O último status da 3ª ponte em construção em Istambul

Status final da terceira ponte em Istambul: A terceira ponte do Bósforo, que está em construção no norte de Istambul, foi vista pelo DHA.

2013 3 3 custa bilhões de dólares para 39,4. A ponte do Bósforo e o projeto da Marmara Norte na construção de torres de pontes foram abordados até o final. Após a conclusão dos últimos meses deste ano para começar a construção da torre, que transportadora cabo. Até agora 64 milhões de metros cúbicos de escavação (realização: por cento 15,5), 40 milhões de metros cúbicos de preenchimento: construção (realização cento XNUMX) continuou do projeto é que o trabalho realizado é a conclusão das operações de perfuração no túnel em Riva disse.

GUINDASTES DE VELOCIDADE DO QUILÔMETRO DO VENTO 55 NO AESTHISTIC DE VELOCIDADE

'Yavuz Sultan Selim' será nomeado 3. A construção da torre da ponte do Bósforo está se aproximando rapidamente a cada dia que passa. Quando a construção estiver terminada, as torres excederão o medidor 329 do mar. Enquanto os relógios 285 trabalhavam continuamente nas torres, aprendeu-se que o vento extremo interrompia o trabalho de tempos em tempos com o aumento da altura. Quando a velocidade do vento dos medidores 24 excede os quilômetros 285, é indicado que guindastes e elevadores de torres foram parados por razões de segurança. As enormes torres de ponte agora podem ser vistas a quilômetros de distância.

CIDADE DA CONSTRUÇÃO COMO

6 bin 500 trabalhador e 600 engenheiro trabalho no projeto aéreo da construção do projeto gigante é semelhante a uma cidade pequena. 7 dia 24 horas da semana continuaram estudos ininterruptos sobre mil grandes trator, motoniveladora, guindaste de torre, como uma grande máquina de construção usada.

A ÁREA 400 HECTAR SERÁ TRATADA NAS ÁRVORES

1. Ponte do Bósforo e do Norte Marmara estrada para abrir caminho para um total de hectares 400 no âmbito do corte de árvores projecto foi indicado para ser feita. 90 é o 15 de árvores industriais. Por outro lado, fez o negócio corte hectares 400 1400 em hectares totais de esforços de reflorestamento será feito em vez das árvores na área, disse. Então Kemerburgaz e Agva das áreas de pedreira fechados como a reabilitação, derreteu 550 hectares de trabalho plantação é feito, ele disse que o trabalho vai continuar após a determinação do local de plantio.

A PONTE "MAIS"

Quando a terceira ponte do Bósforo em Istambul for concluída com uma largura de 3 metros, ela se tornará a maior ponte do mundo. O comprimento da ponte de 59 pistas sobre o mar será de 8 metros, como 2 pistas rodoviárias e 10 pistas ferroviárias. O comprimento total da ponte é de 1408 mil e 2 metros. Com esse recurso, a ponte será a maior ponte suspensa do mundo com um sistema ferroviário. A altura da torre na vila de Garipçe, no lado europeu, será de 164 metros e a altura da torre em Poyrazköy, no lado da Anatólia, será de 322 metros. A 318ª ponte será a maior do mundo com a altura do pé. O sistema ferroviário da ponte levará passageiros de Edirne a Izmit. O aeroporto de Atatürk, o aeroporto Sabiha Gökçen e o novo 3º aeroporto serão conectados ao sistema ferroviário que será integrado ao metrô de Marmaray e Istambul. A auto-estrada North Marmara e a terceira ponte do Bósforo serão realizadas com o modelo "construir, operar, transferir". O projeto, que tem um valor de investimento de US $ 3 bilhões, será operado pela IC İçtaş - Astaldi JV por 3 anos, 3 meses e 10 dias e será transferido para o Ministério dos Transportes no final deste período.