Karabük candidato a ser o centro de transporte ferroviário da Turquia

Karabük é candidato a ser o centro do transporte ferroviário da Turquia: O presidente provincial do Partido AK Karabük, Timurçin Saylar, disse que eles são candidatos a ser o centro do transporte ferroviário da Turquia com a Zona Franca e Industrial de Karabük e que estão 3-0 à frente de muitas províncias a este respeito.
O Presidente Provincial Saylar observou que todos os estudos de viabilidade de infraestrutura para a Zona Franca e Industrial de Karabük, que abrirão caminho para Karabük e se tornarão o centro do transporte ferroviário em linha com as metas da Turquia para 2023, foram concluídos.
“RELATÓRIOS DE VIABILIDADE ESTÃO PRONTOS”
Afirmando que a Zona Franca e Industrial, que está prevista para ser estabelecida em 20 milhões de metros quadrados de terreno na região de İsmetpaşa do distrito de Eskipazar, está integrada ao projeto do Porto de Filyos, Saylar disse: “No entanto, a empresa em relação ao projeto do Porto de Filyos contestou o Tribunal Constitucional. O processo legal continua. A empresa contestadora está sendo abordada porque o projeto do porto de Filyon trará grandes benefícios tanto para a região quanto para o país. Esperamos que consigamos passar por esse processo. Houve muitos obstáculos no projeto Filyos e vamos superar esse obstáculo. A Zona Industrial e Serbset em Karabük está integrada no projecto Filyos, mas estar preso num tal processo legal não impede o projecto Ismetpeşa. Levamos esse projeto a um determinado estágio. Realizamos estudos sobre isso e elaboramos relatórios de viabilidade. Temos uma animação de 5 minutos que apresentaremos ao nosso Primeiro Ministro discursando sobre a região. Nós preparamos isso profissionalmente. Recebemos o maior apoio a esse respeito do nosso presidente do TSO. Preparamos juntos um lindo relatório de viabilidade e animação. Também dissemos ao nosso vice, Mehmet Ali Şahin. “Pedimos ao nosso primeiro-ministro, que virá a Karabük no dia 9 de janeiro, apoio em relação ao projeto, que dará uma grande contribuição para Karabük e para a Turquia”, disse ele.
“ESTAMOS À FRENTE 3-0”
O presidente provincial do Partido AK, Timurçin Saylar, afirmou ainda que o estado prevê um investimento de 2023 mil milhões de dólares para 70 no âmbito do projecto da Zona Franca e Industrial, devido à expansão das tecnologias ferroviárias e da rede ferroviária de alta velocidade na Turquia, e disse: "Turquia atribui grande importância às redes ferroviárias nos últimos anos." Nesse contexto, são produzidos 6 mil 500 locomotivas, 50 mil vagões e 500 mil quilômetros de trilhos. Quando olhamos para estes, Karabük está 3-0 à frente de muitas províncias da Turquia. Porque a KARDEMİR produz os trilhos ferroviários da Turquia. Em nossa Universidade Karabük, existe um Instituto de Engenharia Ferroviária e de Ferro e Aço relacionado a isso. Neste projeto, nós, como República da Turquia, solicitaremos incentivos à Zona Franca e Industrial de Karabük para a produção destas peças relacionadas com a rede ferroviária até 2023. Mostramos que nós, como Karabük, podemos fazer uma contribuição projetada de 2023 mil milhões de dólares até 100 a partir desta região e que temos o conhecimento. Confiamos nos industriais de Karabük e temos o poder para o conseguir. O apoio da Universidade Karabük, a cultura industrial da cidade e o facto de a KARDEMİR já ter iniciado esta questão são uma vantagem à parte para nós. Neste sentido, poderemos construir todas as peças relacionadas com a rede ferroviária nesta região. São produzidos 20 milhões de metros quadrados de terreno. Por ela passa a rodovia Samsun, há redes de ferro. Não falta alta energia. A 2 horas de Ancara e a XNUMX horas de Istambul, uma pedra angular no leste do Mar Negro e na estrada do Mar Negro. Pediremos ao Primeiro-Ministro apoio para uma rede de produção na Turquia que possa contribuir para a economia do país com elevado valor acrescentado. Acreditamos que conseguiremos isso. Este projeto abrirá caminho para Karabük. “Assim como crescemos com a universidade, cresceremos ainda mais com a Zona Franca e Industrial”, disse.