A areia da değerleniyor Golfo: Izmir Município Metropolitano ea República da Turquia State Railways (TCDD), juntamente com a realização do Projecto de Reabilitação realizado com a cooperação você vai encontrar tanto a vida do Golfo irá aumentar a capacidade tanto do porto. O fundo de argila e areia, que não é encontrado em metais pesados, pode ser usado em uma ampla área, da agricultura à construção civil, da transformação urbana ao projeto de projeto costeiro.
O fato de não ter sido encontrado metal pesado no material de dragagem do Golfo nas obras no âmbito do 'Projeto de Reabilitação do Porto e Golfo de Izmir' realizado pelo Município Metropolitano de Izmir em parceria com o TCDD com o objetivo de 'Golfo Nadável' desviou os olhos para a questão de como avaliar este material. A Direcção-Geral do IZSU decidiu iniciar projectos com universidades para investigar a utilização do material de dragagem que sairá do canal de circulação a abrir a norte do Golfo no domínio da agricultura e construção. İZSU assinará um contrato com a Faculdade de Agricultura da Universidade de Ege nos próximos dias para conduzir pesquisas sobre a usabilidade do material de dragagem como solo agrícola. Afirmando que o material a ser liberado pode ser usado em parques e jardins e como material de cobertura na Área de Armazenamento de Resíduos Sólidos de Harmandali após a dessalinização, os funcionários da Direção Geral de İZSU afirmaram que o uso do material como solo agrícola será investigado enriquecendo-o com nitrogênio e fósforo graças ao trabalho com a universidade. İZSU também conduzirá um projeto com faculdades de construção para investigar em qual área os materiais de peneiramento serão usados na indústria de construção.
"SEM RESÍDUOS PERIGOSOS"
Lembrando que o projeto visa aumentar os valores ambientais e concretizar o objetivo do 'Golfo Nadável', o prefeito do município metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, disse: “Se isso acontecer, a capacidade do nosso porto também aumentará. Isso reforçou nossa opinião de que não havia valor no material de dragagem que sai do fundo da baía e se enquadra na classe de resíduos perigosos. ele falou.
Observando que aproximadamente 25 milhões de metros cúbicos de material serão extraídos do canal de circulação a ser aberto com o navio de dragagem do Metropolitan no norte do Golfo, o prefeito Kocaoğlu disse: “Nossas sugestões sobre os locais onde esses materiais serão despejados foram apresentadas em o relatório de EIA. 70 por cento deste material é argila mole e 30 por cento é areia. Nosso único problema é o sal. Mas nossa maior vantagem é o terreno onde nossa estação de tratamento está localizada em Çiğli. Podemos transportar este material para a área de reciclagem que queremos criar aqui e reabilitá-lo facilmente com a água que sai da nossa estação de tratamento. Em todo o mundo, a areia do mar é dessalinizada e usada na construção. O material resultante pode ser usado como condicionador de solo na melhoria de terrenos pedregosos. Projetos de transformação urbana e Projeto de Design Costeiro de Izmir podem ser outras áreas de uso.” disse.
"PEIXES CRESCERÃO NO GOLFO"
Sublinhando que eles vêm realizando pesquisas científicas há 6 anos para aumentar a eficiência ecológica e econômica da baía, Kocaoğlu, prefeito do município metropolitano de Izmir, disse: “Se não implementarmos este projeto, a baía de Izmir cada vez mais rasa se tornará ainda mais inutilizável. Quando o projeto estiver concluído, aumentaremos a população de criaturas marinhas e peixes, como o Golfo voltará a 80 anos atrás, e também proporcionaremos crescimento econômico devido ao aprofundamento do Golfo. Todos os tipos de transporte no Golfo gerarão quatro vezes mais receita econômica do que hoje. Mais importante ainda, agora é possível nadar na Baía de Izmir. Portanto, este projeto permitirá que Izmir recupere seu status de porto mais importante do Mediterrâneo. Não há interrupção dos equilíbrios naturais e da ecologia. Pelo contrário, garantiremos que o lodo a ser extraído seja usado de forma eficiente e a vitalidade ecológica seja aumentada.” ele disse.
BENEFÍCIOS DO PROJETO?
Com o canal de navegação a ser aberto ao longo do eixo sul do Golfo, a água doce aumentará. O canal de circulação a ser criado no eixo norte também aumentará as taxas de fluxo nessa região. A qualidade da água e a biodiversidade serão melhoradas. A capacidade do Porto de Izmir aumentará e se tornará o principal porto, servindo os navios de nova geração.
TRATAMENTOS SERÃO LARGAS DE SOLO AGRÍCOLA
O Município Metropolitano de Izmir, a Usina de Secagem e Digestão de Lodo da Turquia com sua assinatura, um dos projetos ambientais mais importantes, iniciou o processo de construção. A unidade de secagem da instalação, que custará aproximadamente 60 milhões de liras, foi colocada em serviço. Além de Çiğli, as lamas de tratamento formadas em Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, Güneybatı, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yazıbaşı, Torbalı, Havza e Bayındır, Doğanbey-Ürkmez e as estações de tratamento de Özdere-Güldürmez também serão eliminadas. Quando a instalação entrar em operação, a quantidade de lodo, que chega a 800 toneladas por dia junto com outras estações de tratamento, será reduzida em aproximadamente 4 vezes, para 220 toneladas. Além disso, 92% do lodo seco pode ser usado como 'corretivo de solo' em áreas verdes, reabilitação de terras, áreas agrícolas ou fábricas de cimento como combustível adicional. Assim, o processo de armazenamento de lodo na estação de tratamento de águas residuais de Çiğli será encerrado e essas áreas serão reabilitadas.
Fonte: http://www.pirsushaber.com
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