Derince Port Atinge Novo Proprietário

Porto de Derince ganha seu novo proprietário: Safi Solid Fuel Industry and Trade venceu o concurso de privatização por 39 anos do porto de Derince, que pertence à Direção Geral das Ferrovias do Estado Turco (TCDD), com o método de “conceder os direitos de operação” com 543 Milhão de dolares.

A Yilport Holding e a Kumport Port Operations participaram da licitação junto com a Safi Kati Fuel.

A maior oferta na rodada fechada foi de 434 milhões de dólares, e o leilão começou com 438 milhões de dólares. O concurso desenvolveu-se da seguinte forma:

• 438 milhões de dólares no leilão começaram com o preço em 1 min 448 milhões de dólares.

• As empresas fazem um aumento de 1 milhão de dólares cada. O preço é de 457 milhões de dólares.

• Yılport elevou o preço para 461 milhões de dólares, Kumport disse 462, Safi 463 milhões de dólares.

• Preço 470 subiu para milhões de dólares

• O leilão continua rapidamente. A última oferta veio de Yılport com US $ 479 milhões.

• Kumport 486 lançado por milhões de dólares

• O preço vai para 500 milhões de dólares. Todas as três empresas estão aumentando em uma linha.

• Safi Fuel aumentou o preço para 500 milhões de dólares, Yılport fez uma pausa ...

• Ylport retirou-se do concurso após o intervalo, o preço aumentou para XUM milhões de dólares

• É hora de uma pausa em Kumport ... O preço é 535 milhões de dólares.

• Concurso retomado

• A Kumport desistiu da licitação e a Safi Solid Fuel venceu a licitação com $ 543 milhões.

COMPETIDO COM KOÇ
A empresa Safi Fuel está sob a responsabilidade da Safi Holding, cujas fundações foram lançadas em 1965. Dentro da holding, encontram-se empresas marítimas, alimentares e imobiliárias.

A Safi Gayrimenkul, por outro lado, concorreu com a Setur, filiada ao Grupo Koç, no concurso Fener-Kalamış Marina, que foi lançado recentemente.

O PRIMEIRO CONCURSO FOI CANCELADO
O Porto Derince localizado em Kocaeli, Bursa, Istambul e a proximidade da Turquia é visto como um dos mais importantes portos de exportação e importação.

A primeira licitação realizada pela Administração de Privatização (PA) em janeiro e com a presença da 6 foi cancelada devido ao fato de que os participantes não fizeram ofertas na rodada do leilão, cujo montante inicial foi determinado em 516 milhões de dólares.