Situação Atual do Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars

Projeto Baku-Tbilisi-Kars no Radar: Turquia, Azerbaijão e Geórgia, que irá combinar a rede ferroviária da linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars (BTK) perto de um fim. 85 por cento do projeto da linha férrea está concluído.
Os deputados do Partido AK, Kars, Ahmet Arslan e Prof.Dr. Dr. Yunus Kılıç afirmou que na primeira fase do projeto, 1 milhões de passageiros e 6.5 milhões de toneladas de carga serão transportados anualmente.
Deputados Arslan e Prof. Dr. Espada, yüzde85 de uma ligação ferroviária direta visa construir o projeto ferroviário Kars-Tbilisi-Baku entre a Turquia e a Geórgia foram concluídos sobre o custo de $ 500 milhões do projeto é de 295 milhões de dólares da Turquia, a linha ferroviária de 105 quilômetros entre a fronteira da Geórgia entre Kars e 76 quilômetros disseram que a Turquia executou a construção do trecho.
Os deputados Ahmet Arslan e o Prof. Dr. Yunus Kılıç disse: “Estamos trabalhando duro em Ancara para concluir o projeto da linha ferroviária BTK. A realização do projeto será no centro comercial de Kars, na Turquia. O transporte contínuo de carga será feito da Europa para a China por via férrea. Este será um fator importante no desenvolvimento de Kars e sua região. Porque milhares de pessoas trabalharão no Centro de Logística a ser instalado aqui. A economia de Kars vai reviver. Acreditamos que, com a conclusão da linha ferroviária BTK, Kars irá rapidamente se desenvolver, crescer e se tornar o centro comercial da região. Estamos trabalhando muito para isso. Espero que a linha férrea seja concluída e colocada em serviço até o final deste ano. Na verdade, se o projeto não tivesse sido alterado, a linha ferroviária teria sido colocada em serviço. O projeto foi alterado, especialmente do lado georgiano. Portanto, eles disseram: "Houve um obstáculo."
Os deputados do Partido AK, Kars, Ahmet Arslan e Prof.Dr. Dr. Dolphin Espada, "departamento da Turquia realizou a construção, de acordo com a infra-estrutura de dupla está sendo construído como um único pai feito. Na Geórgia, Azerbaijão recebeu cerca de 200 30 empréstimo milhões de dólares com uma nova linha até Ahilkelek quilómetros da fronteira com a Turquia está a construir e os quilómetros 160 existentes da ferrovia está sendo alcançado novamente. Quando o projeto é implementado, na Ásia Central, Turquia disse rail-mar-Geórgia-Azerbaijão-Turcomenistão é esperado para se conectar com o transporte combinado, no Mediterrâneo e na Europa. Na primeira fase do projeto, 1 milhões de passageiros e XUMUM milhões de toneladas de carga podem ser transportados anualmente. Na 6.5, o alvo é transportar 2034 milhões de passageiros e 3 milhões de toneladas de carga por ano na linha. ”
“O AZERBAIJÃO VAI ESTABELECER UM CENTRO DE LOGÍSTICA EM KARS”
Por outro lado, está planejando estabelecer uma base logística em 30 hectares de terra em Kars, que atenderá internacionalmente pelo Estado do Azerbaijão. Centenas de pessoas serão empregadas no gigantesco centro de logística a ser estabelecido pelo Azerbaijão em Kars. Produtos do Azerbaijão para quem precisa, os canais do centro de logística aqui serão importados da Turquia.
A base logística a ser instalada em Kars também vai revitalizar o dia-a-dia do comércio e do turismo na região. O projeto, também conhecido como o projeto do século, vai trazer a solução para um dos maiores problemas do Oriente, que é o problema de logística. O projeto, que vai gerar vitalidade econômica, vai despertar investidores que deixam de vir para a região e não investem na região para investir em Kars.