Economiza 34 dias por ano: Metrô, Light Rail System (HRS), bondes e metrobuses tornaram-se o tema da tese. Em sua tese sobre “Políticas de Transporte Urbano” elaborada pelo Especialista do Ministério do Desenvolvimento Faruk Cirit, foi enfatizado que os metrobuses causaram uma mudança séria na perspectiva do transporte público em Istambul e trouxeram um novo fôlego para a cidade.
ECONOMIA DE MINUTOS 132
O sistema economizou 242 toneladas de combustível por ano, reduzindo as emissões de CO2. Metrobuses por passageiro por dia, 132 minutos por ano e economia de tempo diário 34 foram anotados.
VELOCIDADE COMERCIAL 40 KM
Apesar das avarias frequentes, o sistema de BRT em Istambul é a velocidade mais alta em comparação com outros sistemas BRT operando no mundo. “A velocidade comercial média alcançada em aplicações mundiais é 20-25 km / h, enquanto a velocidade comercial média do sistema BRT de Istambul é 40 km / h. acesso. ”
O bonde mais razoável
No estudo, foi registrado que o bonde era o sistema mais viável de acordo com custo e demanda de viagens, e as seguintes análises foram dadas: larda Nos casos em que a demanda de viagens de um só sentido é 10 mil, 12 mil e 15 mil passageiros / hora, o sistema de bonde é o mais viável e seguido pelo sistema metrobus. Comparado aos impactos ambientais, o sistema de bonde produz aproximadamente 32 menos emissões de CO2 do que o sistema de BRT ”.
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