ajudas, soldados otomanos e alunos da Escola de Engenharia arregaçaram as mangas. A Ferrovia Hejaz, que a Ummah espera encerrar com grande entusiasmo e entusiasmo, se completa com doações, serviço voluntário e uma doação pessoal de 50 mil liras de Abdulhamid Han, inteiramente coletadas na geografia islâmica. O custo da Ferrovia do Hejaz naquele dia foi de cerca de 4 milhões 558 mil liras.
Sultan Abdul Hamid II: Não deixe nosso Profeta (saas) ser perturbado. Coloque feltro nos trilhos! O sultão Cennetmekan 2, Abdulhamid Han ordenou que o feltro fosse colocado nos trilhos até o centro de Medina, para que o Profeta não fosse perturbado quando chegasse a 2 quilômetros de Medina-i Münevveren durante a construção da Ferrovia Hejaz. Os sons que serão produzidos pela passagem do trem sobre os trilhos são evitados.
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