3 estará em Ancara por trem

Quando o trem Ankara-Istambul será 3 horas: Imediatamente após o projeto Marmaray, há explicações de que o projeto de trem de alta velocidade Ankara-Istambul será concluído em um curto espaço de tempo. Até que ponto essas declarações refletem a verdade?
Ou é possível dizer que o trem de Ancara para Istambul irá em 3 hora a partir do momento em que os vôos começarem?
É bom saber disso. Os voos de teste entre Ancara e Istambul podem não começar até o final de outubro, mas começarão até o início do 2014, e essas velocidades ideais não serão alcançadas imediatamente. A velocidade ideal é o que chamamos de velocidade 250 quilômetros por hora. No entanto, o YHT não obterá a milhagem 3 durante as horas 250 nos primeiros anos.
Trem de alta velocidade de Ankara para Pendik 3 horas de uma viagem com previsão otimista 2015 final, previsão pessimista não será capaz de alcançar antes do início do 2018.
Porque ainda há grandes problemas na construção de estradas.
O maior problema é entre Pamukova e Arifiye. Os estudos estão muito atrasados.
Arifiye-Köseköy encenar menos problema, mas ainda está lá. O estágio de Köseköy-Gebze na terceira linha está experimentando dificuldades em atrair. 2014 é quase impossível terminar antes de maio.
No entanto, o maior problema que mencionei anteriormente no túnel 26. Não foi possível perfurar este túnel de quilômetros 6 entre İnönü e Vezirhan. O CPC se atolou e as coisas progrediram pesadamente. Parou até mesmo.
Agora, é planejado cruzar esse caminho com a linha de variante temporária. No entanto, essas soluções alternativas sempre reduzirão a velocidade do trem. Então o trem não alcançará facilmente a velocidade ideal.
Nós vamos esperar um pouco mais por isso.
Mas vale a pena esperar.
As ferrovias eram sempre negligenciadas.
No entanto, os trens são o maior luxo do transporte público.
É também um remédio para o déficit em conta corrente.
Nossa conta de energia está acima de 60 bilhões de dólares. Quase US $ 35 bilhões desse montante são usados ​​como combustível no setor de transportes.
Esta conta será reduzida se usarmos o transporte múltiplo e público, tanto quanto possível.
Claro que haverá remédio para a provação.
Recentemente, observei os números dados pelo Ministro da Energia, Taner Yildiz. Ele foi para Konya de trem, não por via aérea ou rodovia. Eles disseram que o custo de energia de uma pessoa inquirida era em torno de 1.5 TL.
Assim, o custo de energia do trem transportando pessoas 400 é 600 TL.
Se essas 400 pessoas tivessem viajado assim de carro, não de trem ...
Haveria pelo menos um comboio 4 de pessoas 100, e o custo subiria para 15 mil TL de cada vez.
600 lira de um lado, 15 mil TL do outro lado
Aqui o trem vai desempenhar um papel tão importante na luta contra o déficit em conta corrente.