A Gülermak concluiu o moderno projeto de metrô de Varsóvia

Gülermak completou o metrô moderno que o povo de Varsóvia queria: Após a Segunda Guerra Mundial, os poloneses pediram um metrô a Stalin, o líder da então União Soviética. Stalin o transformou em um centro cultural. Já se passaram 70 anos, as empresas turcas Gülermak, completou o metrô moderno quer Varşovalılar.
Empreiteiros turcos, o segundo maior do mundo, continuam a conseguir histórias de sucesso em todos os países em que fazem negócios.
De acordo com Star, um deles na quarta-feira, o ministro da Economia Nihat Zeybekci, o presidente da DEIK, Omar Jihad Vardan, incluindo a delegação turca e representantes do governo polonês participaram do metrô de Varsóvia. A história de Gülermak AŞ do metrô de Varsóvia II. Isso remonta à Segunda Guerra Mundial. II. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, o presidente soviético Joseph Stalin, que chegou à Polônia, fez uma oferta aos poloneses:
Iniz Você gostaria de um centro cultural ou uma linha de metrô para Varsóvia, sua bela cidade? ”
O povo de Varsóvia quer uma linha de metrô. Mas esse pedido não foi considerado apropriado por Stalin. E ele ergue um grande centro cultural no coração da cidade, que ainda é chamado de Monumento a Stalin.
Projeto Prestige para dois países
Aqui, a segunda linha do 'metro', que os Varsóvia queriam de Stalin 70 anos atrás, foi implementada pela Gülermak AŞ, que também se especializou em sistemas ferroviários turnkey e também nos metrôs de Istambul, Ancara, Izmir e Eskişehir. O significado do metrô para os poloneses remonta a Stalin. A importância da Turquia terminou com alguns maus resultados no passado refresca a imagem de empresários turcos no país. Tanto é assim que o metrô, que é prestigioso para os turcos, é também um projeto de prestígio para o governo polonês. Para isso, os melhores arquitetos e pintores do país foram trabalhados. Falando antes do teste Zeybekçi disse dirigindo a linha de metro, recordou a primeira vez da Turquia tomar 1972 começar a contrair negócios na Líbia e no exterior. A Gülermak AŞ foi a líder do consórcio com os parceiros italianos e polacos. Dizendo que o palco é um projeto importante, Zeybekci disse que a linha de metrô 7 também contribuiu para o aumento do volume de comércio dos dois países.
Custo 1 bilhões de euros
o Kemal Smiley Turquia-Polônia Business Council e Gülermak Inc. presidente, disse que o custo de todas as linhas de metro sob a terra é de cerca de 1 bilhões de euros. Afirmando que 4 mil 500 pessoas foram empregadas no projeto, incluindo subcontratados, Güleryüz afirmou que a nova estação é 7 km. Gulermak AS Varsóvia Metro Gerente de Projetos Mustafa Tuncer disse que a cidade é dividida em duas pelo rio, 600 metros do túnel do metrô sob o rio, disseram eles. Tuncer lembrou que eles assinaram o contrato para a segunda linha do metrô de Varsóvia em outubro de 2009 e informaram que entregaram o projeto à Autoridade de Transporte Público de Varsóvia em setembro. Em breve para Varsóvia II. Tuncer afirmou que eles vão se apresentar para a continuação da etapa e que eles estão interessados ​​nela Dık Recebemos a qualificação da licitação da rodovia 2014 no país. Queremos levar a Polônia para o centro e ir para o norte da Europa. É por isso que fizemos uma oferta ao metrô de Copenhague, na Dinamarca, para o maior túnel de trem de alta velocidade na Noruega. Também estamos trabalhando em um projeto de bonde na Finlândia. No total, estamos interessados ​​nos negócios da 5 bilhões de euros. ”
O EIXO ESTÁ MOVENDO PARA O EAST EUROPE
Ministros Zeybekci após o test drive da linha de Metro e delegação Deik, Vice-Primeiro Ministro e Ministro da Economia da Polônia Janusz Piechociński Eles se encontraram no jantar também participou do Conselho Empresarial Turquia-Polônia. Zeybekci, em seu discurso a seguir, 3 uma vez por mês reunirá empresários turcos e poloneses, disse. Zeybekci lembrou que o eixo econômico do mundo costumava estar no meio da Europa e da América, e que esse eixo chegou à Europa e agora mudou para o leste da Europa e disse que, em tal ambiente, os dois países poderiam avaliar as oportunidades juntos. futuro 10 anos de energia da Turquia de 140 bilhão de dólares, o dólar 140-150 bilhões para o transporte, comunicação para a comunicação 40-50 bilhão de dólares para investir o necessário Zeybekçi impressionante, esses investimentos principalmente na Rússia e muitos outros países, incluindo as repúblicas turcas também sublinhou o que ele deveria fazer.
Convite para a Bolsa de Valores Polaca
Vice-Primeiro-Ministro e Ministro da Economia da Polônia Janusz Piechocins em "A Polônia tem responsabilidades ao seu parceiro turco", sublinhou o seu apoio à Turquia no processo da UE as palavras. O PIB da Polônia não declinar em países não pertencentes à UE que Piechocis indicando que apenas amigos da Turquia, disse que as empresas turcas também são acreditados para receber apoio do polonês Stock Exchange. Piechocinski informou que a Polônia será o maior canteiro de obras da Europa pela 2028. Relações Económicas Externas Board (Deik) Presidente Ömer Vardan Jihad disse que a Turquia é um país importante para a Polónia. Vardan, o país tem uma economia estável, os números de crescimento nos próximos anos, a média da UE de 4 vezes excederá a média, disse ele.