Adeus aos trens suburbanos será difícil

Adeus aos trens suburbanos que inspiram canções e poemas e hospedam lembranças amargas e doces em histórias de estrada.
É hora de dizer adeus aos trens meses antes do início de Marmaray. Haydarpaşa-Gebze e Sirkeci-Halkalı A linha de trem entre a 29 será fechada em outubro. As estações Haydarpaşa e Sirkeci, que são palco de reuniões e separações, permanecerão entre as páginas empoeiradas do passado. Os trens suburbanos podem ser levantados, mas os trilhos serão incluídos no projeto Marmaray. Os trens modernos transportarão passageiros em trilhos renovados e adicionais. As estações Haydarpaşa e Sirkeci não serão usadas como estações. A Estação Ferroviária Haydarpaşa está planejada para se tornar uma instalação cultural e social.
Adeus aos trens suburbanos, o que mais incomoda a mecânica. Não é fácil deixar os trens veteranos, que eles veem como filhos. Eles estão treinando para usar veículos altamente modernos e tecnicamente equipados para serem usados ​​em Marmaray. Levará algum tempo para os mecânicos se acostumarem a Marmaray, levando suas boas lembranças ao longo da linha suburbana.
Hasan Bektas trabalha como operador de máquinas na 33 State Railways há anos e trabalha no subúrbio de Istambul desde a 1990. Bektas, que dedica vinte anos de sua vida a um mecânico do subúrbio, diz: "O maquinista real é um longo caminho, mas o tempo é mais importante do que qualquer outra coisa". Descrevendo como eles competem no tempo todos os dias, Bektas disse, yolcu Se nós atrasarmos um minuto, o passageiro erra a balsa para atravessar. Alguns deles não conseguem chegar à sua casa e alguns não conseguem chegar à escola. Então nós temos que levá-los ao seu destino a tempo. Quando estamos atrasados, os passageiros ficam com raiva e somos pacientes. Nós não discutimos com o passageiro.
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Claro que, como em qualquer trabalho, a mecânica tem dificuldades. É como quando você trabalha quando todos festejam, como quando você começa a trabalhar quando todos estão dormindo. Na verdade, eles chamam a profissão de maquinistas com a família. Porque seus cônjuges e filhos organizam suas vidas de acordo com eles. Outro maquinista da família, Şevket Aktaş, diz que 26 continua sua vida profissional com a tolerância de sua família. Um dos mecânicos veteranos é Mustafa Karaaslan. Será como se tivéssemos perdido um parente ”, resume o arrependimento que vai sentir com o fechamento dos subúrbios. 26 Zeki Ulusoy, que é mecânico há anos nas ferrovias estaduais, é também um dos que amam os trilhos. Ulusoy afirmou que ele conhece cada trem de sua voz, mesmo que ele esteja a quilômetros de distância dos trilhos e disse, anlaş Concordamos com certos sinais. A maioria dos sinais é assobiada. Por exemplo, um trem para ir na próxima vez que o apito 3 quiser que seus freios sejam verificados. O apito 2 foi testado e não tem problema. Se ele soprar um longo assobio, eu estou pronto, pronto para me mover. Não importa para nós o metrô ou o viajante. Depois do treino, usamos todos os trens.
Trilhos a serem renovados
A rota do Projeto Ferroviário de Marmaray é paralela à linha suburbana existente. A primeira etapa dos quilômetros 13, que inclui a passagem do tubo do Bósforo entre Söğütlüçeşme e Kazlıçeşme, será inaugurada na 29 em outubro. As outras etapas da linha do quilômetro 2013 serão modernizadas e conectadas à linha. Halkalı A maioria das estações existentes entre Kazlıçeşme e Söğütlüçeşme e Gebze permanecerão nos seus locais atuais, mas os edifícios serão reformados e reparados ou edifícios completamente novos serão construídos. Com linha suburbana existente HalkalıUma viagem de Gebze para Sirkeci, incluindo travessia de balsa de Haydarpasa para 185, leva alguns minutos. Quando Marmaray estiver concluído, esta jornada será reduzida para 105 minutos.

Fonte: Risale News