O segundo projeto de trem de alta velocidade Ancara-Istambul será licitado: O Ministro dos Transportes, Marítimo e Comunicações, Lütfi Elvan, afirmou que há um segundo projeto de linha de trem de alta velocidade que vai encurtar a duração de 3,5 horas entre Ancara e Istambul, “Temos outro projeto que vai encurtar muito mais. Um trem de alta velocidade que vai diretamente de Ancara a Istambul, Eskişehir. No caso de qualquer candidato, queremos fazer uma licitação no modelo construir-operar-transferência ”, disse ele.
Elvan respondeu às perguntas dos jornalistas enquanto se mudava de Ancara para Konya de trem de alta velocidade para participar da Cerimônia de Comemoração Internacional do Aniversário do 741º Aniversário de Vuslat de Mevlana Celaleddin Rumi.
pois mesmo entre Istambul Kapıkule, Ministro Elven, os países da União Europeia nos padrões da Turquia são atualmente 5 países afirmando que "cantado sobre trem de alta velocidade em outros países não é aceitável; Por exemplo, o trem de alta velocidade na Bulgária viaja a uma velocidade de 140 quilômetros. A UE até nos pediu para fazer a linha de trem de alta velocidade Istambul-Kapıkule com 160 quilômetros, mas nos opusemos e dissemos que deveria ter pelo menos 200 quilômetros de velocidade ”.
Elvan disse: "Vamos lançar o concurso do comboio de alta velocidade entre Istambul e Kapıkule, vamos sair no final de 2015", e afirmou que será estabelecida uma ligação direta com a Europa em termos de linha de comboio de alta velocidade.
Infraestrutura de trem de alta velocidade do lado búlgaro dizendo que quanto pior for a infraestrutura na Turquia Elvan, Grécia afirmou que uma ligação ferroviária melhorada "criará uma infraestrutura mais forte. A transição para a Grécia e a Bulgária será por trens de alta velocidade ”, disse ele.
- Segunda linha Ankara-Istambul-Ankara YHT
Lembrando que a linha Ancara-Istambul leva 3,5 horas agora, o Ministro Elvan disse: “Temos outro projeto que vai encurtar muito mais isso. Um trem de alta velocidade que vai diretamente de Ancara a Istambul, Eskişehir. Distante aproximadamente 280 quilômetros de Sincan, prevemos uma velocidade de 350 quilômetros por hora. No caso de um candidato, queremos licitar no modelo construir-operar-transferir ”.
Até agora, a empresa 5-6 demonstrou interesse no projeto, solicitando informações que o Elvan, para que a distância entre as duas cidades 1,5 horas, até 1 horas 15 minutos seja anotada.
Elvan disse: "Se houver um candidato no âmbito do modelo de construção-operação-transferência, podemos começar em 2015" e afirmou que o projeto pode ser concluído até 2019.
Linha Istambul-Konya
Ministro Elvan, Istambul-Konya linha de trem de alta velocidade a ser inaugurado hoje disse o seguinte:
“Esse tempo de viagem é de 10 horas por estrada e 13 horas por linhas convencionais; Reduzimos para 4 horas e 15 minutos. Há uma extensão de linha férrea de 620 quilômetros, mas vamos reduzi-la para menos de 4 horas nos próximos meses. A partir do final de janeiro, começaremos a ativar trens com velocidades de 300 quilômetros por hora gradativamente. A infraestrutura de Konya para 300 quilômetros é bastante adequada. "
Quando questionado se o pedido de viagem gratuita para uma semana nas aberturas anteriores da linha de trem de alta velocidade também seria válido aqui, Elvan disse: "Vamos esperar, o primeiro-ministro ou nosso presidente podem ter essa mensagem".
Linha -Adana-Habur
Relembrando os projetos de linhas de trens de alta velocidade de 2 quilômetros atualmente em construção, Elvan afirmou que um deles é a rota Habur de Adana a Gaziantep e de Gaziantep a Mardin.
Elvan disse: “Vamos para o concurso Adana-Gaziantep no próximo ano. Voltaremos ao concurso Gaziantep-Osmaniye e iniciaremos a construção gradativamente até Habur. Atualmente, algumas obras de túnel estão em andamento para trens de alta velocidade em Gaziantep. A conexão com Habur é um dos nossos projetos prioritários, um dos nossos portões mais movimentados. “Este projeto é a rota que liga Adana, Mersin e Gaziantep daí a Habur. Está no nosso programa de investimentos de 2015 e é um dos projetos que vamos começar a construir.”
Elvan afirmou que pretendem concluir o trem de alta velocidade para Habur no final de 2015, se começar em 2018.
- "O transporte de carga agora será feito em trens de alta velocidade"
Lütfi Elvan destacou que os trens de alta e alta velocidade são o motor do desenvolvimento do país e disse: “Nós só pensamos em termos de passageiros. Quando ativarmos os próprios trens de alta velocidade, a competitividade de nossas empresas aumentará incrivelmente, porque o transporte de cargas agora será feito em trens de alta velocidade. O transporte será fornecido por trem de alta velocidade da Anatólia Central ao Mediterrâneo. O transporte para o Mar Negro será fornecido por trem de alta velocidade. A vantagem disso é que haverá uma redução séria de custos de transporte ”.
Ressaltando a importância disso para as operadoras, Elvan afirmou que além da ampla utilização dos trens de alta velocidade, também serão ampliados os centros logísticos neste âmbito. Observando que também estabeleceu um centro de logística em Konya, Elvan disse que existem 6 centros de logística em todo o país, 14 dos quais estão continuando seu trabalho.
- "A segunda linha de Ancara a Istambul será muito vantajosa e lucrativa"
Ressaltando que passaram a focar mais em investimentos ferroviários, Elvan afirmou que fará um investimento de 1 bilhões de liras em 2014 e 7,5 bilhões de liras em 2015, com um aumento de cerca de US $ 8,5 bilhão a cada ano.
Elvan afirmou que os alvos da 2016 devem ir além dos 10 bilhões e que eles estão se concentrando mais no setor ferroviário.
O ministro Elvan disse o seguinte sobre uma questão de jornalistas:
“Acho muito vantajoso e lucrativo a linha direta de trem de alta velocidade Ancara-Istambul. Nos estudos de viabilidade que temos, aparece um investimento de aproximadamente 4,5 bilhões de dólares. Para onde quer que você olhe, dezenas de milhares de pessoas viajam de Ancara a Istambul, de Istambul a Ancara. Todos os dias, 12 mil passageiros viajam de avião nesta linha. 5 mil passageiros viajam em trem de alta velocidade. De acordo com um estudo, cerca de 100 mil cidadãos por dia, de acordo com outros 200 mil cidadãos viajam entre Ancara-Istambul, Istambul-Ancara em ônibus e veículos particulares. Se atualmente transportamos 50 mil passageiros por dia, acho que pode ser viável para os investidores na linha Ancara-Istambul-Ancara. "
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