A fundação do projeto Eurasia Highway Tube Crossing foi estabelecida

Os alicerces do projeto Eurasia Road Tube Crossing foram lançados com uma cerimônia: o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdogan disse: "Espero que instalemos dois tubos submarinos entre Kazlıçeşme e Göztepe, assim como em Marmaray, e possibilite que veículos com pneus viajem entre dois continentes em minutos". disse.
Erdogan participou da cerimônia de iniciação do processo de construção de túneis do "Projeto de Travessia de Tubo de Estradas de Istambul (Túnel da Eurásia)" com máquina TBM no Porto de Haydarpaşa.
Erdogan, em seu discurso aqui, muito significativo para si mesmo hoje, cheio de entusiasmo, cheio de entusiasmo, disse ele.
Expressando que esta não é uma cerimônia inovadora ou um começo, Erdoğan lembrou que eles fizeram o início desta, a primeira cerimônia inovadora em Üsküdar em um dia chuvoso.
Erdogan disse que eles iniciaram o processo de perfuração do túnel da passagem do tubo por onde os veículos com pneus passarão sob o Bósforo hoje, e que o veículo TBM a ser usado aqui é diferente e único. Erdogan disse: "Esta diferença e especialmente esta, perfurando cerca de 10 metros todos os dias, espero que possamos passar da Ásia para a Europa."
"Uma máquina perfuradora de túnel especial foi fabricada na Alemanha para o túnel"
Afirmando que se encontram no início de uma etapa importante na construção do Túnel da Eurásia, Erdoğan disse:
“Esperançosamente, assim como em Marmaray, colocaremos dois tubos de ida e volta no fundo do mar entre Kazlıçeşme e Göztepe, e possibilitaremos que os veículos com pneus viajem entre dois continentes em poucos minutos. No dia 26 de fevereiro de 2011, assinamos com uma solenidade na qual também participei, o início do projeto foi naquele dia.
Os preparativos foram feitos, no ano passado, em 27 de maio, as obras começaram em Çattıkapı, onde talvez muitos residentes de Istambul não saibam o nome. Uma máquina perfuradora de túnel especial foi fabricada para este túnel na Alemanha. Aí decorreu a produção desta obra, cujo desenho pertence integralmente ao centro construtor. Esta máquina gigante foi trazida aqui, sua montagem foi concluída, espero que comece a trabalhar e a cavar o túnel hoje. "
Primeiro-ministro Erdogan, esta máquina vai cavar túneis sob o mar e medidores 25, ao mesmo tempo, bem como a construção das paredes do túnel, disse que o número de tais túneis no mundo muito poucos.
Erdoğan continuou seu discurso da seguinte forma:
“Na cidade de Nova York, nos Estados Unidos, existem 4 túneis submarinos por onde podem passar veículos com pneus. Existe outro túnel semelhante em Kuala Lumpur, Malásia. Existe um túnel rodoviário na Europa da mesma forma que na França. Agora estamos trazendo o túnel rodoviário mais moderno e desenvolvido do mundo para Istambul. Os veículos com pneus da Ponte do Bósforo viajam entre os dois continentes. Veículos com pneus passam pela ponte Fatih Sultan Mehmet da mesma maneira.
Fui à construção da terceira ponte, Ponte Yavuz Sultan Selim, na semana anterior, e examinei-a novamente no local. Os pés são completados lá também.
Resta pouco tempo agora, a construção continua rapidamente. Atualmente, há transporte rodoviário de duas pontes entre os dois continentes em Istambul e transporte ferroviário de Marmaray. Haverá uma rodovia e um sistema ferroviário da Ponte Yavuz Sultan Selim. Quando este Túnel da Eurásia for concluído, teremos 4 cruzamentos de rodovias entre os dois continentes. Espero que o tráfego em Istambul respire. Esperançosamente, a tortura que chamamos de tráfego de ponte agora será história com essas construções.
