Projeto do trem de alta velocidade de Ankara Izmir

Ministro Turhan YHT não vai dar trabalho
Ministro Turhan YHT não vai dar trabalho

República da Turquia Ministério dos Transportes Estratégia Principal Fevereiro 2005 No Relatório Final: 400-600 é a rede mais eficaz dos atuais trens de alta velocidade. Não seria errado dizer que os trens de alta velocidade e os sistemas ferroviários urbanos, que incluirão o princípio prioritário do transporte público no transporte de passageiros, serão os principais modos de transporte do futuro.

A distância rodovia Ancara-Izmir é de cerca de 587 km de comprimento e o transporte rodoviário de passageiros é em torno de 8-9 horas. Viagens aéreas entre Ancara e Izmir são em torno de 3 horas 25 horas, incluindo transporte e operações do aeroporto e tempo de espera.

A necessidade de remodelar o transporte entre as cidades mais importantes do nosso país, como Ancara-Izmir surgiu. De acordo com este requisito, o Projeto do Trem de Alta Velocidade de Ankara Izmir chegou à agenda.

Neste projeto, a linha ferroviária Ankara-Konya alta velocidade em xnumx'nc atingindo Afyon, a partir da aldeia de Yenice em km da nova linha ferroviária de Afyon Uşak e alcançando através Menemen do centro Manisa consiste em uma rota prevê as melhorias de linha atuais .

Se este projecto for implementado, planeja-se viajar entre Ankara-Izmir a 1 hora 20 minutos, entre 2 horas 30 minutos entre Ancara e Afyon e 3 horas 50 minutos entre Afyon e Izmir.

O concurso foi adjudicado à parte Polatlı-Afyon do projecto, que foi incluída no programa de investimento 2011.

Ancara-Izmir (via Manisa): 663 Km
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 624 Km
Ankara-Izmir (via Manisa): 3 horas 50 minutos
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 3 horas 20 minutos

A ÚLTIMA SITUAÇÃO EM ANKARA - PROJETO DE TREM İZMİR DE ALTA VELOCIDADE

O edital para os estudos de viabilidade e obras de projeto da linha ferroviária Ankara-Afyonkarahisar-Izmir foi feito pela DLH na 23.08.2004.

Alguns trabalhos de revisão do projeto foram feitos na rota entre Ankara (Polatlı) e Afyonkarahisar.

Polatlı-Afyon (Em construção): As medidas são feitas nos pontos Röper.
Afyon-Eşme (no processo do projeto): Os trabalhos de design estão em andamento.
Eşme-Salihli (durante o processo do projeto): 17 submeteu um lance. Estudos da comissão estão em andamento.
Salihli-Manisa (durante o processo do projeto): A empresa 17 apresentou uma proposta. Estudos da comissão estão em andamento.

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