Aeronave de passageiros de dois andares chegando a THY

O presidente da Turkish Airlines, Hamdi Topçu, que disse estar planejando um crescimento agressivo no modelo wide body, disse: “Também queremos comprar uma aeronave de dois andares chamada 'wide body'. Nossa intenção é ativar esses aviões junto com o 3º aeroporto ”.
Hamdi Topçu, Presidente do Conselho de Administração da Turkish Airlines, disse que eles estão planejando um crescimento agressivo no casco largo e disse: katlı Nós também queremos comprar uma aeronave de dois andares de fuselagem larga chamada wide body. Tudo isso significa que nossos destinos de longo alcance aumentarão.
Esses planos são 3. Afirmando que querem ativar esses aviões em conjunto com o aeroporto, Topçu disse: “O setor de transporte é uma das principais dinâmicas da economia. Ao ligar as regiões em que opera, apoiando as relações comerciais e o turismo, a Turkish Airlines abre caminho para o desenvolvimento econômico nessas regiões. ”
Ordens de aeronaves
Observando que tem planos sérios para 2015 e os anos seguintes, Topçu disse: “Encomendamos 2020 cascos estreitos e 117 cascos largos da Airbus para serem entregues até 20. Temos um total de 20 pedidos de aeronaves da empresa Boeing, incluindo 95 aeronaves wide e 115 narrow-body ”. Avaliando o ano de 2014 da THY, Topçu explicou suas metas para 2015 à Milliyet ...
2014; O potencial de risco era alto com queda inesperada nos preços do petróleo e discussões sobre quando o FED aumentaria o interesse. Qual foi o ano de THY neste ambiente?
Conseguimos sucesso de acordo com o orçamento da 2014. Nossa competitividade nacional e internacional se expandiu. Assim, nos tornamos uma companhia aérea buscando inovações. O aumento da concorrência em novas áreas, estrutura econômica nova estável da Turquia também se reflete no setor como nós somos. Isso nos permitiu superar nossa capacidade de crescimento no campo da economia. Ao tomar uma decisão rápida na administração, poderemos concluir o 2014 sem nenhum dano.
Ser uma grande companhia aérea é descrita como voando para muitos destinos. Quantos países, quantos pontos você alcançou?
Hoje estamos voando para o total de destinos 108 no país 264 localizado nas regiões da América, Extremo Oriente, Europa, África e Oriente Médio. Com a nossa aeronave 262, atingimos 56 milhões de passageiros anualmente, gerando mais de 11 bilhões de dólares em receita. Com essas operações, a Turkish Airlines é a segunda maior companhia aérea da Europa em termos de número de passageiros voando para a maioria dos países do mundo, e detém o título de melhor companhia aérea da Europa por quatro anos.
O 2015 não será um ano fácil para a economia mundial. Seus investimentos continuarão?
Continuaremos nossos investimentos em marca no 2015. Continuaremos nossos esforços para aumentar a notoriedade da marca da Turkish Airlines em todos os nossos destinos. Vamos expandir ainda mais a nossa rede de voos com novas aeronaves para se juntar à nossa frota.
Como você planeja sua política de pessoal no próximo período?
O aumento no tamanho da frota e no número de destinos traz consigo a necessidade de pessoal. Estamos fazendo investimentos sérios. Precisamos de pilotos 2018 até 1800. No último ano 10, THY atingiu uma família de 45 mil pessoas.
'Ambiente de conflito afetou a aviação'
A Turquia é uma geografia difícil. Como os riscos políticos e militares afetaram os voos?
2014 tem sido um ano difícil como o setor de aviação. Vários problemas no mundo, o setor de Aviação Civil foi marcado no 2014. Ambientes de conflito causaram vários desvios nas rotas das aeronaves. Benghazi, Misurata e Tripoli na Líbia; Mosul no Iraque; Alepo e Damasco na Síria; e por fim, devido ao conflito em Simferepol e Donetsk na Ucrânia, o conflito na 2014 afetou gravemente a aviação civil.
'Nós não vamos voo horizontal continuará a subir'
Como você projetou suas metas de médio prazo e planos de crescimento?
Nosso objetivo é um crescimento sério até o 2018. Temos o plano de crescimento 15-20 todos os anos. Levaremos esses números para a frente tanto na carga quanto no passageiro. Nós não estamos indo para o vôo horizontal, nós continuaremos a subir. Continuamos a crescer de forma lucrativa com sólidos fundamentos financeiros. Além de sua contribuição para a economia nacional e as exportações, a THY também desempenha um papel no desenvolvimento das relações do país.
'Citações não nos afetam muito'
Mais cedo ou mais tarde, o FED provavelmente elevará as taxas de juros em meados do próximo ano e isso terá um impacto nas taxas de câmbio. Quanto você é afetado pelo estado das taxas de câmbio?
A mudança nas taxas de câmbio nos afeta mais no mercado interno. Aumenta nossos custos em vôos domésticos. Além disso, a demanda doméstica no mercado interno está diminuindo. Por outro lado, considerando que 80 vem das linhas internacionais, não podemos dizer que as taxas de câmbio nos afetam muito.
'Preços de ingressos podem ser mais baratos'
Os preços do petróleo 60, que estão abaixo do dólar, serão refletidos nos ingressos?
A queda do preço do petróleo, que tem grande participação no item de despesa, refletirá na competitividade e nos ingressos. Agora que estamos na baixa temporada, principalmente fazemos voos promocionais. Eu acho que os meses de verão serão mais competitivos. Se isso continuar, os preços dos ingressos podem ser mais baratos durante a temporada de verão.
'Nosso novo rosto pode sair de Hollywood'
Você terá patrocínios que farão um som novamente no próximo período?
Temos novas reuniões de patrocínio. Mas ainda não chegamos ao estágio de decisão de um projeto. Estamos procurando um novo rosto em particular. Nós não queremos apenas sair do mundo dos esportes, queremos expandir o alcance. Como uma estrela de Hollywood. Somos muito cuidadosos e seletivos sobre isso.