Em Sarajevo, o eléctrico da saudade voltou a aterrar nos carris: Em Sarajevo, capital da Bósnia e Herzegovina, onde se realizou a primeira viagem de eléctrico na Europa, foi relançado com uma cerimónia semelhante à do eléctrico que fez a sua primeira expedição há 129 anos.
Em Sarajevo, capital da Bósnia e Herzegovina, onde se realizou a primeira viagem de eléctrico na Europa, foi relançado o eléctrico "nostálgico", tal como aquele que efectuou a primeira viagem de eléctrico em 1885.
No âmbito do 100º aniversário da Primeira Guerra Mundial, foi realizada uma cerimónia antes da saída do eléctrico feito à mão pela empresa GRAS responsável pelo transporte público de Sarajevo da Estação Sarajevo.
Os cidadãos terão a oportunidade de viajar na cidade até 9 de setembro com o eléctrico denominado “Nostalgia”. Um guia turístico de áudio em inglês e bósnio também servirá no bonde, que é decorado com fotos de Sarajevo, Viena, Budapeste e Praga de 100 anos atrás.
Em declarações a AA, o embaixador da Hungria em Sarajevo, Jozsef Pandur, um dos organizadores do projeto, disse estar muito satisfeito com a implementação do projeto.
Pandur disse: “Com este projeto, queríamos levar as pessoas um século atrás e lembrá-las da época anterior à Primeira Guerra Mundial. "O bonde em Sarajevo era o símbolo desse período", disse ele.
Salih Manyic, o mecânico do eléctrico, referiu que trabalha na GRAS há muitos anos e que nem todos os mecânicos da empresa podem utilizar este eléctrico. Expressando sua felicidade por usar o bonde, Manyic chamou a atenção para o fato de o bonde ter sido construído por mestres GRAS com artesanato.
- Primeiro bonde da Europa
A Bósnia e Herzegovina, que foi adicionada às terras otomanas por Fatih Sultan Mehmed em 1463, passou sob o domínio do Império Austro-Húngaro em 1878. O Império Austro-Húngaro, que assumiu a administração na Bósnia, implementou vários projetos no país. Um dos projetos foi "o primeiro bonde da Europa".
Com medo de que o bonde não fosse aceito pelas pessoas em seu próprio país e que ele não pudesse fazer a viagem como planejado, os oficiais da Áustria-Hungria decidiram fazer a primeira viagem em Sarajevo, não em Viena.
O trabalho começou em Sarajevo em 1884 e terminou em 1885. O primeiro bonde, feito de madeira e puxado por um cavalo branco, fez sua primeira viagem em 28 de novembro de 1885, depois de parar na pista.
A extensão dos trilhos desse bonde, que foi usado pela primeira vez na Europa, era de 3,1 quilômetros. O bonde completou suas viagens em 28 minutos com 13 passageiros da Rua Ferhadiye para a estação de trem. Devido às faixas de mão única, o cavalo que chegava à última parada era conectado à outra extremidade do bonde e as viagens eram feitas dessa forma. Os cavalos que puxavam o bonde eram trocados e descansavam a cada duas vezes.
Dez anos depois de 1885, quando o primeiro bonde puxado por cavalos começou a ser usado, Sarajevo ganhou seu primeiro bonde elétrico. No entanto, demorou muito para o povo de Sarajevo se acostumar com este bonde. As pessoas hesitaram em usar esses bondes, que eles chamaram de "monstro elétrico", por muito tempo. Esses bondes, que começaram a ser usados em 10, foram substituídos por novos bondes chamados "Washington de" em 1895.
Em Sarajevo, os serviços de bonde estão sendo realizados a uma distância de 20 quilômetros entre Ilica e Bascarsija. O transporte público mais movimentado é fornecido por esses bondes.
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