Grande choque Istambul-Ancara YHT permaneceu preso pela segunda vez: O trem de alta velocidade que operava entre Istambul-Ancara permaneceu preso quando ocorreu uma falha elétrica na linha Gebze-Köseköy à noite.
O trem de alta velocidade, que reduziu o tempo entre Ancara e Istambul para 3.5 horas, ficou preso devido a uma falha elétrica entre Gebze e Köseköy. O trem de alta velocidade, que ficou algum tempo em Köseköy, foi então rebocado para a estação ferroviária de Izmit com a ajuda de um guincho. Quando a falha não pôde ser resolvida, o trem de alta velocidade foi novamente levado com a ajuda de um guincho até o ponto onde terminou a falha elétrica. Enquanto o trem com centenas de passageiros permaneceu no escuro devido à falha elétrica, o os passageiros foram iluminados com a luz de seus telefones celulares.
DOIS TRENS DEIXAM NA TRILHA
O trem com partida de Ancara às 17h40 e com passagem prevista por Izmit às 20h42, e o trem expresso com saída de Istambul às 19h10, fazendo a última viagem do dia entre Gebze e Köseköy, devido à falha do sistemas elétricos devido à forte chuva. Permaneceu na estrada. As equipes da Ferrovia Estatal da República da Turquia agiram depois que os funcionários do trem notificaram as autoridades e tentaram consertar a falha elétrica por um tempo.
REBOCADO PARA FORA DA LINHA COM UMA TORRE
Quando a falha elétrica não pôde ser resolvida apesar dos esforços dos oficiais, o trem vindo de Ancara, mantido em Köseköy, e o trem partindo de Istambul, mantido em Izmit, foram retirados da linha com a falha elétrica com a ajuda de um caminhão de reboque. Os trens que foram retirados da área defeituosa continuaram seu caminho novamente. Além disso, devido à não resolução da avaria, o último voo do dia, com partida de Ancara para Istambul às 19h00, ficou preso na estrada. Ele foi rebocado neste trem com seu caminhão de reboque.
SEGUNDA FALHA EM 10 DIAS
Quando o trem de alta velocidade que circulava entre Istambul e Ancara ficou preso na estrada, centenas de passageiros de três trens ficaram retidos. Como não foi possível fornecer eletricidade ao trem devido a uma falha elétrica, os vagões não puderam ser iluminados. Os passageiros tiveram que esperar mais de 2 horas. O trem de alta velocidade quebrou em 25 de julho, dia em que foi inaugurado, enquanto o primeiro-ministro Recep Tayyip Erdoğan estava nele. Menos de 10 dias depois, surgiram novamente problemas no trem, colocando o trem de alta velocidade no centro da polêmica.
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