O desejo de trem de alta velocidade de Bursan termina hoje

O desejo de trem de alta velocidade de Bursan termina hoje
A linha Bursa-Mudanya foi fechada com uma lei aprovada no 1953 e depois desmontada e depois desconectada da rede de ferro, o anseio da 59 termina.
indústria mais importante, têxtil da Turquia e Bursa, um dos centros de turismo para fornecer ligações ferroviárias para seção quilômetro 105 a Leste-Oeste eixo 75 quilômetros da linha de comboio de alta velocidade Istambul formando a base Bursa-Yenisehir do palco, horas 23 dezembro 2012 domingo são tomadas em 13.00 .
Bursa-Mudanya Road Balat Neighborhood Cerimónia de preparação do terreno, Vice-Primeiro Ministro Bulent Arinc, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Binali Yildirim e Ministro do Trabalho e Segurança Social Faruk Celik, juntos. A linha reduzirá o tempo de viagem de Ankara a Bursa para 2 horas 10 minutos e o tempo de viagem de Istambul a Bursa para 2 horas 15 minutos. Construído em linha com a mais recente tecnologia de trem de alta velocidade e 250 quilômetro de velocidade, onde os trens de passageiros e carga podem ser operados juntos, a linha fornecerá um transporte alternativo significativo para a indústria da região, fornecendo conexão ferroviária Bursa para İzmir e portos via Balıkesir. A linha está agendada para ser comissionada no 2016.
105 km 75 O túnel 15 de um quilômetro de extensão é construído no estágio Bursa-Yenişehir, formando a seção de quilômetros 11 da linha de trem de alta velocidade Bursa. comprimento 1140 túnel de abrir e fechar, 3 metros longo viaduto de peças 6840, 8 metros de comprimento 358 pontes de peças, 7 partes de passagem inferior e viaduto, 42 partes de bueiros serão construídos em estrutura de arte 58 total. Aproximadamente 143 milhões 10 mil metros cúbicos de escavação e 500 milhões 8 mil metros cúbicos de enchimento serão realizados.
A produção será equivalente ao tamanho de uma cidade onde aproximadamente 20 mil pessoas podem viver.
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