O governador Güngör Azim Tuna, o vice-governador de Eskişehir Ülker Can e o vice-governador Ömer Faruk Günay fizeram várias inspeções e receberam informações das autoridades do Centro Logístico de Hasanbey, que foi criado para o transporte direto de carga na Zona Industrial Organizada de Eskişehir por meio de conexão ferroviária e para contribuir para o transporte de importação e exportação da região.
A delegação foi informada pelo Gerente da Estação, Süleyman Hilmi Özer, e pelo Gerente de Coordenação de Inspeção de Tráfego Ferroviário, Aykut Özay. Aykut Özay disse que 630 funcionários trabalham no centro, que dispõe de uma unidade logística, um armazém onde são reparadas e mantidas as locomotivas e também uma oficina de reparação onde são feitos os vagões.
Falando durante a inspeção, o Governador Tuna afirmou que apenas a Direção da Estação permaneceu em Eskişehir prestando serviços de passageiros, e que todos os outros serviços de manutenção de trens foram realizados no Centro Logístico de Hasanbey. Observando que Hasanbey é um importante centro logístico, o Governador Tuna disse: “Hasanbey será um lugar muito importante no setor logístico para o futuro de Eskişehir. Está numa encruzilhada em termos de transportes, os seus terrenos estão disponíveis e o seu potencial de desenvolvimento é elevado. Com a indústria em desenvolvimento de Eskişehir, este será um centro importante e ganhará muito dinheiro com este negócio. Aqui hoje, qual é o nosso potencial atual? Quais são as nossas possibilidades? O que está sendo feito como estado? “Viemos ao nosso centro logístico para obter informações das autoridades sobre esta questão, para ver as instalações no local e para estar com o nosso pessoal”, disse.
Afirmando que o Centro Logístico Eskişehir Hasanbey é único na Turquia, o Governador Tuna disse que o centro presta um serviço muito importante. Salientando que a meta actual do centro é de 560 mil toneladas de transporte de mercadorias anualmente, o Governador Tuna disse: “Tenho a certeza que no futuro, se este local funcionar a plena capacidade todos os dias, atingirá a capacidade de um milhão de toneladas de transporte de carga, existe esse potencial. Com a construção da ligação ferroviária de Gemlik, será possível que as mercadorias vindas de fora sejam rapidamente descarregadas dos navios, cheguem a Eskişehir por via férrea, sejam aí desembaraçadas e enviadas para exportação rapidamente e, claro, criará uma importante área competitiva para nossas empresas. A rápida conexão com nossa Indústria Organizada continua. “Desta forma, vamos colocá-lo ao serviço dos nossos industriais”, afirmou.
Afirmando que neste momento existe uma grande área de stock no centro, o Governador Tuna sublinhou que o centro tem capacidade para satisfazer as necessidades da região nos próximos 25-30 anos. O Governador Tuna disse: “Devemos valorizar esse valor que temos”, e afirmou que querem agregar o transporte de cargas em detrimento do transporte de passageiros, que aumentou com o trem de alta velocidade no sistema ferroviário, e acrescentou: “Fornece oportunidades muito importantes para minimizar os custos de transporte. Uma oportunidade muito importante para os industriais de Eskişehir! Já deveríamos estar orgulhosos do trabalho realizado. Faremos o nosso melhor para acelerar o trabalho. “Faremos o trabalho necessário juntamente com os nossos deputados de Eskişehir no que diz respeito à sua ligação à ferrovia”, disse ele.
O Governador Tuna disse que ao verem o potencial de Eskişehir, muitas coisas tomaram forma em suas mentes para o futuro, e observou que queriam aproveitar bem as vantagens rodoviárias e ferroviárias de Eskişehir, que fica na encruzilhada.
O deputado de Eskişehir, Ülker Can, enfatizou que a conexão Gemlik do centro, que foi construída em etapas desde 2005, deve ser feita. O deputado Can disse que o centro transporta aproximadamente 1 mil toneladas de carga em 1,5 a 50 meses e observou que a cidade ganhará grande importância com o comissionamento da linha do trem de alta velocidade Eskişehir-Istambul.
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