Este grande projeto consiste em uma estrada de aproximadamente 14,5 quilômetros e, em geral, 14,6 quilômetros. Este é Göztepe de Kazlıçeşme. 5,4 quilômetros disto consistirão neste túnel que construímos sob o Bósforo. Vamos construir estradas, túneis, pontes e viadutos nos 9,2 quilômetros restantes. ”
"Kazlıçeşme para Göztepe será coberto em 15 minutos"
Expressando que a distância entre Kazlıçeşme e Göztepe pode ser alcançada em 100 minutos, o Primeiro Ministro Erdoğan disse: “Quando o Túnel da Eurásia estiver concluído, essa distância será percorrida em apenas 15 minutos. Pense no que significa reduzir para 15 minutos, quando fazemos com todas as técnicas de cálculo, e a felicidade que isso proporciona, até chegarmos a essa distância em paz e dinheiro ”, disse.
"O túnel também é construído para resistir a terremotos"
Erdogan disse que o custo deste grande projeto em todo o mundo é de 1 bilhões 245 milhões de dólares.
“Quando os túneis e estradas forem construídos e concluídos, isso vai se pagar e beneficiar nosso país com a economia de combustível que proporciona. Esta grande estrutura não causará o menor dano ao meio ambiente e ao mar, pois deixará de esperar no trânsito, e reduzirá significativamente as emissões de escapamento e protegerá o meio ambiente. Além disso, este túnel é construído da maneira mais segura, resistente a terremotos.
Estamos muito orgulhosos e entusiasmados por este projeto global ter alcançado o estágio de perfuração de túneis. Estaremos ansiosos para ver a luz no túnel. Espero que, se Allah der vida, veremos que o edifício está concluído e o abriremos juntos novamente. "
Agradecendo àqueles que contribuíram para a construção deste projeto grande e global, Erdogan disse: "Em primeiro lugar, ao nosso ex-Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Binali Yıldırım, agora Lütfi Elvan, a todo o pessoal das empresas contratantes, de arquitetos a engenheiros, trabalhadores, a todo o pessoal do nosso ministério, a todas as nossas instituições. Em sua presença, agradeço em meu nome e em nome de minha nação.
Agradeço especialmente à empresa contratante na Coréia do Sul e na Turquia. Entretanto, ao ouvirmos com grande tristeza do naufrágio na Turquia porque aqui se expressa a Coreia do Sul, transmito a nossa mensagem de condolências mais do que uma curta aqui aos nossos amigos sul-coreanos ”, deu expressão ao local.
"Dezenas de grandes investimentos, também estamos entusiasmados por ter alcançado uma Turquia com desempenho"
O primeiro-ministro Eroge, os gigantes de Istambul, tais investimentos aumentam a atratividade na arena internacional, mas também aumentam a reputação da Turquia em nível global, observando que todo o país beneficia þamil os projetos, ele continuou:
“Nenhum desses projetos sozinho até 12 anos após um desafio da Turquia atrai a bioquímica, a proteômica, hoje estamos entusiasmados por ter alcançado uma Turquia que realiza dezenas de grandes investimentos ao mesmo tempo. Nosso setor privado tem grande participação nesse sucesso e um grande papel.
Atualmente, estamos realizando quase todos os projetos importantes em Istambul e em todo o país com instalações do setor privado. Nosso novo aeroporto é assim, a ponte Yavuz Sultan Selim é assim, o túnel da Eurásia é assim de novo, os hospitais da cidade são assim de novo. Todos nós realizamos pela iniciativa privada, com suas oportunidades e dinamismo. Vamos agora começar Kanal Istanbul. O Canal de Istambul é o mesmo. Sob o sucesso que alcançamos em todos os campos por 12 anos, existe confiança e estabilidade.
O estado abraçou a nação. A nação deixou de lado os problemas artificiais entre si e se abraçou, agarrando-se firmemente à sua antiga irmandade. Eliminamos incertezas na economia, política e política externa. Não permitimos a corrupção, levantamos as proibições uma a uma e lutamos contra a pobreza de forma decisiva. Avaliamos os recursos do país com sabedoria, levando em consideração as necessidades e a eficiência. Deixamos para trás 91 anos brilhantes com obras, serviços e investimentos bem-sucedidos em todos os aspectos de nossa história de república de 12 anos. "