Trem de alta velocidade

O trem de alta velocidade chegará a Haydarpaşa: O suplemento de domingo do jornal Yeni Şafak recebeu informações sobre o trem de alta velocidade do primeiro gerente regional do TCDD, Hasan Gedikli.

Hasan Gedikli é responsável pelos trens e linhas de Edirne, Tekirdağ, Kırklareli, Istambul, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik, Eskişehir (até a estação Enveriye). Ele e sua equipe também contribuíram para a construção do trem de alta velocidade na região de Istambul Eskişehir.

Ele explicou suas experiências durante o processo de construção da linha do Trem de Alta Velocidade: 'Gebze Köseköy é uma linha com 100 anos. Por baixo passavam electricidade, água, telefone e gás natural. Existem também linhas que não conhecemos. Tivemos muita dificuldade nessas áreas. Nós os trouxemos para os padrões dos trens de alta velocidade. Se estivesse um metro abaixo, baixamos 2 metros. Removemos algumas delas. “Foi totalmente reconstruída, incluindo a infra-estrutura rodoviária”, explica Hasan Gedikli. Além desses problemas, problemas geográficos e, claro, o fator homem também entraram em jogo durante a construção da linha. Hasan Gedikli disse: 'Estávamos sempre fazendo as conexões, os cidadãos as desmontavam para atravessar a rua. Tomamos precauções contra isso. Construímos passagens subterrâneas e viadutos. Eles têm que andar 50 metros, 100 metros e passar por ali. Fechamos as passagens de nível. Montamos patrulhas permanentes com nossas próprias equipes. A gendarmaria, a polícia e as forças de segurança também patrulharam. Porque houve muito roubo tanto na catenária quanto na sinalização. Houve até pessoas que foram eletrocutadas enquanto roubavam. Isso atrasou nosso trabalho. Muitos ladrões foram presos, mas liberados do Ministério Público. “Sanções sérias deveriam ser aplicadas”, diz ele.

O gerente regional Hasan Gedikli afirma que o trem de alta velocidade abriu os horizontes dos funcionários do estabelecimento e que o TCDD já se livrou da estrutura pesada. "Ex-funcionários como eu estão tentando acompanhar o trem de alta velocidade", disse ele brincando. Em um instante, o Mandado da Turquia explicando que se houvesse a construção de linhas ferroviárias por toda parte, 'As estações de data foram restauradas. Novas estações foram construídas em alguns lugares. Alguns ainda estão em construção. Continuam as construções de linhas de Başkent Ankara Sivas, Sivas Erzincan, Capital Ankara İzmir, Konya Karaman. 65 por cento da Turquia, quando terminada, terá se beneficiado do trem de alta velocidade. Renovamos as estradas centenárias do lado da Trácia. Para essas estradas, nosso gerente geral Süleyman Karaman diz 'O trem se perde mesmo quando para.' Renovamos as linhas antigas (estradas principais e rodoviárias internas) fazendo o sub-edifício e eletrificação e sinalização. Operaremos nos padrões UIC. É nosso dever entregar passageiros e carga a tempo, com segurança e ao destino desejado. '

Trem de alta velocidade passará por Marmaray

Gebze-Halkalı Uma terceira linha está sendo construída para trens de carga. Assim, os trens de passageiros e os trens de carga poderão viajar em linhas separadas.

Outros trens (linha principal), chamados convencionais, começarão a operar posteriormente. O trabalho deles continua.

O trem de alta velocidade se estenderá de Pendik a Haydarpaşa. Hasan Gedikli disse: 'Os trens de carga passarão por Marmaray entre 00.00h05.00 e XNUMXhXNUMX da manhã.

O Trem de Alta Velocidade é organizado de acordo com os horários suburbanos e passa por Marmaray. HalkalıEle irá para. Alguns trens ficarão em Haydarpaşa, alguns Halkalıvai passar para. Aquele momento HalkalıEstá sendo construída uma garagem para o Trem de Alta Velocidade. Será concluído em 2015.

Ocorre-me que as empresas de autocarros serão prejudicadas por esta questão, mas Hasan Gedikli diz que não receberam qualquer reacção sobre esta questão e acrescenta: 'Elas também beneficiarão com isso. Vamos levá-lo de centro a centro. Eles fornecerão o próximo transporte.