Topbas: vagões de bonde locais custam 50 mais barato

Topbas: Vagões de bondes domésticos% 50 Custos menos: Istambul O município metropolitano de Kadir Topbas disse que na 1995, uma mão de bonde foi trazida para dólares 250, mas agora é fabricada por dólares 1.
O município metropolitano de Istambul, Kadir Topbaş, disse que em 1995 um bonde foi entregue por 250 dólares, mas agora é fabricado por 1 dólar. Topbaş disse: “Agora, um vagão não pode ser comprado por menos de 3.5 milhões de euros. Custamos 1.57 milhões de euros. Produzimos 50 por cento menos custo. " disse.
Prefeito do Município Metropolitano de Istambul Kadir Topbaş apresentou o primeiro bonde de produção local em Istambul na estação de bonde Topkapi e realizou um test-drive. Topbas disse que eles realizaram com sucesso atividades de diversificação em Istambul. Topbaş disse, acak Vamos aumentar o número de viagens marítimas em Istambul com os nossos navios de qualidade no transporte marítimo e os nossos novos barcos. Por outro lado, renovamos nossos ônibus e os tornamos de alta qualidade. Estamos prestes a aumentar seus números. O Metrobus atraiu muita atenção além do nosso pensamento. Ainda há estudos sobre isso. Estamos trabalhando em bondes e metrôs leves. Dissemos que os metrôs são essenciais e estamos em uma atividade muito intensa relacionada ao metrô. Agora, nossa nova linha 4 também está nos planos. Eles também serão levados para a fase de concurso. Desejamos construir Istambul com redes de ferro tanto na superfície quanto no metrô. A extensão da civilização em uma cidade depende da proporção de pessoas que vivem naquela cidade usando o transporte público. Em outras palavras, pessoas de todas as esferas da vida, gerentes, especialistas, acadêmicos, empresários, funcionários e estudantes podem usar o transporte público juntos e se preferirem usá-los em vez de veículos individuais, essa cidade é civilizada. Aqui estamos na empolgação de levar Istambul a esta escala, disse Kul.
Afirmando que um bonde chegou a US $ 1995 em 250, Topbaş continuou da seguinte maneira: “Qual orçamento depende disso. É por isso que ocorreu o município que não podia pagar salário. Então, por instruções do Sr. Recep Tayyip Erdoğan, um material tão simples começou a ser produzido em Istambul. As alças, compradas por cerca de US $ 250 aos preços da época, eram produzidas por menos de US $ 1. Hoje eles estão pedindo uma conta. Estamos usando esses serviços corretamente? Agora estamos construindo uma carroça. Não pode ser comprado por menos de 3.5 milhões de euros. Custamos 1.57 milhões de euros. Produzimos 50 por cento menos custo. Como fazemos esses investimentos? Aqui é feito salvando-os. Vamos trabalhar mais. Nosso objetivo é levar este país ao lugar que ele merece, para servir a nossa nação. "
Topbaş afirmou que a produção de bonde local contribuiu para o país não apenas em termos de custo, mas também em termos de experiência tecnológica e educação Baş Este trabalho é uma maravilha da engenharia. O trabalho, que começou com a produção de peças de reposição antes de hoje, tornou-se nativo para todos os aspectos do design, software. Estes são a principal metro ligeiro produzido na Turquia. O grão 2 foi degradado. 18 virá. Você calcula quanto nós fizemos. Nós também ganhamos uma experiência tecnológica. Estudantes de nossas universidades vêm, fazem estágios, observam atentamente, aprendem hands-on. Os futuros engenheiros são técnicos treinados. Nós não estamos apenas fazendo uma carroça e entrando nisso. ”
'NECESSIDADE DE USAR O VEÍCULO INDIVIDUAL NO FUTURO PRÓXIMO'
Topbaş disse que não haveria necessidade de dirigir veículos individuais em Istambul no futuro próximo. “Vá para Roma e ninguém na cidade está dirigindo. Ou ele tem uma bicicleta ou uma motocicleta, ou viaja em transporte público. Nós vamos trazer Istambul para este ponto. Nós estabelecemos metas para equipar Istambul com sistemas ferroviários e metrôs ao extremo. Alguém me diga como. Estou lhe dizendo, eles não vão ler esses projetos. Aqueles que seguram o jornal de cabeça para baixo não podem lê-lo. Eles perguntam um ao outro o que é. Porque eles não tiveram esse problema. Nem ciência nem idéias são suficientes. Nosso amor é trazer esta cidade para onde ela merece. O apoio dado por nossa nação à estreita relevância de nós nos traz essa responsabilidade. Dizemos que temos que dar passos que servirão de exemplo para o mundo para melhor e para o perfeito ”.
Kadir Topbaş fez um test drive no bonde após seus discursos. Topbaş voltou para a Estação Demirkapi na Estação de Bonde Topkapi com sua comitiva.