3.As torres torres medidores 2 todos os dias

As torres da ponte 3 sobem todos os dias em medidores 2: a construção da ponte Yavuz Sultan Selim entre Garipçe e Poyrazköy, que será colocada em serviço na 2015, continua rapidamente. Istambul tráfego para respirar 4.5 bilhões de libras de custo da ponte atingiu 220 metros metros. 3. Os pés da ponte estão subindo 2 metros por dia. A nova ponte passará pela pista 10. No entanto, a pista da 8, a pista da 2, consistirá nas ferrovias integradas Marmaray e Istanbul Metro, graças ao projeto Ataturk, Sabiha Gokcen e o novo 3. O aeroporto terá uma ferrovia integrada. A nova ponte terá 1408 metros de comprimento, 320 metros de altura e 59 metros de largura, tornando-a a ponte suspensa mais longa do mundo com um sistema ferroviário.
A preencher em 2015
A rodovia de 8 pistas e a ferrovia de 2 pistas cruzarão no mesmo nível sobre a ponte. A 2015ª Ponte do Bósforo, com conclusão prevista para 3, encontra-se no troço Odayeri - Paşaköy do projecto da Auto-estrada Northern Mármara. O projeto, que tem um valor de investimento de 4.5 bilhões de TL, será operado pela IC İçtaş - Astaldi JV por 10 anos 2 meses 20 dias e será transferido para o Ministério dos Transportes no final deste período. O projeto da 3ª ponte foi feito pelo engenheiro Michel Virlogeux e pela empresa T-Engineering. No projecto, enquanto se continuam as obras de betão armado em 12 viadutos, 9 passagens inferiores e 3 passagens superiores, construção de torres e ancoradouros, são realizadas obras nos túneis de Riva e Çamlık com 20 bueiros.