Fabricantes Ferroviários Alemães e Turcos Juntam-se

Industriais ferroviários alemães e turcos se uniram: O presidente da ASO, Özdebir, disse: “Estamos agora no mercado ferroviário. “Queremos que estes veículos sejam produzidos na Turquia e que estes bens produzidos sejam utilizados.”
O presidente da Câmara da Indústria de Ancara (ASO), Nurettin Özdebir, disse: “Estamos agora no mercado ferroviário. “Queremos que estes veículos sejam produzidos na Turquia e que estes bens produzidos sejam utilizados”, disse ele.
No simpósio sobre "Tecnologias Ferroviárias" organizado pelo Cluster de Sistemas de Transporte Ferroviário da Anatólia (ARUS) no Swiss Hotel, os industriais ferroviários alemães reuniram-se com fabricantes nacionais para desenvolver a cooperação e fazer investimentos conjuntos em tecnologia ferroviária.
Falando no evento, o presidente da ASO, Nurettin Özdebir, chamou a atenção para o momento do simpósio e disse: “É muito importante que este simpósio ocorra logo após Marmaray, que conecta 2 continentes sob o mar e foi inaugurado em 29 de outubro. A ferrovia que ligará a China e a Alemanha começou a passar sob o Bósforo. “Acredito que este simpósio abrirá caminho para novas colaborações”, disse ele.
Özdebir afirmou que a Turquia alcançou um crescimento significativo em todos os domínios nos últimos 10 anos e sublinhou que a estabilidade política e as obras de infra-estruturas são a base deste crescimento.
Lembrando que a linha ferroviária de alta velocidade Ancara-Istambul começará a operar nos próximos meses, Özdebir disse: “Essas obras não tratam apenas do desenvolvimento do transporte de cargas e passageiros. “Trata-se de trazer o transporte ferroviário, que negligenciamos durante quase 80 anos, de volta à agenda e perceber a sua importância”, afirmou.
Özdebir afirmou que Ancara se tornou o centro do transporte ferroviário e que a indústria de Ancara começou a dar importância à ferrovia, na qual não se concentrava até hoje.
Özdebir destacou que embora a indústria de Ancara tenha acabado de se familiarizar com os veículos ferroviários, ela assumiu a liderança de Adapazarı e Eskişehir, que são centros importantes neste campo, e disse: “Estamos agora no mercado ferroviário. “Queremos que estes veículos sejam produzidos na Turquia e que os bens produzidos sejam utilizados”, disse ele.
Sistemas de transporte ferroviário doméstico
O Presidente do Conselho de Administração da ARUS, Ziya Burhanettin Güvenç, afirmou que a Turquia tem importantes relações comerciais com a Alemanha e que pretende realizar um trabalho conjunto com a Alemanha no domínio ferroviário.
Güvenç enfatizou que a ARUS pretende produzir sistemas de transporte ferroviário nacionais, desde o design até a produção, e transformar a marca nacional em uma marca global permanente.
O presidente da Zona Industrial Organizada da OSTİM, Orhan Aydın, afirmou que os estudos deveriam ser realizados em conjunto com a Alemanha no setor ferroviário e disse: “Precisamos produzir as estratégias certas e os planos de ação certos. “Deve ser feito um plano a este respeito, onde todos venceremos”, disse ele.
Andreas Becker, vice-presidente da Associação Alemã dos Industriais Ferroviários, manifestou a sua convicção de que a cooperação entre os dois países aumentará com as reuniões bilaterais a realizar no âmbito do evento.
Becker afirmou que a Turquia deu grande importância à ferrovia nos últimos 10 anos e disse: “No dia 29 de outubro assistimos à inauguração de Marmaray, que liga os dois continentes em 4 minutos, e ficamos muito impressionados”.
No evento, industriais dos dois países discutirão desenvolvimentos sectoriais e realizarão reuniões empresariais bilaterais. Os industriais convidados partilharão informações sobre cooperação e investimentos conjuntos em tecnologia ferroviária através de reuniões de negócios.