Cuidado especial para bondes em Eskişehir (Galeria de Fotos)

Manutenção especial para bondes em Eskişehir: Os bondes do sistema ferroviário leve, preferidos por centenas de milhares de pessoas no transporte urbano todos os meses em Eskişehir, são preparados para o dia seguinte passando pelas mãos de uma equipe de 30 pessoas todas as noites.
Os bondes, que transportaram 34 milhões 314 mil passageiros no ano passado e esse número aumenta 3 por cento a cada ano, atendem a população da cidade das 05.20h01.00 da manhã até a 33h30. A manutenção e reparação de um total de 5 eléctricos que operam em duas linhas distintas são realizadas todas as noites por uma equipa especial de XNUMX pessoas. Em XNUMX vias distintas da Oficina de Manutenção do Estram, os eléctricos são limpos, as suas peças são substituídas, são efectuados trabalhos de manutenção pesados ​​e são pintados.
Falando sobre o funcionamento e as condições de trabalho da Oficina de Manutenção Estram, o Chefe de Manutenção Eletroeletrônica da Estram, Erhan Sezgin, disse que eles trabalham 30 horas por dia em 3 turnos com uma equipe de 24 pessoas. Afirmando que existem 33 eléctricos no transporte urbano e que são efectuadas manutenções de rotina todos os dias, Sezgin disse: “Na Oficina de Manutenção de Eléctricos são efectuadas as manutenções e reparações dos eléctricos. O workshop consiste em 5 caminhos diferentes. A partir do primeiro percurso, aqui são realizados desde atividades de limpeza até substituição de peças, pintura de carrocerias, torneamento de rodas e atividades de manutenção pesada. Há também um sistema de elevador na oficina onde os bondes são elevados e o rodado inferior é removido. Existe também um torno de rodas de contrapiso para eliminar as perdas de forma, ou seja, deformações, que ocorrem nas rodas de tempos em tempos. “A oficina integra 3 engenheiros, 4 técnicos de manutenção eléctrica, um mestre de pintura, um mestre de carroçaria e soldadura, e os trabalhos de limpeza realizamos em conjunto com a empresa subcontratada”, disse.
Afirmando que são a empresa mais eficaz na Turquia em termos de taxa de serviço de eléctrico, Erhan Sezgin continuou as suas palavras da seguinte forma:
ANKARA E SAMSUN NOS TOMARAM COMO EXEMPLO
‘‘Empregamos pessoal especialmente treinado na oficina de manutenção da Estram. Nossa equipe recebeu treinamento em bondes com suporte internacional. As oficinas de manutenção em Ancara e Samsun, na Turquia, seguiram o nosso exemplo e estabeleceram quase a mesma oficina. Demos-lhes o apoio necessário. Além de nossa manutenção de rotina, todas as avarias são reportadas à nossa unidade e respondidas o mais rápido possível. As manutenções periódicas são realizadas a cada 10 mil quilômetros, ou seja, a cada 30-35 dias. Resumindo, eles são atendidos todos os meses. Uma das nossas filosofias básicas é providenciar peças de reposição para bondes da Turquia. “Usamos produção local, inclusive vidro.”
MENSAGEM ESPECIAL PARA ESKİŞEHİRSPOR EM DIAS DE JOGO
Afirmando que tomam precauções contra problemas como rabiscos, rasgos e arranhões nos bondes, Sezgin observou que uma das questões que os preocupa mais é o vandalismo. Sezgin disse: “Quando o Vatman verifica o bonde na última parada e detecta um arranhão, arranhão na pintura ou corte, ele avisa o centro de controle e enviamos uma equipe para intervir no local ou levá-lo à oficina de manutenção para consertá-lo. O vandalismo, que se tornou comum na Europa, quase nunca é visto em Eskişehir, graças ao nosso comportamento sensível. Como os bondes têm tráfego misto, eles são danificados de vez em quando. Além dos acidentes, também pode ficar exposto a intensa alegria pública após os dias de jogos. Por exemplo, os torcedores que saem do jogo podem cercar o bonde enquanto passam por uma área movimentada. Como somos contra isso e estamos com o Eskişehirspor, publicamos mensagens de apoio do Eskişehirspor antes e depois do jogo sobre indicadores externos. “Os cidadãos também gostam desta situação”, disse ele.