Bozankaya e Kayseri assinam protocolo para o bonde BB 30

Bozankaya e Kayseri assinam protocolo para o bonde BB 30: Bozankaya e o município metropolitano de Kayseri assinaram protocolo para o bonde 30!

Bozankaya Inc. Foi assinado um contrato para a compra de 42 novos veículos do sistema ferroviário no valor de 30 milhões de euros entre o Município Metropolitano de Kayseri e o Município Metropolitano de Kayseri. Os veículos, que até à data se destacam como o concurso de eléctrico com melhor relação custo-benefício na Turquia, também são importantes pela sua elevada capacidade de passageiros.

A necessidade de sistemas e veículos de transporte público ferroviário na área de transporte público na Turquia está aumentando. As grandes cidades ainda precisam de milhares de quilómetros de redes de transporte ferroviário e de centenas de veículos do sistema ferroviário. Os sistemas ferroviários são preferidos pelas províncias com capacidade de 15.000 a 20.000 passageiros por hora num sentido. Nesse sentido, desenvolvemos novos projetos de veículos com tecnologia de ponta para soluções de transporte público. Bozankaya AŞ. fez um acordo com o Município Metropolitano de Kayseri para 30 novos bondes. O contrato, que inclui a compra de 30 novos veículos para utilização no sistema ferroviário de Kayseri, foi assinado com o prefeito do município metropolitano de Kayseri, Mehmet Özhasaki, na cerimônia. Bozankaya Murat, Presidente do Conselho da A.Ş. Bozankaya assinado por.

O Município Metropolitano de Kayseri prestava serviço com 2008 veículos do sistema ferroviário produzidos na Itália em 22 e 2010 veículos do sistema ferroviário produzidos em 16. Kayseri, que desenvolveu sua linha de 17.5 km em 35 km de acordo com a necessidade de serviços de transporte público, planeja adquirir novos veículos. Bozankaya Ele preferia bondes de piso baixo da A.Ş, XNUMX% produzidos internamente. Estes veículos, que têm a maior capacidade de passageiros no segmento de eléctrico na Turquia, também são importantes porque são o projecto de eléctrico mais rentável alguma vez implementado na Turquia.

Na sua declaração na cerimónia de assinatura, o Presidente do Município Metropolitano de Kayseri, Mehmet Özhasaki, afirmou que foram investidos aproximadamente 30 milhões de euros em 42 veículos; “Os bondes são usados ​​para transporte em cidades como a nossa, com uma população de cerca de 1 milhão, e até mesmo em cidades maiores que a nossa, com uma população de 2 a 3 milhões. Nas províncias onde a população é mais densa e o número de passageiros que viajam num sentido aumenta, é necessário mudar para o sistema de metro subterrâneo. Os sistemas ferroviários são comentados em Kayseri há 30 anos. No passado, tínhamos que comprar sistemas ferroviários de empresas estrangeiras. Agora podemos trabalhar com engenheiros turcos e fornecer veículos produzidos localmente. Bozankaya Inc. “Estamos orgulhosos que uma empresa turca como esta tenha vencido o concurso”, disse ele.

Sublinhando o transporte seguro e confortável para os passageiros, o presidente da Câmara Mehmet Özhasaki afirmou que o coeficiente de segurança dos sistemas eléctricos e ferroviários é muito elevado. Özhasaki; “Bozankaya“Com os novos veículos que receberemos, pretendemos aumentar o número de passageiros que utilizam o eléctrico diário de 105.000 mil para 150.000 mil”, afirmou.

Bozankaya Presidente do Conselho Murat Bozankaya Sublinhando que produzem de acordo com padrões de qualidade mundiais, utilizando as mais recentes tecnologias em sistemas ferroviários na cerimónia de assinatura; “É um orgulho para nós podermos chegar a este ponto na produção de sistemas ferroviários na Turquia e fornecer serviços aos governos locais com produção nacional. “Acreditamos que o interesse que os nossos veículos do sistema ferroviário recebem dos governos locais é a recompensa dos nossos investimentos e esforços”, disse ele. Afirmando que a produção está planejada em Ancara, Murat BozankayaEle enfatizou que Kayseri também poderia ser um local de produção.

Fornecimento de informações sobre novos projetos de bonde Bozankaya Inc. Gerente Geral Aytunç Günay: “Preparamos um projeto de bonde 33% com piso baixo com uma equipe composta inteiramente por engenheiros turcos. Graças aos estudos de I&D realizados, conseguimos produzir o eléctrico urbano de piso baixo, com 5 metros de comprimento e XNUMX módulos. Estes eléctricos, que cumprem as normas internacionais, são soluções para os problemas de transporte das nossas cidades. “Destaca-se por ser um veículo de transporte de produção nacional, com alto nível de qualidade e mais vantajoso em termos de custo em relação aos veículos de transporte importados da Europa”, afirmou.

BozankayaOs projetos de bondes produzidos internamente oferecem muitas vantagens em conjunto...

BozankayaDesenvolvido pelo bonde, o pessoal da 66 fica em um interior espaçoso e espaçoso, oferecendo uma alta capacidade de passageiros do total de pessoas da 392. Com seis portas de cada lado e um total de portas 12, essas portas podem ser usadas para embarque e desembarque de passageiros mais rápidos. Com o uso de eixos reais em bogies, são fornecidos baixos custos de manutenção e facilidade de manutenção. Além disso, alta eficiência e sustentabilidade são fornecidas usando um inversor para cada motor. Além dos custos favoráveis ​​de compra, a produção doméstica também oferece vantagens como custo mais baixo e peças e serviços de reposição mais curtos.