Ação do TCDD em Malatya

Ação de TCDD em Malatyada: TCDD Malatya 5. Algumas das unidades na Direção Regional de Adana 6. Uma ação foi tomada porque ele queria estar conectado à Diretoria Regional.
A ação, que contou com o apoio de sindicatos, funcionários públicos e associações de trabalhadores que operam no setor de TCDD, ocorreu na Estação de Trem de Malatya. Nurettin Öndeş, representante da província de Türk-İş e presidente da filial de Malatya da União Demiryol-İş, disse em seu discurso: “Um dos centros de logística não está estabelecido no leste e sudeste da Anatólia. 2013 nas ferrovias no 5. nossa região foi a primeira região em transporte. Então ele foi o primeiro campeão. Embora uma região tão bem sucedida deva ser recompensada, Malatya 12 é a província de 5 no leste e sudeste da Anatólia. Direcções Regionais de Direcção de Serviços Adana 6. Estava ligado à Direcção Regional e a Direcção de Manutenção da Malatya Loko foi transformada na Direcção de Armazéns. Como resultado, o encerramento da Diretoria Regional da 5 estava na agenda. Otimização (Com base nos trabalhos da Norm Squad, as Diretorias de Armazém na Elazığ, Van e Diyarbakır foram reparadas como Diretoria da Supply Depot. O Supervisor da Tatvan Warehouse foi convertido em supervisor de depósito de suprimentos. Anteriormente, a Hekimhan, Adıyaman, Gölbaşı, Wagon Service Supervision, que anteriormente era eficaz no transporte de minério, foi fechada. A implementação iniciada como resultado das iniciativas foi interrompida por enquanto.
Öndeş afirmando que um acidente em Batman será intervencionado na hora 60, “Deixe-os dizer que tecnicamente outras regiões são melhores que nós, que digam que são mais bem sucedidas do que nós, então nos sentaremos. Fazemos mais do que 100 por cento do transporte de outras regiões. Somos mártires pelo nosso negócio, pelo nosso pão, pelo nosso país, perto da 50. Somos fortemente contra a poupança e implementação do TCDD para os trabalhadores e funcionários públicos que representam o trabalho na província 50. Aqueles que não vêem isso, traem as pessoas e pessoas desta região, e as decisões tomadas pelo país, nação, região leste e sudeste da Anatólia, aceitamos que a traição, kayd ele disse.
Öndeş, como resultado das iniciativas e do Partido AK Malatya Deputado Omer Faruk Oz com a ativação de Malatya 5. Diretoria de Serviços Regionais da Adana 6. Conectando-se à região e a conversão da Malatya Loko Bakam Workshop Diretoria para a Diretoria de Armazéns foi interrompida, foi decidido estabelecer um centro de logística em Malatya e Projeto de Trem de Alta Velocidade Sivas-Çetinkaya-Malatya entre 2014 ano foi decidido concurso.
AK Party deputados Malatya Omar Faruk Oz, Mujahideen e Cemali deputados Akin 16 participou de uma reunião com as províncias da província participou do Öndeş disse: "Esta situação seguirá o Ministério dos Transportes e será fortemente contra esta prática, e disse que seguiria com força. Nós não apenas transmitimos essa questão para os membros da região. Com os arquivos que fornecemos, nossas demandas e solicitações foram nossas sugestões. Fizemos pedidos e demandas dos deputados da região sobre a construção da ferrovia de Kurtalan a Bagdá. Nós exigimos que houvesse um trem suburbano entre Muş e Tatvan. Anteriormente, tínhamos um trem operando entre Malatya e Elazığ, solicitando o Raybus entre Elazığ e Malatya. Nós pedimos a Raybus e o trem entre Diyarbakır e Batman e entre Batman e Kurtalan. ”
Öndeş afirmou que a infra-estrutura está pronta para a TCDD estabelecer um centro de logística em Malatya e disse: ız Nossa Fábrica de Reparação de Vagões está vazia, nossa infra-estrutura está pronta, mas o centro de logística não está estabelecido nesta região. Por que queremos um centro de logística? Hoje, o centro de logística estabelecido em Kocaeli, o centro de logística estabelecido em Balıkesir, com exceção do transporte da previsão, está próximo de 2 mil funcionários. Queremos o estabelecimento de um centro de logística para ele.