Desde 1997 na produção de sistemas ferroviários BozankayaA produção nacional de bondes 100% com piso rebaixado representa muitas novidades para a Turquia. BozankayaO bonde bidirecional de 2016 metros de comprimento, que estará nos trilhos em 66, é o primeiro veículo com maior capacidade de passageiros no segmento de bondes na Turquia.
Participar de muitos sistemas ferroviários e projetos de transporte público em todo o mundo Bozankaya, produção doméstica 100% de projetos de bondes, trambus, metrôs e ônibus elétricos de piso baixo com muitas estreias.
Combinando sua experiência internacional com a produção nacional BozankayaEle irá apresentar o seu primeiro carro em representar a Turquia na Eurásia Rail Fair 2015.
Fabricante inovador de sistemas ferroviários e veículos comerciais Bozankayaapresenta suas experiências no campo do transporte público com projetos de veículos de nova geração. Participou de muitos sistemas ferroviários e projetos de transporte público em todo o mundo Bozankaya, produção doméstica 100% de projetos de bondes, trambus, metrôs e ônibus elétricos de piso baixo com muitas estreias. BozankayaAo mesmo tempo em que promove seus projetos domésticos de bondes e bondes na Eurasia Rail Fair a ser realizada em Istambul entre 05 e 07 de março, também apresenta seu ônibus elétrico pela primeira vez na Turquia.
O bonde local é o primeiro em Kayseri
Desde 1997 na produção de sistemas ferroviários BozankayaDa produção nacional de 100 por cento eléctricos com piso baixo representa muitas estreias para a Turquia. Bozankaya'S em 2016 será 66 metros de comprimento e trilhos do bonde em dois sentidos do segmento eléctrico na Turquia tem a maior capacidade de passageiros, o número de passageiros carrega a distinção de ser o primeiro veículo. A Turquia também realizada até agora no custo de uma importância independente de ser o projeto de eléctrico mais conveniente compra. Bozankaya, ao vencer o concurso no valor de 46 milhões de euros, produz primeiro 30 desses bondes especiais para o Município Metropolitano de Kayseri, a fim de facilitar o transporte da cidade.
Bozankaya O gerente geral do grupo, Aytunç Günay, disse em um comunicado antes da feira:Bozankaya Como resultado de nossos estudos de P&D de longo prazo, produzimos o bonde composto por 100% de piso baixo, 33 metros de comprimento e 5 módulos. “Esse bonde, que é a nossa produção nacional de acordo com os padrões internacionais, se destaca como um meio de transporte de alta qualidade e financeiramente mais vantajoso em relação aos veículos de transporte importados da Europa”, afirma.
primeiros serviços Trambü domésticas da Turquia para Begin
BozankayaA produção de que é o primeiro Trambus doméstica da Turquia será realizada em Malatya após test drive 8 meses de duração começará a servir com a abertura oficial. Entrega de 10 trambus ao Município Metropolitano de Malatya Bozankayarecebe solicitações de governos locais, em casa e no exterior, para este veículo em particular. A nova geração de ônibus elétricos, que respondem à necessidade de sistemas de transporte ecológicos, rápidos e confiáveis e vêm em primeiro lugar com baixos custos de investimento inicial, economizam de 65 a 70% em comparação aos ônibus a diesel. Em termos de durabilidade, os veículos a diesel têm o dobro da vida útil. O sistema de acionamento elétrico, a tecnologia usada pelo veículo trambus, faz diferença com seu plano de solução energética e ambiental. Trambuses que trabalham com o princípio de zero emissões também são pioneiros na conscientização ambiental.
Bozankaya Aytunç Günay, gerente geral do grupo, forneceu informações sobre o primeiro trambus doméstico: tr Embora existam semelhanças tecnológicas com os sistemas de bondes, os sistemas de trambus têm custos de investimento inicial muito mais baixos, preços de veículos e requisitos mais baixos de infraestrutura (ferrovia, treliça, sinalização etc.) Devido à instalação inicial, os investimentos mostram diferenças significativas. O Trambus oferece uma vantagem de 40% em economia de energia em comparação com veículos convencionais com peso de 75 toneladas. Bozankaya O Trambus é uma boa alternativa para sistemas ferroviários e pode trabalhar integrado aos sistemas ferroviários. Agindo com a visão de que o futuro da indústria automotiva estará nos motores elétricos, estamos felizes em trazer um veículo elétrico tão importante para a Turquia com produção nacional. Nossos bondes atraem grande atenção dos governos locais, tanto nacional quanto internacionalmente. Em breve iniciaremos a exportação de nossos veículos, que delegações técnicas da Grécia, Brasil, Áustria e Alemanha vêm à Turquia e assistem in loco.”
Transportará o setor do sistema ferroviário com o E-Bus
Investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento no sistema ferroviário e no design de veículos comerciais Bozankayausará outro novo veículo, o E-Bus, pela primeira vez na Turquia na EurasiaRail Fair. Bozankayalançada na Feira de Veículos Comerciais da IAA na Alemanha no final de 2014, a E-Bus levará os visitantes da feira durante a Feira Ferroviária da Eurásia.
Bozankaya O E-Bus tem uma importância especial, pois é uma ferramenta que a P&D trabalha em conjunto com o investimento e os engenheiros turcos. Bozankaya Sistema de bateria dentro do grupo Bozankaya A produção de E-Bus desenvolvida por GMBH Bozankaya Inc. por. Comparado com outros ônibus urbanos usados hoje BozankayaE-Bus é a produção de; consumo de energia, sensibilidade e eficiência ambiental.
Aytunç Günay, disse em comunicado; Elektrikli Vemos o futuro da nova geração de transporte público em sistemas elétricos. Portanto, BozankayaTrabalhamos há muito tempo para o design e produção de E-Bus. O E-Bus é um ônibus urbano ecológico, silencioso, econômico e eficiente que oferece muitas soluções juntos. Quando é carregado, nosso veículo faz uma distância média entre 260-320 km. Bozankaya Nós garantimos por 200 km. Com todos esses recursos, o E-Bus atraiu grande interesse de muitos países ”, diz ele.
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