A Ukome vai resolver o trânsito com o teleférico e o trólebus!
O Município Metropolitano concluiu muitos projetos importantes que não serão negados, desde a infraestrutura até as estações de tratamento, desde a limpeza da baía até os cruzamentos intercalados, dos arranjos ambientais e costeiros ao greening.
Mas as promessas feitas no transporte não foram cumpridas, o problema do trânsito urbano não foi solucionado e as demandas prioritárias da sociedade foram adiadas.
Os “projetos de marca e prestígio que tornarão Kocaeli uma cidade moderna e moderna foram abandonados ou esquecidos.
No entanto, o Presidente Karaosmanoğlu, 29 March 2009 eleições locais antes do slogan "5 Year Later Today", ao anunciar a declaração, "29 March 2009 ano será concluído como 5. Nosso objetivo é completar nossos investimentos contínuos na segunda etapa, para entrar em projetos gigantes transformadores. Com o seu apoio, daremos passos maiores, cobriremos grandes distâncias ”.
Os eleitores de Izmit acreditavam em Karaosmanoğlu e entregaram a presidência ao Partido AK, ainda que com uma reviravolta.
No passado, o presidente da 4, Karaosmanoğlu, não cumpriu suas promessas ao cidadão e não conseguiu realizar nenhum dos prometidos projetos da marca com seu baixo desempenho,
PROJETOS ESQUECIDOS GIGANTES
Na 29 March 2009 Declaração Eleitoral do Prefeito Karaosmanoğlu, o “monotrilho ği, que ele chamou de projeto, preparou, planejou projetos prontos para implementação” Yarımca -Derince, İzmit M.Ali Paşa- Yahya A rota da aldeia Capitão-Çayır foi estabelecida, mas a linha 24 não foi estabelecida.
Dizia-se que o transporte entre o ulaşım Raybus Geb e o Gebze-Masukiye seria mais rápido e mais confortável.
A 20 foi prometida para abrir o estacionamento para milhares de veículos e abrir para o serviço dos proprietários de carros, mas até mesmo a fundação do “Closed Car Park m” não foi instalada.
O centro de convenções Kongre Crystal Convention Center, que consistirá de mil salas de congressos e teatros 500, um restaurante giratório 360 de mil pessoas e uma torre de observação, um seminário para pessoas, uma galeria de arte e salas de reuniões privadas, foi prometido, mas esquecido.
O símbolo, o coração e a riqueza do projeto “City Square” das cidades foram arquivados.
Ele não conseguiu construir “Sports Fields acak para sediar as Olimpíadas e sediar atletas do mundo.
Fotos de Sekapark na conta do Instagram 2. Somente os concursos do “Centro de Ciências” poderiam ser feitos a partir da promessa de liberdade quadrada, centro de ciência, museu de papel, museu de fotografia, museu de impressão, base tecnológica, biblioteca eletrônica e clássica.
O INSISTENTE TELEFÉRICO DO PRESIDENTE (!)
O prefeito Karaosmanoğlu, que desistiu de projetos como Monotrilho, Raybus, Centro de Convenções, Praça da Cidade, Estacionamento de Múltiplos Andares e Museus, está determinado em “Cable Car Project”.
Sekapark-Topçular-Umuttepe anunciou a ser estabelecida entre o projeto, então a mesquita de Sekapark-Orhan, hoje em dia, quinta-feira Bazaar-Cedit Erenler pensado para ser estabelecido entre o "teleférico", como um transporte alternativo facilitaria o tráfego urbano!
Mesmo no Rio De Jenerio, conhecido como a cidade dos teleféricos, o teleférico não é usado como meio de transporte alternativo para aliviar o tráfego urbano, enquanto a Karaosmanoğlu está resistindo a estabelecer uma linha de teleférico em rotas de transporte público.
Veja o teleférico Kocaeli 's indispensável e vai aliviar o tráfego urbano (!) Amado presidente Karaosmanoğlu, desistindo desta teimosia, como em todas as partes do mundo no passatempo de teleférico Kartepe pode cumprir o Winter Sports Center.
Não, "A rota mais apropriada para o teleférico, quinta-feira a domingo-Cedit Erenler entre" ele diz e acredita no público, "Teleférico, quinta-feira Eidler Market-Cedit deve ser estabelecido entre o Kartepe Winter Sports Center?"
Você quer fazer o elevador para Kartepe ou quinta-feira de acordo com a resposta do cidadão?
TROLEYBUS RELAXARÁ O TRÁFEGO!
Eu não podia acreditar nisso quando li as notícias do presidente Karaosmanoğlu que o engarrafamento da cidade de İzmit seria resolvido por trólebus.
Eu perguntei ao meu querido Ömer Polat: "Meu professor, o Sr. Presidente fez tal declaração, mas não é certo, ele está sendo investigado".
O trólebus, que foi estabelecido no subúrbio de Berlim pela primeira vez no mundo, chegou a Ancara no 1882, a Izmir no 1947, a Istambul no 1954 e removido durante os anos 1960.
O trólebus, que foi levantado com o argumento de que era lento no mundo, em Istambul, Ancara e Izmir e interrompeu o tráfego, seria operado em Izmit no 2013!
Eu não sei quem pertence à idéia de trólebus e se está escrito no “Plano Diretor de Transporte”, que é mantido como um segredo de Estado e não pode ser divulgado ao público.
Aproximadamente mil 60 por dia de passageiros que se deslocaram para Umuttepe para ver o cidadão de segunda classe que deixou o público para transportar os passageiros no UK Município Metropolitano UKOME'in, sentado na agenda para viajar veículos mais confortáveis no capitão da idéia de ignorância dos ignorantes.
Nos anos 1960, quando eu era um estudante universitário, como os trólebus, que chamamos de lu chifrudo ”, vai ser operado entre os plátanos históricos no caminho de Sekapark para Yahya Kaptan.
O prefeito Karaosmanoğlu e sua equipe não podem resolver o problema de tráfego urbano de Izmit por monotrilho, Raybus, bonde, metrobus, trólebus e 29 March 2014.
Izmit, de acordo com os olhos do prefeito, gritando e perdidos para o CHP.
Mesmo o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan não pode salvar o Partido AK, que está zombando dos eleitores de Izmit.
CHP mostra alguns candidatos, mostrar, preparar, convencer o público "tráfego urbano e transporte" projeto, 2004 e 2009'da AK Partido perdeu o prefeito de Izmit, ea bandeira CHP no ano após o 10 costurou Belsa.
Para me dizer e me lembrar.
Fonte: http://www.belirtiyorum.com
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