Porr Bau BaşkentRay: De acordo com a decisão judicial nº 7.11.2012/MK-2012 de 340, Gülermak Ağır San. Const. e Compromisso. Inc. – Kolin Inş. Tipo. Cantoria. e Tic. Inc. A oferta da Joint Venture foi excluída de consideração. Assim, o concurso Başkentray (2012/8833), que incluiu a reconstrução das linhas ferroviárias Sincan-Ankara-Kayaş, foi ganho pela Porr Bau, a maior holding da Áustria, que apresentou a 2ª melhor proposta.
Um total de 17 empresas e parcerias empresariais locais e estrangeiras receberam propostas para o concurso do Projecto Başkentray, que inclui a reconstrução das linhas ferroviárias Sincan-Ankara-Kayaş. A proposta mais baixa para o concurso foi a Parceria Empresarial Gülermak-Kolin com 186 milhões 235 mil 935 euros.
Na sequência da decisão de suspensão da execução em resultado do requerimento da Porr Bau Holding ao tribunal relativo ao concurso, o PPA cumpriu a decisão judicial, eliminou a joint venture Kolin-Gülermak do concurso e emitiu uma decisão de ação corretiva datada de 07.11.2011 . Porr Bau, 188.867.427,30 É vista como a empresa que ganhou o concurso com a sua candidatura ao EURO.
O texto da decisão de número 07.11.2012/MK-2012 de 340 é o seguinte:
1-) A decisão do Conselho de Compras Públicas de 25.07.2012 e com o número 2012/UY.II-3038, rejeitando a parte que afirmava que a não apresentação das listas exigidas pela Parceria Empresarial no artigo 46.7 da Especificação Administrativa não constitui violação efetiva dos princípios e o indeferimento do pedido de reclamação em oposição ao cancelamento do parágrafo,
2-) Em linha com as razões expostas na decisão do referido Tribunal, Gülermak Ağır San. Const. e Compromisso. Inc. – Kolin Inş. Tipo. Cantoria. e Tic. Inc. Excluindo a oferta da Parceria Empresarial da avaliação Determinação da ação corretiva nos termos da alínea (b) do parágrafo décimo do artigo 4734 da Lei nº 54,
Sobre BaşkentRay:
O Başkentray Project, sediado em Ancara, que dará uma grande contribuição ao transporte urbano de passageiros de Ancara, também inclui muitas inovações. Ankara-Istambul, Ankara-Konya e Ankara-Sivas Projetos de trem de alta velocidade serão integrados no centro da cidade com o Projeto Başkentray, que está planejado para transportar 36 milhões de passageiros por ano. No corredor atual entre Ancara e Sincan, os minutos do 110 serão reduzidos para 19 minutos, reduzindo o tempo de viagem do 8 por trem de alta velocidade. Com este tempo reduzido, o tempo de viagem entre Ankara e Eskisehir também diminuirá para 11 horas 1 minutos.
As 4 vias existentes entre Ancara e Behiçbey serão aumentadas para 2, incluindo 2 para comboios de alta velocidade, 2 para comboios suburbanos e 6 para comboios convencionais. Serão construídas um total de 2 estradas entre Behiçbey e Sincan, incluindo 2 para comboios de alta velocidade, 1 para comboios suburbanos e 5 para comboios convencionais.
Entre Ankara e Kayas, haverá unidades suburbanas 2, unidades 1 e unidades 1 para unidades 4. A milhagem 36 será aplicada no total de quilômetros 184. No âmbito do projecto, serão construídas a plataforma 25, a passagem subterrânea da estrada 13, o viaduto da estrada 2, a passagem inferior para pedestres 26 e o viaduto para pedestres 2.
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