O facto de os maquinistas que trabalham em İZBAN A.Ş. não terem chegado às zonas aduaneiras sem esperar pelos resultados das negociações sobre acordos de negociação colectiva, sem darem informações antecipadamente e em violação da lei, causou grande sofrimento ao povo de İzmir.
Os funcionários de uma organização que transportam mais de mil passageiros por dia não têm o direito de criar caos no transporte urbano tomando essa ação por qualquer motivo. Esta ação, que é realizada durante as negociações do acordo coletivo de trabalho e durante o processo do Comitê de Alta Arbitragem, é contra a lei. Em nosso país, os funcionários do setor de transporte público não podem sofrer greves ou retardar ações.
Os contratos de trabalho da 13 maquinista que iniciou a tentativa de tirar os direitos de transporte público do povo de Izmir foram encerrados por causa dessas tentativas ilegais. Uma investigação prolongada também está sendo conduzida.
İZBAN A.Ş., que iniciou sua pré-operação com passageiros em 30 de agosto de 2010, é uma instituição que treina e treina seu próprio pessoal. Nossos maquinistas, que geralmente são formados no ensino médio e profissionalizantes, foram submetidos a um processo de treinamento de 6 meses após a solicitação de emprego e tiveram o direito de receber seus crachás.
No início, os salários 750 TL foram aumentados pela 01 em junho 2011. No final do período mensal da 12, enquanto as negociações coletivas estavam em andamento, o aumento médio de 6 foi feito ainda mais. A taxa de aumento em um ano é superior a 12 por cento. Atualmente, o salário mais baixo do motorista é o 25 TL. O salário mais baixo, incluindo viagens, refeições e ajudas de custo mínimas, atingiu 950 TL. Este valor será aumentado retrospectivamente de acordo com a taxa e data dada pelo Conselho de Alta Arbitragem.
A IZBAN AS é uma empresa jovem que produz serviços públicos e utiliza recursos públicos da maneira mais eficiente, observando as oportunidades sociais de seus funcionários.
Nesta fase; as negociações coletivas continuam no fluxo natural, e a decisão a ser emitida pela Suprema Junta de Arbitragem será alcançada e o consenso será alcançado.
A fim de evitar a vitimização do povo de Esmirna devido à ação em questão, o sistema de transporte da cidade foi revisado nas primeiras horas da manhã e os ônibus da ESHOT foram feitos especialmente para os locais onde os locais de trabalho e as escolas são densos.
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