250 milhões de dólares em Xnumx milhões TL foi feito em Gaziantep

250 milhões de dólares em Xnumx milhões TL foi feito em Gaziantep
Prefeito do Município Metropolitano de Gaziantep Asım Güzelbey disse: Naquela época, éramos um município na lista negra do tesouro. Com as atividades e investimentos que fizemos, nos tornamos um município que é mostrado como um exemplo em todo o mundo.
Emergente Gaziantep Guzelbey a descrição do projecto, "período do ano 2004 Eu sou o prefeito de Gaziantep Município Metropolitano foi municípios segundo mais endividados da Turquia com 1 326 milhão de bilhões de dólares. Então, hoje foi o dobro da dívida da Turquia para o FMI. Essas dívidas não incluem negócios, mercado e dívidas para o contratante. Apenas no site oficial foi o débito. Por exemplo, 1999 memiş 2004 nunca recebeu eletricidade. Ele acumulou e encontrou os trilhões. Havia muitas dívidas não pagas como esta.
Por outro lado, a cidade está em constante crescimento e precisa de novos investimentos, que expressaram Güzelbey, um dos maiores problemas da cidade em transporte, disse ele. Notando que o transporte do cidadão com minibuses e ônibus parecidos com latão está errado, Güzelbey disse que eles decidiram fazer um bonde daqui. O prefeito Güzelbey explicou que o município que resolveu o transporte é um município de sucesso.
Metrô e bonde sobre o transporte coletivo de como obter uma reação à ação do belo ponto, dizendo que eles não têm a possibilidade de fazer transferências de metrô. Para o metrô, tanto as oportunidades financeiras da cidade quanto o tecido histórico da cidade, devido ao fato de que eles não cavaram no Güzelbey, Gaziantep, uma grande parte da cidade está cheia de ruínas históricas, disse ele. Neste caso, de acordo com as suas próprias condições para fazer a mais bela transferência de eléctrico Güzelbey, continuou seu discurso da seguinte forma:
“Estamos na lista negra do tesouro por causa das dívidas antigas. Não podemos emprestar um centavo. Bem, neste caso, pensamos em como fazer o bonde. Eu não recebi nenhum empréstimo externo de centavo durante minha missão anual 9. Ninguém dá e o tesouro não permite. Nós até tivemos um tempo difícil com o dinheiro que recebemos como subsídio. O Tesouro é muito rigoroso sobre isso. Estou feliz que ela tenha sido durona. Porque a Turquia tem atraído muita passado a dor dele, e foi para três números de inflação, caiu em dívida. Bem, o que fazemos, os municípios não estão disponíveis. Mas também temos que fazer este bonde. Colocamos nossos próprios recursos e nossa renda no Iller Bank.
250 MILHÃO DE DÓLAR PARA VIAJAR 47 MILHÕES DE TL
O portão da porta e o último da Alemanha, mesmo em Frankfurt, trabalhando em um belo bonde, disseram que pegaram esses bondes graças às relações bilaterais. Os bondes estão nos modelos antigos, mas eles trabalham em transferência Güzelbey, disse:
De Encontramos uma empresa em Berlim para renovar esses bondes. Essas empresas pediram à 500 mil euros por um bonde. Em seguida, enviamos uma equipe para essas empresas e recebemos treinamento delas. Havia uma oficina de reparos em Eskişehir, TÜLOMSAŞ. Nós conversamos e concordamos com esta fábrica. Nós trouxemos os bondes para Eskişehir e os renovamos aqui. Acabamos de renovar o bonde e o carrinho com rodas. Anos mais tarde, um oficial de alto nível de Frankfurt veio e não pôde reconhecer os bondes em Gaziantep.
A primeira etapa dos quilômetros 15 de uma linha de bonde e sua construção, incluindo a linha, o carro custa 47 milhões de TL com todos os custos de transferência, disse. Contribuímos para o orçamento de nosso município com essas oportunidades e projetos. na forma de.

Fonte: I emlakkulisi.co

2 Comentários

  1. MR. ASIM GÜZELBEY © GAZİANTEP E PERSONALIZADO DOS SERVIÇOS SUPERIORES.

  2. Eu aprecio o seu sucesso será quando há algo que eu pergunto que você tem feito para o acesso de deficientes à paragem de eléctrico crianças ou mulheres assim deficientes em seu carro para como obter no bonde também não entra porque o bonde até a estação de ônibus você proibir renda de serviços ganhou de transporte em qualquer lugar entra otoger eléctrico ou metro peru que você porque küçümsüyos desde que você deve o monetizar a dívida Eu acho que o salário é o maior investimento em transporte.

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